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哈德里奇小课堂:共轨喷油器修正码的重要性

随着商用车国六排放标准的实施,越来越多的车辆及发动机开始应用全新减排技术以便满足全球最严格的排放要求。

高质量喷油器的维修成为趋势

全新的发动机减排技术也带来了很多重大变化,比如DPF(柴油颗粒捕捉器)将成为柴油车辆必备的设备,同时尾气排放情况将实时上传环保部大数据库进行集中监管,这将对传统燃油系统维修方式产生重大影响。

国六排放标准

由于DPF系统的正常再生功能对于温度的要求非常高,同时发动机系统是通过喷油器的喷油时刻以及后喷量来调整温度与支持主动再生的,因此,精确的喷油时刻及喷油量不仅决定了发动机性能,更决定了整车的排放情况。也就是说,为了保证后处理系统正常工作和排放达标,我们需要对喷油器进行更高质量的维修。

什么是修正码?

修正码是对于维修后的喷油器生成新代码的通用代称,在不同的喷油器制造商和不同的产品系列之间,字母数字代码的长度也会不同。

原厂测试方法可能有400多个测量点来确定喷油器的性能特征,而实际上这400个测量点中只有少数几个用于生成新代码,而这些少数测量点被称为修正。这些代码表示在关键测试点中产生的性能误差,该误差是通过对比喷油器在这些关键测试点的实际性能和理论性能计算得到的。

柴油行业中的专业人士一致认为:共轨喷油器修正码是非常重要的。从根本上讲,修正码是共轨喷油器维修校准最重要的部分,因为需要重新校准新的和经过维修的喷油器,以确保在燃烧冲程的正确时间点输送正确数量的燃料,从而满足严格的排放标准。

什么是修正码2

 

基于故障现象判断的修正码并不可靠

发动机磨损在10万英里以上高里程车辆上继续使用修正码是否有必要?可能有一些维修站会对此抱有疑问。也有一些维修站会在怠速和高怠速工况下聆听发动机的“爆震”声,检查排气口的烟雾是否有颜色,或者乘坐车辆进行试驾,以检查平稳性和动力输出。

有些维修站甚至会使用诊断工具来检查怠速时的燃油补偿水平(通常以燃油修正百分比显示)。这些方法都可以很好地检查出喷油器的故障和错误的修正码。

以上方法都是基于试验和故障现象或依赖维修工的经验做出的判断,因此无法确认喷油器是否在整个发动机工作范围内均恢复至原厂质量标准,更重要的是,对于特定的喷油器,根本无法确认其是否能使NOx和颗粒物达到最小化,从而满足排放标准,所以使用这些方法来衡量质量维修并不可靠,也会浪费维修工的宝贵时间。

基于故障现象判断的修正码并不可靠

设备计量系统的精度对生成正确修正码至关重要

目前,市场上充斥着各种号称能够产生修正码的设备。下面我们一起来看一下为什么这些设备产生的修正码是不正确的。

首先,修正码的生成是基于精确的油量与喷油器响应时间测量结果而得到的,且修正码的计算是基于高精度的设备计量结果进行的。如果设备本身计量系统无法满足相应的精度要求,就算设备能够产生修正码,这些修正码也是不正确的。

由于每个喷油器制造商使用的是不同的测量方法来确定喷油器修正码的定义和调整,因此,提供喷油器修正码解决方案需要大量的研发工作并进行车辆测试,收集全面数据来反向推出喷油器修正码的生成方式和充分理解车载ECU驱动和修正逻辑。

正确的修正码是什么样的?

博世压电喷油器是其推出的解决方案之一,博世执行一种称为“ ISA”的测试,代表“喷油器学习电压”。该测试确定了让压电堆通电并输送预定燃料量所需的喷油器电压。然后,将这个电压转换为单个字母,并用作最终代码中的最后一个字符。而这种通过“学习”得到的电压不仅仅是字母标识符,它还定义了喷油器测试中所有其他测试步骤的电压校正参数。

如果未能正确或根本没有应用此电压校正参数,将导致加油值偏移,同时生成错误代码。这反过来有可能造成不完全燃烧,排放高浓度的NOx和颗粒物。而此时发动机似乎仍显示运行正常。

另一个很好的例子是Denso G2 / G3喷油器,广泛的研发测试表明,由于过热会导致其内部组件受热膨胀而发生尺寸变化,因此不可能获得一致且可重复的结果。

正确的修正码

HJ088空气冷却套件专为Saber CRi Master和Saber CRi Expert而开发,在对Denso G2 / G3盘管喷油器进行修正码时,具有明显的优势,如下图所示。

然而为了确保电磁线圈的能量不受热量的影响,所有先进的喷油器控制方法都需要强制空气冷却。因此,所有提供的符合OEM标准的分级解决方案中,都必须对喷油器进行强制空气冷却。

对Denso进行修正码不仅需要强制风冷,还需要进行闭环测试,并根据要测试的应用程序生成不同数量的测试点,进而生成所需的修正参数。根据喷油器以及对应不同车辆情况设计的哈德里奇测试计划,可以在6到11个步骤之间变化。

哈德里奇深知在测试过程中的任何偏差都会导致无法解释的变化,影响修正码的生成,利用我们丰富的原厂经验,哈德里奇Sabre 系列共轨喷油器测试台针对每个喷油器制造商执行专用的测试步骤和不同的测量方法,严格按照OEM标准测试喷油器,确保性能达到原厂质量标准。