Benzin-Einspritzung

Die Nachfrage nach der Benzin-Direkteinspritzung (GDI-Technologie) nimmt ständig zu – Mehrere Forschungsunternehmen prognostizieren, dass der GDI-Markt weltweit bis zum Jahr 2026 um jährlich mehr als 10 Prozent anwachsen wird. Und in Verbindung mit der Elektrifizierung wird vorhergesagt, dass dieses Wachstum bis weit in das nächste Jahrzehnt anhält. Als führender OE-Hersteller ist Delphi perfekt aufgestellt, um Sie dabei zu unterstützen, diese großartige Chance zu nutzen. Zusätzlich zur OE-Technologie der neuesten Generation umfasst unser GDI-Wartungsprogramm OE-Teile, Werkzeuge sowie das Know-how zur Wartung dieser schnell wachsenden, leistungsfähigen Technologie.

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Neue Maßstäbe dank OE-Technologie

Multec® 14 (M14), unser branchenweit erstes Einspritzsystem mit 350 bar Druck, setzt neue Maßstäbe und erhöht den Einspritzdruck von 200 auf 350 bar. Durch die schnellere Einspritzung kleinerer Tröpfchen in den Brennraum erzeugen die Systeme der neuesten Generation niedrigere Kohlenwasserstoff- und Partikelemissionen (um bis zu 70 Prozent) und erzielen höhere Kraftstoffeinsparungen. Aber wir geben uns nicht damit zufrieden und arbeiten bereits an einer 500-bar-Lösung.

OE-Kompetenz im Teilemarkt

Wir bringen unsere OE-Kompetenz auch in den Teilemarkt ein. Bestandteil unseres GDI-Wartungsprogramms sind unsere vielfach ausgezeichneten Multec® GDI-Mehrlochdüsen für eine optimierte Einspritzung und Verbrennung, unsere geräuscharmen GDI-Kraftstoffhochdruckpumpen sowie Service-Kits, die Ihnen Zugang zu OE-Teilen für einen hochwertigen Service zu wettbewerbsfähigen Preisen gewähren.

Mehr als nur Teile

Wir bieten darüber hinaus eine umfassende Elektronik- und Hydraulik-Diagnoselösung an, darunter unser bewährtes Onboard-DS-Diagnosewerkzeug, ein Hochdruck-Diagnose-Kit, HD3000, mit dem Techniker einen beliebigen Druck-Prüfpunkt bis zu 3000 bar sicher einstellen und elektronisch regeln können, sowie ein Niedrigdruckprüfgerät mit weitem Testbereich, das LP35.

Schulung durch die OE-Experten

Sie möchten mehr über den GDI-Service erfahren? Unser Angebot an eintägigen Fachschulungen verbindet die Theorie mit praktischen Übungen am Fahrzeug und behandelt wichtige Themen wie die Funktionsweise von Komponenten, allgemeine Systeme und Fehler, den Einsatz von unter Hochdruck stehendem Benzin und mehr. Auf diese Weise erwerben Sie Kenntnisse und Know-how für den Service von Fahrzeugen, die mit modernster GDI-Technologie ausgestattet sind.

Delphi macht den Unterschied

100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen

So wechseln Sie Filter in Benzineinspritzdüsen

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Benzin-Kraftstoff-Systeme Kraftstoffsysteme Anleitung Gewusst wie: Video Techniker

Inhalt

Korbfilter in Benzineinspritzdüsen können mit der Zeit verstopfen, und wenn dies geschieht, funktioniert der Kraftstofffluss im Motor nur eingeschränkt.

Fahrtechnisch kann dies zu einer geringeren Leistung oder einem höheren Kraftstoffverbrauch führen. Des Weiteren kann es zu Verkokungen und Verschmutzungen im Motor führen, wenn sich der Kraftstoff nicht richtig mischt.

Dieses Video von den Experten von Delphi zeigt Ihnen, wie Sie Korbfilter an Einspritzdüsen schnell und einfach wechseln können. Beobachten und entdecken:

• Die Auswirkungen eines verstopften Korbfilters

• Die Werkzeuge, die Sie für die Arbeit benötigen

• Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Entfernen und Wiedereinbauen eines Filters

Was sind die Anzeichen für ein defektes Einspritzventil?

Eine verstopfte Einspritzdüse schränkt den Kraftstofffluss ein, verhindert, dass Benzin in den Motor eingespritzt wird und beeinträchtigt die Optimierung des Sprühbildes.

Warum ist es wichtig die Injektorfilter zu wechseln?

Injektorfilter sind für ein Auto von entscheidender Bedeutung, da sie verhindern, dass Schmutz und andere schädliche Partikel in den Motor gelangen und ihn beschädigen. Ein neuer Filter verbessert die Kraftstoffeffizienz, steigert die Motorleistung, reduziert die Emissionen und verlängert die Lebensdauer des Motors.

Worauf sollte ich achten, wenn ich den Korbfilter entferne?

Nachdem Sie den Filter aus dem Injektor herausgezogen haben, überprüfen Sie den Filter auf Schmutz und Partikel. Wenn welche vorhanden sind, könnte dies auf ein zugrunde liegendes Problem hinweisen.