ABS-Sensoren

Technologien wie das Antiblockiersystem (ABS) und die elektronische Stabilitätskontrolle sind heute dank ABS- oder Raddrehzahlsensoren Alltag. Diese kleinen Geräte spielen eine wichtige Rolle – sie überwachen die Drehzahl und Rotation des Rads, um ein Blockieren der Bremsen zu verhindern. Daher ist es wichtig, immer ein Teil einzubauen, das OE-Qualität aufweist – andernfalls könnte die Leistungsfähigkeit dieser sicherheitskritischen Systeme beeinträchtigt werden. Delphi ABS-Sensoren, die witterungsbeständige Steckverbindungen und beschichtete Kontakte aufweisen und nach strengsten Erstausrüstungsstandards getestet sind, bieten optimale Signalstabilität und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen – für einen genauen, langlebigen Sensor, den Sie unbesorgt einbauen können.

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Modernste Delphi OE-Technologie

Unser ständig wachsendes Sortiment an ABS-Sensoren arbeitet mit modernster digitaler Signaltechnologie. Durch Erzeugen einer digitalen Rechteckwelle ändern die magnetoresistiven Hall-Effekt-Sensoren von Delphi lediglich die Frequenz, nicht die Amplitude, was besonders bei niedrigen Drehzahlen zu größerer Genauigkeit führt. Sie können zudem die Drehrichtung der Räder – vorwärts, rückwärts – und selbst ein Anhalten erfassen. Das ist von grundlegender Bedeutung für Technologien wie den Berganfahrassistenten, die Auto-Hold-Funktion sowie die automatische Einparkhilfe.

Schutz vor den Elementen

Aufgrund seiner Position ist der ABS-Sensor besonders anfällig gegen Verunreinigungen durch Schmutz und Feuchtigkeit. Daher verfügen Delphi ABS-Sensoren über witterungsbeständige Anschlüsse, die vor Schmutz, Feuchtigkeit, Chemikalien und anderen Verunreinigungen schützen und in Kombination mit beschichteten Kontakten einen sogar noch besseren Korrosionsschutz und eine verbesserte Leitfähigkeit aufweisen.

Strengste Prüfung

Wasser, Hitze und Vibrationen können die Sensorkennlinie beeinflussen. Daher unterziehen wir alle unsere Sensoren gründlichen thermischen, Stoß- und Vibrationsprüfungen, um ganz sicher zu sein, dass sie fehlerfrei funktionieren. Bei Prüftemperaturen von -40 °C bis +140 °C überzeugen wir uns davon, dass sie selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen ihre Funktion erfüllen und jederzeit mit optimaler Stabilität und Zuverlässigkeit arbeiten.

Einfache Montage

Um bereits beim ersten Versuch den korrekten Einbau zu gewährleisten, sind Delphi ABS-Sensoren so konzipiert, dass sie der Erstausrüstung entsprechen. Dank der gleichartigen Konstruktion von Befestigungen und Anschlüssen sowie gleichen Leitungslängen können Techniker die Montage schnell und einfach, direkt aus der Verpackung, vornehmen.

Die Komplettlösung

Zusätzlich zu unserem wachsenden Sortiment an ABS-Sensoren bieten wir auch fortschrittliche Diagnosefähigkeiten an, darunter die Fähigkeit, Live-Fehlercodes und individuelle Raddrehzahldaten zu lesen, wichtige Reparaturdaten über unser fahrzeugtechnisches Informationspaket sowie fachmännische Schulung und technische Unterstützung an.

Delphi macht den Unterschied

100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen

Austausch der vorderen unteren Querlenker bei einem TESLA Model S

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Lenkung und Aufhängung Lösungen für die Instandhaltung Anleitung Techniker 1 min lesen

Inhalt

Der untere Querlenker einer Fahrzeugaufhängung dient dazu, das Rad in seiner Position zu halten. Wenn dieses Teil versagt, kann das Rad – obwohl es noch befestigt ist – in gefährlicher Weise aus der Spur geraten.

Erfahren Sie Tipps zum Austausch der vorderen unteren Querlenker bei einem TESLA Model S mit dieser praktischen Anleitung von den Delphi-Experten. Wir zeigen Ihnen:

• die richtigen Schritte zum Austausch der vorderen unteren Querlenker

• die Ausrüstung, die Sie für den Austausch benötigen

• den häufigsten Grund für das Versagen der unteren Querlenker beim TESLA Model S

Soll ich beide unteren Querlenker ersetzen?

Ja. Wenn die vorderen Querlenker während der Fahrt versagen, kann dies dazu führen, dass sich das Rad im Radkasten bewegt. Damit wird es für den Fahrer schwieriger, das Fahrzeug zu kontrollieren. Aus diesem Grund ist es sinnvoll, beide Querlenker zu ersetzen.

Was passiert, wenn der vordere untere Querlenker nicht ersetzt wird?

Wird der vordere untere Querlenker nicht ausgetauscht, driftet das Rad und kann hinten oder vorne gegen den Radkasten stoßen. Dabei können Bauteile in diesem Bereich beschädigt werden, z. B. die Bremsleitung oder sogar die Kühlwasserleitungen und die Verkabelung der Hochspannungsbatterie bei Elektrofahrzeugen.

Wie entferne ich den Bolzen aus dem unteren Querlenker der Aufhängung in einem TESLA Model S?

Einer der Bolzen im unteren Querlenker lässt sich nicht auf herkömmliche Weise entfernen, ohne die Hochspannungsbatterie auszubauen – eine Aufgabe, die wertvolle Zeit und Mühe kostet. Tatsächlich empfiehlt der Hersteller, den Bolzen in dieser Situation abzuschneiden. Tipp: Je nach Produktionsjahr hat TESLA die Ausrichtung der Bolzen geändert. Bei einigen neueren Fahrzeugen kann die Ausrichtung korrekt sein und es muss nicht geschnitten werden.

Was muss ich beachten, bevor ich die Bolzen des Ersatzteils endgültig festziehe?

Üben Sie eine nach oben gerichtete Kraft auf den unteren Querlenker aus, bevor Sie die Bolzen anziehen. Dadurch wird das Gewicht des Fahrzeugs simuliert, das beim Absenken auf den Boden aufgebracht wird. Drücken Sie den unteren Querlenker nach oben, um diesen Effekt zu erzielen. Hinweis: Wird dieser wichtige Vorgang nicht ausgeführt, kann dies zu einem vorzeitigen Ausfall der Buchsen am unteren Querlenker führen.