AGR-Ventile

Abgasrückführungsventil OE-Technologie


Mit über 20 Jahren Erfahrung im Bereich der OE-AGR-Systeme werden unsere Ventile als Erstausrüstung in Millionen von Fahrzeugen weltweit eingebaut. Das gleiche Know-how bringen wir auch in den Aftermarket mit ein. Mit einem umfassenden Sortiment, welches auf unseren bewährten elektronisch betätigten AGR-Ventiltechnologie basieren.

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Gebaut um unter härtesten Bedingungen zu bestehen

Aufgrund der thermisch herausfordernden Umgebung, in der sich der Ansaugkrümmer befindet, verwenden wir nur die hochwertigsten Materialien wie robuste Edelstahlventile, interne Hochtemperaturkomponenten und RTV-Silikondichtungen. Das Ergebnis ist ein hochwertiges AGR-Ventil, das sehr widerstandsfähig gegen extreme Hitze, Verschmutzung, Korrosion und Verschleiß ist.

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Präzisionsgefertigt

Selbst kleinste Unterschiede in der Form des Ventilkopfes können sowohl die Ventildichtigkeit als auch die Durchflussmessung beeinträchtigen, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch, Kohlenstoffablagerungen und einer verringerten Fahrzeugleistung führt. Aus diesem Grund wird jedes Delphi AGR-Ventil präzisionsgefertigt, um dem OE-Design zu entsprechen.

Superschnelle Reaktionszeit

Alle unsere Ventile zeichnen sich durch schnelle Ansprechzeiten beim Öffnen und Schließen aus. Dadurch verringern wir den Emissionsausstoß und das Abgasloch, zudem stellen wir dadurch sicher das die Motorsteuerung zuverlässig arbeiten kann. Ergänzend hilft die enorme Öffnungs- und Schließkraft dabei die Korrosion zu minimieren und sorgt für eine längere Lebensdauer des Teils.

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Delphi macht den Unterschied

  • 100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
  • OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
  • Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
  • Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
  • Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen
Unterschiedhintergrund

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Wie man festsitzende AGR Ventile beim Renault Clio löst

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Inhalt

In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie ein AGR-Ventil in Renault Clio einbauen.
MarkeModellSystem
RenaultClio, Modus, Megane, Kangoo 1.5 dCi (2001 bis 2005)
Dieselsysteme

Der Motor läuft nach einem längeren Zeitraum kurzer Fahrten unruhig oder mühevoll. Ursache hierfür sind häufig Rußablagerungen an der AGR (Abgasrückführung), die das Ventil in der geschlossenen oder (was noch schlimmer ist) geöffneten Position blockieren.

FehlercodeFehlerMögliche Ursachen
P0400
  • Keine Abgasrückführung.
  • Die erwartete Leistung wird nicht erreicht.
  • Motor wechselt in den Notbetrieb.
Das AGR-Ventil öffnet sich nicht.
P0401Es werden zu wenig Abgase zurückgeführt.
  • Das AGR-Ventil öffnet sich nicht weit genug.
  • Öffnungsweite durch Verunreinigungen (Karbonisierung) eingeschränkt.
  • Öffnungszeit des AGR-Ventils ist zu kurz.
  • Luftmassensensor fehlerhaft oder verschmutzt.
P0402Übermäßige Abgasrückführung.
  • Das AGR-Ventil weicht im geöffneten Zustand vom korrekten Punkt ab.
  • Das Ventil schließt nicht korrekt.
  • Der Luftmassensensor ist fehlerhaft.
P0403AGR-Signale falsch oder unglaubhaft.
  • Verschleiß oder Verschmutzung des Potenziometers der AGR-Ventilbaugruppe.
  • Der Temperaturfühler ist fehlerhaft.
P0404
  • Die Abgasrückführung ist außerhalb der korrekten Position.
  • Die AGR-Signale sind falsch oder unglaubhaft.   
  • Verschleiß oder Verschmutzung des Potenziometers, Druckmessers, Temperaturfühlers oder Luftmassensensors.

Lösung

Eine der häufigsten Ursachen eines problematischen AGR-Betriebs sind Ablagerungen am Ventil oder Ventilsitz.

  1. Das Ventil kann in der geschlossenen Position verklebt sein,
  2. Ablagerungen können die Öffnungsbreite reduziert haben oder
  3. das Ventil lässt sich nicht vollständig öffnen.

Komponenten

TeilenummerBeschreibung
EG10297-12B1    AGR-Ventil (OE-Nr. 8200 004 883)
 Weitere Informationen hierzu finden Sie im Delphi Fahrzeugelektronik-Katalog.

Weitere Informationen

TeilenummerBeschreibung
DDNX122CR-Handbuch Renault

Werkzeuge und Ausrüstung

TeilenummerBeschreibungVerfahren
YDT278Sealed Rail-KitRückfluss von den Einspritzdüsen an den Kraftstofftank prüfen
DS100E   DiagnosegerätFehlercode-Lesegerät

 

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