Innenraumfilter

Der Innenraumfilter dient zur Reinigung der Außenluft, die in das Fahrzeug einströmt. Da in weniger als einer Stunde bis zu 100.000 Liter Luft in das Fahrzeuginnere einströmen können, kann der Filter schnell durch Verunreinigungen verstopft werden. Ein verstopfter Innenraumfilter ist nicht sehr effektiv, was die Funktion von Heizungs- und Kühlungssystem beeinträchtigt und dazu führt, dass die Luft im Fahrzeuginnern bis zu sechsmal stärker verschmutzt ist als die Außenluft. Auf ähnliche Weise können sich Bakterien und Pilze im Filter ansammeln, was zu unangenehmen Gerüchen im Fahrzeuginnenraum führt. Der Einbau eines hochleistungsfähigen Innenraumfilters wie der von Delphi ist unbedingt erforderlich, um diese gefährlichen Schadstoffe und Gerüche zu beseitigen und auf diese Weise Sie und die Klimaanlage zu schützen.

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Hochleistungsfähige Filtermedien

In allen unseren Innenraumluftfilter kommt ein leistungsfähiger Vliesstoff zum Einsatz, der u. a. Staub, Pollen, Bakterien und Abgaspartikel aus der Luft zurückhält. Dieses speziell entwickelte Filtergewebe besteht aus bis zu fünf Einzelschichten, die fast 100 Prozent der gefährlichen Schadstoffe entfernen.

Erhöhter Schutz

Mit der Zeit kann sich Feuchtigkeit im Filter ansammeln und zum Nährboden für Bakterien und Schimmelpilze werden. Diese können dann in die Leitungen der Klimaanlage gelangen, wo sie unangenehme Gerüche verursachen. Zum ultimativen Schutz vor diesen und weiteren Schadstoffen bieten wir auch eine Reihe von Aktivkohlefiltern an. Unsere Aktivkohlefilter bestehen aus dem gleichen hochwertigen Vliesstoff wie unsere Partikelfilter, der aber durch eine Aktivkohleschicht ergänzt wird. Diese hocheffektive Technologie zwischen zwei Vlieslagen entfernt mehr Schadstoffe als die Standardfilter und beseitigt zudem unangenehme Gase und Gerüche.

Delphi macht den Unterschied

100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen

Austausch des oberen Querlenkers bei einem Tesla Model S

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Lenkung und Aufhängung Lösungen für die Instandhaltung Anleitung Techniker 1 min lesen

Inhalt

Ein häufiges Problem beim Model S ist das obere Kugelgelenk, das sich durch übermäßigen Verschleiß aufgrund seiner besonderen Positionierung vom Querlenker lösen kann.

Hier bieten die Experten von Delphi Ihnen eine Auffrischung zum Austausch des oberen Querlenkers an einem Tesla Model S. In diesem Video sehen Sie:

Zugang zu den Befestigungen des oberen Querlenkers
Werkzeuge und Ausrüstung, die Sie benötigen
die verschiedenen Komponenten der Spiralfederung im Vergleich zur Luftfederung

Was passiert, wenn der obere Querlenker nicht ersetzt wird?

Wenn sich das Kugelgelenk vom oberen Querlenker löst, kann sich das Rad in Richtung Sturz und Nachlauf bewegen, da es nicht mehr auf seiner vertikalen Achse abgestützt ist.

Was bedeutet „Frunk“?

„Frunk“ ist ein cleveres Kofferwort, das von Tesla-Fahrern erfunden wurde. Es setzt sich aus den Wörtern „front“ (vorn) und „trunk“ (Kofferraum) zusammen und bezieht sich auf den Bereich vorn im Auto. Da es in einem Tesla keinen Motorraum gibt, steht der Platz für Einkäufe zur Verfügung – allerdings gibt es eine empfohlene Gewichtsgrenze von 50 kg.

Wie komme ich an den hinteren Bolzen im oberen Querlenker?

Der obere Querlenker ist mit einem Bolzen an der Rückseite des Radkastens befestigt. Um an den Bolzen heranzukommen, müssen Sie die Radkastenverkleidung entfernen und sie vom Querlenker abnehmen, der dann herausgezogen werden kann.