Als Kfz-Mechaniker sollten Sie unbedingt wissen, wie man einen Fahrzeugmotor möglichst sauber hält, und Ihren Kunden vermitteln, warum das so wichtig ist.

In diesem Beitrag sehen wir uns an, wie man Motoren innen und außen sauber hält.

Äußeres des Motors

Ein Motor kann grundsätzlich in kaltem oder warmen Zustand sicher gereinigt werden, aber Sie werden feststellen, dass sich bei einem warmen Motor Schmutz und Staub leichter entfernen lassen. Wenn Sie einen warmen Motor reinigen, sollten Sie jedoch kein kaltes Wasser verwenden, da der Temperaturunterschied Risse in den Motorteilen verursachen kann.

Im Folgenden finden Sie sechs wichtige Bereiche des Motorgehäuses und einige nützliche Hinweise zu deren Reinigung.

1. Reinigung der Batterie

   Eine Vielzahl von Start- und Ladeproblemen ist auf schlechte Anschlüsse zurückzuführen. Es lohnt sich, diese Klemmen zu reinigen, um die Lebensdauer von Batterie, Lichtmaschine und Anlasser zu verlängern. Reinigen Sie auch das Batteriefach, das mit der Zeit korrodieren kann. Das Bürsten der Drähte ist eine der besten Methoden, um dies zu tun, und rostfreie Emaille kann ebenfalls helfen, den guten Zustand langfristig zu erhalten.

   Die Kabelenden sollten in einer sauberen, mit einem Korrosionsschutzmittel gefüllten Blechdose eingeweicht werden. Nach dem Einweichen sollten sie gebürstet werden, bis sie vollständig sauber sind.

   Um die frisch gereinigten Klemmen vor Oxidation zu schützen, sollte dielektrisches Fett aufgetragen werden.

2. Reinigung des Motorgehäuses

   Decken Sie vor der Reinigung des Motors so viele elektrische Bauteile wie möglich ab, z. B. Lichtmaschine, Verteiler, Motorcomputer und Relaiskästen. So wird verhindert, dass sie mit Reinigungsflüssigkeiten durchtränkt werden.

   Verwenden Sie Druckluft, um losen Schmutz von der Außenseite des Motors wegzublasen.

   Sprühen Sie Motorreiniger auf den verschmutzten Motor, aber sparen Sie freiliegende elektrische Bauteile aus. Lassen Sie den Reiniger 20–30 Minuten einwirken, bevor Sie ihn abspülen.

   Bremsenreiniger kann auch zum Entfernen von Fett an schwierigen Stellen verwendet werden, sollte dann aber gründlich getrocknet werden, damit er keine Rückstände hinterlässt.

   Wenn alles erledigt ist, kann es nützlich sein, die Reinigung an einigen Stellen mit Seifenwasser zu wiederholen und anschließend mit klarem Wasser abzuspülen. Vergewissern Sie sich jedoch, dass alles vollständig getrocknet ist, bevor Sie den Motor wieder anlassen.

3. Reinigung von Aluminiumteilen

   Verwenden Sie eine kleine Drahtbürste und einen Calcium-, Kalk- und Rostreiniger, um freiliegende Rohaluminiumteile zu reinigen.

4. Reinigung von Kunststoffteilen

   Schrubben Sie Kunststoffteile zunächst mithilfe einer steifen Bürste mit Kunststoffborsten ab und tragen Sie dann mit einem Schwamm Seifenwasser auf. Die Teile sollten dann mit sauberem Wasser abgespült und mit Papierhandtüchern oder Druckluft getrocknet werden.

5. Prüfen auf Ölleckagen

   Nachdem der Motor gereinigt wurde, können Sie ihn auf Ölleckagen prüfen. Verwenden Sie hierzu einen UV-Farbstoff speziell für Ölleckagen. Dieser Farbstoff kann direkt in das frische Öl gegeben werden. Nach dem Anlassen des Motors können Sie dann mit einem Blau- oder UV-Licht sehen, wo gegebenenfalls Leckagen auftreten.

6. Prüfen auf Kühlmittelleckagen

   Ein ähnlicher Farbstoff ist für Kühlmittelleckagen erhältlich. Dieser wird in den Kühler gegeben, der dann wiederum mit blauem oder UV-Licht auf undichte Stellen geprüft wird.

Sauberere Emissionen

Kraftstoffe werden heute mit Zusatzstoffen versehen, um die Motoren sauber zu halten. Man kann sich jedoch nicht darauf verlassen, dass der an der Tankstelle gekaufte Kraftstoff allein die Motoren sauber hält.

Die meisten Dieselfahrzeuge sind heute mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet, der Rußpartikel aus dem Abgas auffängt. Es ist nützlich, mit Kunden über ihr Fahrprofil zu sprechen, um den Ruß regelmäßig abzubrennen und die Gesundheit des DPF zu erhalten. Einige Dieselfahrzeuge verwenden möglicherweise auch einen Kraftstoffzusatz wie Ad Blue. Da dies jedoch nicht immer der Fall ist, muss dies mit dem Hersteller abgeklärt werden. Unabhängig von der Kombination der Merkmale eines Dieselfahrzeugs trägt ein Partikelfilter dazu bei, das Kraftstoff- und Motorsystem sauber zu halten und die Abgasnormen einzuhalten.

Die Leistung der Einspritzdüsen bei Benzinmotoren kann ebenfalls ein Problem darstellen, wenn sie nicht mit voller Leistung arbeiten. Eine verminderte Leistung kann die Lebensdauer des Öls verkürzen und die Verschmutzung des Kurbelgehäuses und der Lufteinlasskanäle fördern.

Die Verwendung einer Ölspülung vor dem Ablassen des Öls aus dem Motor ist eine gute Möglichkeit, die Sauberkeit zu erhalten. Im Prinzip funktioniert dies, weil die Ölspülung einen großen Teil der internen Verschmutzung des Motors im alten Öl suspendiert, bevor es abgelassen wird. Eine gute Ölspülung beschädigt die Chemie des Motoröls nicht, sodass das neue Öl davon nicht beeinträchtigt wird.