Innenraumfilter

Der Innenraumfilter dient zur Reinigung der Außenluft, die in das Fahrzeug einströmt. Da in weniger als einer Stunde bis zu 100.000 Liter Luft in das Fahrzeuginnere einströmen können, kann der Filter schnell durch Verunreinigungen verstopft werden. Ein verstopfter Innenraumfilter ist nicht sehr effektiv, was die Funktion von Heizungs- und Kühlungssystem beeinträchtigt und dazu führt, dass die Luft im Fahrzeuginnern bis zu sechsmal stärker verschmutzt ist als die Außenluft. Auf ähnliche Weise können sich Bakterien und Pilze im Filter ansammeln, was zu unangenehmen Gerüchen im Fahrzeuginnenraum führt. Der Einbau eines hochleistungsfähigen Innenraumfilters wie der von Delphi ist unbedingt erforderlich, um diese gefährlichen Schadstoffe und Gerüche zu beseitigen und auf diese Weise Sie und die Klimaanlage zu schützen.  
Innenraumfilterhintergrund

Hochleistungsfähige Filtermedien

In allen unseren Innenraumluftfilter kommt ein leistungsfähiger Vliesstoff zum Einsatz, der u. a. Staub, Pollen, Bakterien und Abgaspartikel aus der Luft zurückhält. Dieses speziell entwickelte Filtergewebe besteht aus bis zu fünf Einzelschichten, die fast 100 Prozent der gefährlichen Schadstoffe entfernen.

Innenraumfilter

Erhöhter Schutz

Mit der Zeit kann sich Feuchtigkeit im Filter ansammeln und zum Nährboden für Bakterien und Schimmelpilze werden. Diese können dann in die Leitungen der Klimaanlage gelangen, wo sie unangenehme Gerüche verursachen. Zum ultimativen Schutz vor diesen und weiteren Schadstoffen bieten wir auch eine Reihe von Aktivkohlefiltern an. Unsere Aktivkohlefilter bestehen aus dem gleichen hochwertigen Vliesstoff wie unsere Partikelfilter, der aber durch eine Aktivkohleschicht ergänzt wird. Diese hocheffektive Technologie zwischen zwei Vlieslagen entfernt mehr Schadstoffe als die Standardfilter und beseitigt zudem unangenehme Gase und Gerüche.

 

 

Delphi macht den Unterschied

  • 100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
  • OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
  • Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
  • Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
  • Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen
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So überprüfen Sie mit einer Wärmebildkamera eine festsitzende Bremse  | Masters of Motion

So überprüfen Sie klebrige Bremsen mit einer Wärmebildkamera

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Bremsen Lösungen für die Instandhaltung Anleitung

Inhalt

Wir sehen uns gemeinsam an, wie Sie eine Wärmebildkamera verwenden, um defekte oder festsitzende Bremsen zu identifizieren.   

Es gibt viele Möglichkeiten, die Bremsleistung Ihres Autos zu überprüfen. Zum Beispiel mit einem Rollenbremsprüfstand oder indem das Fahrzeug aufgebockt wird und die Freigängigkeit jedes Rads von Hand geprüft wird. Die Verwendung einer Wärmebildkamera ist jedoch oft der schnellste Weg, um die Bremse zu finden, die das Problem verursacht. 

Laura, unsere Delphi-Expertin, zeigt Ihnen am Beispiel des Kia Sportage, wie es geht. Erläutert wird:    

  • Warum festsitzende Bremsen ein Problem sein können   
  • Verschiedene Methoden, um sie zu diagnostizieren  
  • Wie einfach ist es, eine Wärmebildkamera zu verwenden

Welche Probleme können festsitzende Bremsen verursachen?   

Wenn die Bremsen Ihres Fahrzeugs nicht freigängig sind, kommt es zu einem kontinuierlichen Widerstand, der zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führt und das verursacht höhere Kosten. Des Weiteren können durch die thermische Überbelastung einzelner Bauteile Folgeschäden auftreten. 

Warum kann eine Wärmebildkamera für die Bremsprüfung nützlich sein?   

Bremsen neigen dazu, mehr Wärme abzugeben, wenn sie nicht richtig funktionieren oder festsitzen. Sie können exakt das Teil der Bremse lokalisieren, dass die Bremsleistung beeinflusst.   

Kann eine Wärmebildkamera auch für andere Teile des Fahrzeugs verwendet werden?   

Ja. Mit einer Wärmebildkamera können elektrische Fehler, wie z. B. lose Verbindungen oder fehlerhafte Komponenten, diagnostiziert werden. Es kann Ihnen auch helfen, Abgaslecks, defekte Heizelemente, Probleme mit Klimaanlagen und Katalysatoren zu beurteilen.

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