Benzin-Einspritzung

Die Nachfrage nach der Benzin-Direkteinspritzung (GDI-Technologie) nimmt ständig zu – Mehrere Forschungsunternehmen prognostizieren, dass der GDI-Markt weltweit bis zum Jahr 2026 um jährlich mehr als 10 Prozent anwachsen wird. Und in Verbindung mit der Elektrifizierung wird vorhergesagt, dass dieses Wachstum bis weit in das nächste Jahrzehnt anhält. Als führender OE-Hersteller ist Delphi perfekt aufgestellt, um Sie dabei zu unterstützen, diese großartige Chance zu nutzen. Zusätzlich zur OE-Technologie der neuesten Generation umfasst unser GDI-Wartungsprogramm OE-Teile, Werkzeuge sowie das Know-how zur Wartung dieser schnell wachsenden, leistungsfähigen Technologie.

Produktinformation

Produktressourcen

Anfragen

Verwandte Produkte

Produktinformation
Produktressourcen
Anfragen
Verwandte Produkte

Neue Maßstäbe dank OE-Technologie

Multec® 14 (M14), unser branchenweit erstes Einspritzsystem mit 350 bar Druck, setzt neue Maßstäbe und erhöht den Einspritzdruck von 200 auf 350 bar. Durch die schnellere Einspritzung kleinerer Tröpfchen in den Brennraum erzeugen die Systeme der neuesten Generation niedrigere Kohlenwasserstoff- und Partikelemissionen (um bis zu 70 Prozent) und erzielen höhere Kraftstoffeinsparungen. Aber wir geben uns nicht damit zufrieden und arbeiten bereits an einer 500-bar-Lösung.

OE-Kompetenz im Teilemarkt

Wir bringen unsere OE-Kompetenz auch in den Teilemarkt ein. Bestandteil unseres GDI-Wartungsprogramms sind unsere vielfach ausgezeichneten Multec® GDI-Mehrlochdüsen für eine optimierte Einspritzung und Verbrennung, unsere geräuscharmen GDI-Kraftstoffhochdruckpumpen sowie Service-Kits, die Ihnen Zugang zu OE-Teilen für einen hochwertigen Service zu wettbewerbsfähigen Preisen gewähren.

Mehr als nur Teile

Wir bieten darüber hinaus eine umfassende Elektronik- und Hydraulik-Diagnoselösung an, darunter unser bewährtes Onboard-DS-Diagnosewerkzeug, ein Hochdruck-Diagnose-Kit, HD3000, mit dem Techniker einen beliebigen Druck-Prüfpunkt bis zu 3000 bar sicher einstellen und elektronisch regeln können, sowie ein Niedrigdruckprüfgerät mit weitem Testbereich, das LP35.

Schulung durch die OE-Experten

Sie möchten mehr über den GDI-Service erfahren? Unser Angebot an eintägigen Fachschulungen verbindet die Theorie mit praktischen Übungen am Fahrzeug und behandelt wichtige Themen wie die Funktionsweise von Komponenten, allgemeine Systeme und Fehler, den Einsatz von unter Hochdruck stehendem Benzin und mehr. Auf diese Weise erwerben Sie Kenntnisse und Know-how für den Service von Fahrzeugen, die mit modernster GDI-Technologie ausgestattet sind.

Delphi macht den Unterschied

100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen

Zurücksetzen nach einem Ölwechsel bei Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter (DPF)

Ressource teilen:

Diagnose - und Testausrüstung Diesel Dieselkraftstoff-Systeme Kraftstoffsysteme Oil filters Anleitung Techniker 1 min lesen

Inhalt

In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie bei Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter (DPF) einen Ölwechsel-Reset durchführen.

Marke	Modelle	System
Fiat	Qubo (ab 10), Bravo (ab 07), Doblo (ab 06)	Dieselsysteme

Mit dieser Funktion werden die Parameter in der Datenliste bezüglich der Motorölqualität und der Kilometer bis zum nächsten Ölwechsel zurückgesetzt. Dieses Verfahren muss beim Ölwechsel von Fahrzeugen durchgeführt werden, die mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind.

Falls das Fahrzeug nicht mit einem DPF ausgestattet ist, wird das Zurücksetzen der Servicenachricht nur beim Instrument durchgeführt.

Erläuterung der Parameter in der Datenliste:

Motorölqualität:

Zeigt den Grad der Ölverschmutzung des Dieselkraftstoffs an bzw. wie sehr der Dieselkraftstoff aufgrund des Blow-by-Effekts der Kolbenringe verschmutzt wurde (ein Phänomen, das nach einer bestimmten Anzahl von Fahrzeugregenerationen auftritt).

Kilometer bis zum nächsten Ölwechsel:

Zeigt die Anzahl der Kilometer bis um nächsten Ölwechsel an.

Lösung

Prüfbedingungen

Zündschlüssel auf EIN, Motor gestoppt.
Das Öl muss gewechselt worden sein.

Verfahren

Wählen Sie mit dem Diagnosegerät von Delphi das Dieselmotorsystem und anschließend die Datenliste.

Notieren Sie sich die Werte für "Engine oil quality" (Motorölqualität) und "Distance to next oil change" (Kilometer bis zum nächsten Ölwechsel) aus der Datenliste, damit Sie später überprüfen können, dass die Werte nach dem Verfahren tatsächlich zurückgesetzt wurden.

Führen Sie das Zurücksetzen durch.

Wählen Sie im Dieselmotorsystem die Funktion "Set" (Einstellen).

Starten Sie die Funktion.
Schalten Sie die Zündung aus und wählen Sie "OK".
Warten Sie ca. 35 Sekunden, bis das Zurücksetzen beendet ist.
Schalten Sie die Zündung nach dem Ende des Zurücksetzens wieder ein und wählen Sie "OK".
Prüfen Sie, ob die Daten aktualisiert wurden.
Das Verfahren ist abgeschlossen.