Kompressoren

Wie ein Herz im menschlichen Körper Blut pumpt, pumpt der Kompressor das Kältemittel, das entscheidend für den ordnungsgemäßen Betrieb der Klimaanlage ist, durch die Klimaanlage. Kurz gesagt saugt er das gasförmige Kältemittel aus dem Verdampfer an, komprimiert es und leitet es unter hohem Druck sowie mit hoher Temperatur an den Kondensator weiter, wo es in ein Kühlgas umgewandelt wird, das die Luft im Fahrzeuginnenraum kühlt. Damit das funktioniert, sollte man einen bewährten hochwertigen Kompressor einbauen, der für ein schnelleres Erreichen des Insassenkomforts, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und verminderte Emissionen entwickelt wurde.

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Langjährige OE-Kompetenz

Mit mehr als 50 Jahren Erfahrung verfügt Delphi über umfassende Kompetenz im Bereich Kompressoren. In den 1950er-Jahren stellten wir den ersten integrierten Kompressor für den Motorraum vor, und wir waren die Ersten, die Elektronik, Sensoren und spezielle Algorithmen in Klimaanlagen integriert und diese dadurch intelligenter, schneller und besser als je zuvor gemacht haben. Auch heute noch ist unsere OE-Kompressortechnologie in Millionen Fahrzeugen weltweit zu finden.

Intelligente Konstruktion

Der verbesserte harmonische Bewegungsablaufmechanismus unserer Konstruktion mit Taumelscheibe verringert sowohl Gewicht als auch Reibung. Weniger Reibung verlängert die Lebensdauer, verringert den Kraftstoffverbrauch und erzeugt weniger Geräusche. In Kombination mit unserer Hohlkolben-Technologie, dem integriertem Steuerventil und der speziellen Konstruktion von Membranventil und Ventilplatte entsteht ein schnell kühlender, geräuscharmer, langlebiger und hocheffizienter Kompressor.

Strenge Prüfungen

Qualität war schon immer sehr wichtig für uns, und sie ist auch heute noch ein grundlegender Aspekt unserer Arbeit. Aus diesem Grund wird jeder Kompressor von Delphi strengsten Prüfverfahren unterzogen, die Leistungs-, Dauer-, Dichtigkeits-, Vibrations-, Geräusch- und Einbauprüfungen umfassen. Bei unseren Dichtigkeitsprüfungen wird beispielsweise getestet, dass in 40 Jahren nicht mehr als 450 g an Kältemittel austritt – so erhalten wir einen umweltfreundlichen Kompressor.

Bewährte Leistung

Sie müssen uns nichts unbesehen glauben: Wir haben kürzlich unseren Kompressor mit dem einer anderen führenden Marke in einem Test verglichen. Der Kompressor von Delphi übertraf das Konkurrenzmodell, da seine Kühlleistung und sein volumetrischer Wirkungsgrad um jeweils 15 % höher lagen – bei einem wesentlich geringerem Drehmoment sowie niedrigerem Geräuschpegel. Das erreichte er, ohne den geringsten Leistungsverlust oder Anzeichen von übermäßigem Verschleiß zu zeigen.

Einfache Montage

Beim Service der Klimaanlage sind eine reibungslose Montage und Zuverlässigkeit von kritischer Bedeutung. Das wurde bei der Konstruktion unserer Kompressoren berücksichtigt, die ein Gussgehäuse aufweisen, das dem OE-Teil entspricht, und auch über alle erforderlichen Zubehörteile für eine schnelle und einfache Montage verfügen.

Service-Unterstützung

Unser DS-Diagnosegerät bietet zudem die Möglichkeit einer umfassende Diagnose der Klimaanlage. Darunter auch die Überprüfung des Gasdrucks der Anlage mithilfe von Live-Daten sowie der Komponentenaktivierung der Kompressorkupplung. Und unser zweitägiges Klimaanlagen-Schulungsprogramm bietet einen Überblick über Komponenten, bewährte Vorgehensweisen bei der Fehlerdiagnose sowie eine Prüfung nach der F-Gas-Verordnung EG 307/2008, damit Sie sicher und effizient an diesen Anlagen arbeiten können.

Delphi macht den Unterschied

100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen

Tipps zur Wartung von Sammler-Trocknern

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Kompressor Technischer Tipp 1 min lesen

Inhalt

In diesem Artikel erfahren Sie, was bei der Wartung von Sammler-Trocknern zu achten ist.

Der Sammler-Trockner befindet sich hinter dem Kondensator an der „Hochdruckseite“ des Systems. Er besitzt einen Filter und Trockenmittel, die in einem abgedichteten Behälter enthalten sind. Seine Aufgabe besteht darin, das vom Kondensator verflüssigte Kühlmittel vorübergehend zu speichern sowie Schmutz und Feuchtigkeit zurückzuhalten, die das Kühlsystem beschädigen könnten.

Einige Sammler-Trockner besitzen oben eine Glasscheibe, damit Techniker den Zustand des Kühlmittels prüfen können. Dieses Sichtfenster, welches „Schauglas“ genannt wird, wird bei den meisten modernen Sammler-Trocknern inzwischen jedoch nicht mehr eingesetzt.

Was bei Sammler-Trocknern vor allem beachtet werden sollte, ist die Tatsache, dass es sich um ein Wartungsbauteil handelt. Sammler-Trockner sind Filter und sollten als solche angesehen werden. Alle anderen Filter eines Fahrzeugs wie beispielsweise Ölfilter, Luftfilter und Kraftstofffilter werden regelmäßig ausgetauscht. Andernfalls würde das Fahrzeug nicht korrekt laufen. Dasselbe gilt für den Sammler-Trockner. Wenn der Sammler-Trockner nicht gewechselt wird, verstopft er und könnte möglicherweise die Verunreinigungen freigeben und im gesamten System verteilen. Dies könnte zu Blockierungen und Beschädigungen führen. Langfristig ist es daher kostengünstiger, den Sammler-Trockner regelmäßig auszutauschen, als die Verstopfungen aus dem System zu spülen und/oder größere ausgefallene Komponenten wie den Kompressor zu ersetzen.

Bei kleineren Fahrzeugen ist der Sammler-Trockner manchmal in einem kleinen Rohr am Ende des Kondensators untergebracht und daher nur schwer zu finden.

Denken Sie daran

Ein Sammler-Trockner ist mit einem thermostatischen Expansionsventil ausgestattet. Falls Sie keines dieser Bauteile finden können, heißt das, dass das System mit einem Drosselventil und einem Akkumulator ausgestattet ist.