ABS-Sensoren

Technologien wie das Antiblockiersystem (ABS) und die elektronische Stabilitätskontrolle sind heute dank ABS- oder Raddrehzahlsensoren Alltag. Diese kleinen Geräte spielen eine wichtige Rolle – sie überwachen die Drehzahl und Rotation des Rads, um ein Blockieren der Bremsen zu verhindern. Daher ist es wichtig, immer ein Teil einzubauen, das OE-Qualität aufweist – andernfalls könnte die Leistungsfähigkeit dieser sicherheitskritischen Systeme beeinträchtigt werden. Delphi ABS-Sensoren, die witterungsbeständige Steckverbindungen und beschichtete Kontakte aufweisen und nach strengsten Erstausrüstungsstandards getestet sind, bieten optimale Signalstabilität und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen – für einen genauen, langlebigen Sensor, den Sie unbesorgt einbauen können.

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Modernste Delphi OE-Technologie

Unser ständig wachsendes Sortiment an ABS-Sensoren arbeitet mit modernster digitaler Signaltechnologie. Durch Erzeugen einer digitalen Rechteckwelle ändern die magnetoresistiven Hall-Effekt-Sensoren von Delphi lediglich die Frequenz, nicht die Amplitude, was besonders bei niedrigen Drehzahlen zu größerer Genauigkeit führt. Sie können zudem die Drehrichtung der Räder – vorwärts, rückwärts – und selbst ein Anhalten erfassen. Das ist von grundlegender Bedeutung für Technologien wie den Berganfahrassistenten, die Auto-Hold-Funktion sowie die automatische Einparkhilfe.

Schutz vor den Elementen

Aufgrund seiner Position ist der ABS-Sensor besonders anfällig gegen Verunreinigungen durch Schmutz und Feuchtigkeit. Daher verfügen Delphi ABS-Sensoren über witterungsbeständige Anschlüsse, die vor Schmutz, Feuchtigkeit, Chemikalien und anderen Verunreinigungen schützen und in Kombination mit beschichteten Kontakten einen sogar noch besseren Korrosionsschutz und eine verbesserte Leitfähigkeit aufweisen.

Strengste Prüfung

Wasser, Hitze und Vibrationen können die Sensorkennlinie beeinflussen. Daher unterziehen wir alle unsere Sensoren gründlichen thermischen, Stoß- und Vibrationsprüfungen, um ganz sicher zu sein, dass sie fehlerfrei funktionieren. Bei Prüftemperaturen von -40 °C bis +140 °C überzeugen wir uns davon, dass sie selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen ihre Funktion erfüllen und jederzeit mit optimaler Stabilität und Zuverlässigkeit arbeiten.

Einfache Montage

Um bereits beim ersten Versuch den korrekten Einbau zu gewährleisten, sind Delphi ABS-Sensoren so konzipiert, dass sie der Erstausrüstung entsprechen. Dank der gleichartigen Konstruktion von Befestigungen und Anschlüssen sowie gleichen Leitungslängen können Techniker die Montage schnell und einfach, direkt aus der Verpackung, vornehmen.

Die Komplettlösung

Zusätzlich zu unserem wachsenden Sortiment an ABS-Sensoren bieten wir auch fortschrittliche Diagnosefähigkeiten an, darunter die Fähigkeit, Live-Fehlercodes und individuelle Raddrehzahldaten zu lesen, wichtige Reparaturdaten über unser fahrzeugtechnisches Informationspaket sowie fachmännische Schulung und technische Unterstützung an.

Delphi macht den Unterschied

100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen

Austausch der Bremsscheiben und -beläge bei einem Tesla Model S

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Bremsen Lösungen für die Instandhaltung Anleitung Händler Shop-Betreiber Techniker 1 min lesen

Inhalt

Der Austausch von Bremsscheiben und -belägen ist ein wesentlicher Bestandteil der Fahrzeugwartung, selbst bei einem Elektrofahrzeug, bei dem die Reibungskomponenten durch die Bremsenergierückgewinnung nicht so stark beansprucht werden.

Erfahren Sie Tipps zum Austausch der Bremsscheiben und -beläge an einem Tesla Model S von unseren Experten bei Delphi. Sehen Sie sich das Video an und erfahren Sie:

• welche Werkzeuge und Geräte Sie benötigen

• wie Sie mit Bremsscheiben umgehen, die an der Nabe festgebacken sind

• wie man den Bremssattel beim Austausch sicher montiert

Warum muss ich die Nabe reinigen?

Die Nabe sollte gereinigt werden, um den Großteil des Schmutzes und der Ablagerungen in der Mitte der Nabe zu entfernen. Wenn Sie nur die Bremsscheiben austauschen, sitzen diese möglicherweise nicht richtig auf der Nabe, was zu einer Unwucht führt.

Wie kann ich den Ausbau der Nabe beim nächsten Mal vereinfachen?

Tragen Sie Hochtemperaturfett in der Mitte der Nabe auf. Dadurch sollte verhindert werden, dass die Bremsscheibe bis zum nächsten Austausch sich an der Nabe festsetzt.

Braucht das Model S einen Satz Dämpfungsscheiben?

Nach der Anbringung auf der Rückseite des Bremsbelags trägt der Dämpfungsscheibensatz zur Geräuschreduzierung bei. Die speziellen EV-Dämpfungsscheibensätze von Delphi erleichtern das Einfahren der neuen Bremsscheiben und -beläge.

Warum sollte man eine Rundlaufprüfung der Nabe durchführen?

Wenn der Kunde Vibrationen beim Bremsen erwähnt hat, empfehlen wir eine Rundlaufprüfung der Nabe (vor dem Einbau einer neuen Bremsscheibe). Die außermittig laufende Nabe kann Vibrationen vom Bremspedal bis hin zur Lenkung verursachen und ein ernsthaftes Problem darstellen.