Innenraumfilter

Der Innenraumfilter dient zur Reinigung der Außenluft, die in das Fahrzeug einströmt. Da in weniger als einer Stunde bis zu 100.000 Liter Luft in das Fahrzeuginnere einströmen können, kann der Filter schnell durch Verunreinigungen verstopft werden. Ein verstopfter Innenraumfilter ist nicht sehr effektiv, was die Funktion von Heizungs- und Kühlungssystem beeinträchtigt und dazu führt, dass die Luft im Fahrzeuginnern bis zu sechsmal stärker verschmutzt ist als die Außenluft. Auf ähnliche Weise können sich Bakterien und Pilze im Filter ansammeln, was zu unangenehmen Gerüchen im Fahrzeuginnenraum führt. Der Einbau eines hochleistungsfähigen Innenraumfilters wie der von Delphi ist unbedingt erforderlich, um diese gefährlichen Schadstoffe und Gerüche zu beseitigen und auf diese Weise Sie und die Klimaanlage zu schützen.  
Innenraumfilterhintergrund

Hochleistungsfähige Filtermedien

In allen unseren Innenraumluftfilter kommt ein leistungsfähiger Vliesstoff zum Einsatz, der u. a. Staub, Pollen, Bakterien und Abgaspartikel aus der Luft zurückhält. Dieses speziell entwickelte Filtergewebe besteht aus bis zu fünf Einzelschichten, die fast 100 Prozent der gefährlichen Schadstoffe entfernen.

Innenraumfilter

Erhöhter Schutz

Mit der Zeit kann sich Feuchtigkeit im Filter ansammeln und zum Nährboden für Bakterien und Schimmelpilze werden. Diese können dann in die Leitungen der Klimaanlage gelangen, wo sie unangenehme Gerüche verursachen. Zum ultimativen Schutz vor diesen und weiteren Schadstoffen bieten wir auch eine Reihe von Aktivkohlefiltern an. Unsere Aktivkohlefilter bestehen aus dem gleichen hochwertigen Vliesstoff wie unsere Partikelfilter, der aber durch eine Aktivkohleschicht ergänzt wird. Diese hocheffektive Technologie zwischen zwei Vlieslagen entfernt mehr Schadstoffe als die Standardfilter und beseitigt zudem unangenehme Gase und Gerüche.

 

 

Delphi macht den Unterschied

  • 100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
  • OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
  • Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
  • Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
  • Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen
Unterschiedhintergrund

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Kompressor
Klimaanlagen 2 min lesen

Beispiele für Kompressorausfälle und Tipps, um sie zu vermeiden

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Inhalt

In diesem Artikel finden Sie Anleitungen zur Vermeidung von Kompressorausfällen.

Wir alle wissen, dass wir es nicht tun sollten. Aber – seien wir mal ehrlich – wer hat noch nicht darüber nachgedacht, wichtige Schritte einer Reparatur zu überspringen, um Zeit zu sparen, mehr Fahrzeuge reparieren zu können … aus welchem Grund auch immer. Zeit ist Geld und Sie haben wahrscheinlich gedacht, „nur dieses eine Mal, da wird schon nichts passieren“. Aber dann ist der Kunde, dessen Fahrzeug Sie vor einigen Tagen repariert haben, laut Murphys Gesetz wieder zurück. Und sehr verärgert.

Das gilt vor allem für Kompressoren. Unter dem Strich kann eine korrekte Wartung den Unterschied zwischen einem glücklichen und einem verärgerten Kunden ausmachen. Nehmen Sie beispielsweise die nachstehenden Szenarien. Bei jedem Beispiel wurde der Kompressor entweder falsch geschmiert oder das System unsachgemäß gespült, was zu einer Rückkehr und einem unzufriedenen Kunden führte.

Ausfallbeispiel 1

Ein Lkw Baujahr 2000 wurde aufgrund ungewöhnlicher Geräusche kurze Zeit nach einem Kompressoraustausch in die Werkstatt zurückgebracht. Bei der Überprüfung wurde ein Schmierstoffmangel innerhalb des Kompressors festgestellt. Es wurde nur sehr wenig Öl gefunden, das außerdem verunreinigt war. Es wurde festgestellt, dass der Monteur das Öl nicht korrekt ausgeglichen hatte und Verunreinigungen aufgrund einer unsachgemäßen chemischen Spülung vorhanden waren. Ein ausgeglichener Ölhaushalt entsprechend den im Lieferumfang des Kompressors enthaltenen Anleitungen hätte eine korrekte Menge an Kompressorschmiermittel für den ordnungsgemäßen Betrieb des Kompressors sichergestellt.

Ausfallbeispiel 2

Eine Limousine Baujahr 1998 wurde zur Wartung in die Werkstatt gebracht, da dem Besitzer Undichtigkeiten aufgefallen waren. Er hatte den Kompressor drei Wochen vor seiner Rückkehr in die Werkstatt austauschen lassen. Bei der Demontage des Kompressors wurde ein Schmierstoffmangel innerhalb des Kompressors festgestellt und kein Öl gefunden, was ein Festfressen des Kompressors verursachte. Der Fehler lag erneut an einem fehlenden Ausgleich des Ölhaushalts, der zum vorzeitigen Ausfall führte.

Ausfallbeispiel 3

Ein Lieferwagen 2001 wurde aufgrund von Geräuschen, Undichtigkeiten und warmer Luft in die Werkstatt gebracht. Der Techniker hatte erst vor sechs Wochen einen neuen Kompressor montiert. Es wurde festgestellt, dass die Komponenten innerhalb des Kompressors verrostet waren, was auf Feuchtigkeit im System hindeutet, und ein Membranventil gebrochen war. Gebrochene Membranventile können von Verunreinigungen innerhalb der Klimaanlage oder aufgrund von Qualitätsmängeln verursacht werden. Bei weiterer Prüfung kam man zu dem Schluss, dass das Membranventil entweder aufgrund von Verunreinigungen im System oder Partikeln des Kompressors ausgefallen war. Die Kompressorpartikel stammten vom Abrieb interner Komponenten.
Verwenden Sie Spülmittel

Interessant ist bei allen drei Ausfällen, dass keiner der Techniker ein Kühlmittel als Spülmittel benutzte oder sich dieser verfügbaren Option bewusst war. Nach einem Kompressorausfall müssen alle Systeme entweder mit neuem Kühlmittel oder einem umweltverträglichen, kompressorfreundlichen Spülmittel gespült werden. Delphi empfiehlt abhängig vom System die Kühlmittel R-12 oder R-134a. Gemäß den Empfehlungen von Delphi sollten keine anderen Kühlmittel oder Mischungen irgendeiner Art verwendet werden.

Bei der Spülung der Klimaanlage hatten die Monteure nicht geprüft, ob nach dem Austausch des Kompressors noch Spülmittelrückstände im System vorhanden waren. Daher kam es zur Verunreinigung des Kompressors und zum vorzeitigen Ausfall. Es ist wichtig, zugelassene OEM-Ausrüstungen, Spülmittel und Verfahren zu verwenden, um Probleme mit potenziellen Spülmittelrückständen auf ein Mindestmaß zu reduzieren. Es zahlt sich aus, den Leitfaden des Fahrzeugherstellers zum Spülen zu lesen.

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