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如何为爱车选择合适的点火线圈?

每一次发动机启动,都离不开一个关键零部件——点火线圈。点火线圈通过将蓄电池的低电压转化为高电压,最终实现点火目的。点火线圈一旦出现故障,汽车的各种问题便会随之而来。

点火线圈的故障表现

爱车出现什么情况急需更换点火线圈?点火线圈都有哪些故障表现?如何为爱车选择合适的点火线圈?下面为你一一盘点。

点火线圈故障表现

启动困难,起步慢

点火线圈出现故障,点火能力弱,会导致对应的气缸不工作,造成启动困难,汽车加速起步慢。

怠速抖动,影响舒适性

点火线圈出现故障后导致气缸燃烧不充分,汽车怠速状态抖动明显,影响驾乘舒适性。

油耗增加,油费涨涨涨

点火线圈点火能力下降,导致气缸中混合气体燃烧不充分,浪费燃油,油耗增加。

加速乏力,上坡没劲

出现故障后,点火线圈在汽车加速时突然断电,导致发动机动力不足,提速乏力,上坡没劲。

点火线圈故障表现

点火线圈和机油、轮胎、制动片一样,都是属于汽车的易损件,在高温、多尘、震动的环境中工作,久而久之难免会出现老化、破损,绝缘性变差。此外,由于生产工艺,材质影响,易导致线圈绕组短路、断路或击穿等问题。

因此,通常建议在每更换两次火花塞或行驶4-6万公里后,及时更换点火线圈,避免出现故障后造成严重后果。

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原厂品质,高端车型首选

原厂配套

与奔驰、宝马等主机厂商保持密切合作,提供点火系统解决方案。

主机设计

具备丰富的工程和制造经验,满足高标准设计要求,设计合理,安装快捷。

超强性能

高效的能量传递,持续为发动机提供有效电压,提升发动机表现,采用高质量材料,品质可靠。

高覆盖率

产品覆盖率达95%以上车型,适用性强,满足车主需求。

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高端品质,尽擎释放强劲动力

优化燃油经济性

精巧紧凑的设计,用更少的材料及更紧密的电磁耦合,高效传递能量,持续提升发动机性能。

增加产品稳定性

领先的线圈绕制技术与灌注技术,采用整合设计,线圈和模块封装成为一体,确保产品长效稳定。

提高发动机性能

提供更加精确的点火正时响应。

更快的车辆动力反馈

直接连接火花塞,点火能量到达火花塞距离更短,安装轻松便捷。