ABS-Sensoren

Technologien wie das Antiblockiersystem (ABS) und die elektronische Stabilitätskontrolle sind heute dank ABS- oder Raddrehzahlsensoren Alltag. Diese kleinen Geräte spielen eine wichtige Rolle – sie überwachen die Drehzahl und Rotation des Rads, um ein Blockieren der Bremsen zu verhindern. Daher ist es wichtig, immer ein Teil einzubauen, das OE-Qualität aufweist – andernfalls könnte die Leistungsfähigkeit dieser sicherheitskritischen Systeme beeinträchtigt werden. Delphi ABS-Sensoren, die witterungsbeständige Steckverbindungen und beschichtete Kontakte aufweisen und nach strengsten Erstausrüstungsstandards getestet sind, bieten optimale Signalstabilität und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen – für einen genauen, langlebigen Sensor, den Sie unbesorgt einbauen können.
ABS-Hintergrund

Modernste Delphi OE-Technologie

Unser ständig wachsendes Sortiment an ABS-Sensoren arbeitet mit modernster digitaler Signaltechnologie. Durch Erzeugen einer digitalen Rechteckwelle ändern die magnetoresistiven Hall-Effekt-Sensoren von Delphi lediglich die Frequenz, nicht die Amplitude, was besonders bei niedrigen Drehzahlen zu größerer Genauigkeit führt. Sie können zudem die Drehrichtung der Räder – vorwärts, rückwärts – und selbst ein Anhalten erfassen. Das ist von grundlegender Bedeutung für Technologien wie den Berganfahrassistenten, die Auto-Hold-Funktion sowie die automatische Einparkhilfe.

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Schutz vor den Elementen

Aufgrund seiner Position ist der ABS-Sensor besonders anfällig gegen Verunreinigungen durch Schmutz und Feuchtigkeit. Daher verfügen Delphi ABS-Sensoren über witterungsbeständige Anschlüsse, die vor Schmutz, Feuchtigkeit, Chemikalien und anderen Verunreinigungen schützen und in Kombination mit beschichteten Kontakten einen sogar noch besseren Korrosionsschutz und eine verbesserte Leitfähigkeit aufweisen.

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Strengste Prüfung

Wasser, Hitze und Vibrationen können die Sensorkennlinie beeinflussen. Daher unterziehen wir alle unsere Sensoren gründlichen thermischen, Stoß- und Vibrationsprüfungen, um ganz sicher zu sein, dass sie fehlerfrei funktionieren. Bei Prüftemperaturen von -40 °C bis +140 °C überzeugen wir uns davon, dass sie selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen ihre Funktion erfüllen und jederzeit mit optimaler Stabilität und Zuverlässigkeit arbeiten. 

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Einfache Montage

Um bereits beim ersten Versuch den korrekten Einbau zu gewährleisten, sind Delphi ABS-Sensoren so konzipiert, dass sie der Erstausrüstung entsprechen. Dank der gleichartigen Konstruktion von Befestigungen und Anschlüssen sowie gleichen Leitungslängen können Techniker die Montage schnell und einfach, direkt aus der Verpackung, vornehmen.

Die Komplettlösung

Zusätzlich zu unserem wachsenden Sortiment an ABS-Sensoren bieten wir auch fortschrittliche Diagnosefähigkeiten an, darunter die Fähigkeit, Live-Fehlercodes und individuelle Raddrehzahldaten zu lesen, wichtige Reparaturdaten über unser fahrzeugtechnisches Informationspaket sowie fachmännische Schulung und technische Unterstützung an.

Delphi macht den Unterschied

  • 100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
  • OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
  • Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
  • Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
  • Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen
Unterschiedhintergrund

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Einfahren der Bremsen eines Tesla Model S | Masters of Motion
Bremsen 1 min lesen

Einfahren der Bremsen eines Tesla Model S

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Bremsen Anleitung Techniker 1 min lesen

Inhalt

Nach dem Austausch der Bremsbeläge bei einem TESLA Model S gibt es ein geführtes Verfahren, das vom Techniker über das Hauptdisplay in der Fahrzeugmitte aktiviert wird – die sogenannte Media Control Unit (MCU).

In diesem Video der Experten von Delphi erhalten Sie Tipps zum richtigen Einfahren der Bremsen an einem Model S. Wir zeigen Ihnen:

  • wie man das Fahrzeug in den Servicemodus versetzt
  • die erforderlichen Einstellungen für das Einfahren der Bremsen
  • warum eine unsachgemäße Einstellung zu Lärm, Vibrationen oder Rauheit führen kann.

Wie hoch ist die Zielgeschwindigkeit für das Bremsenglätten?

Der Bordcomputer des Model S gibt an, dass die erforderliche Geschwindigkeit für das Einfahren der Bremsen 46 Meilen pro Stunde beträgt.

Warum ist es wichtig, das Fahrzeug nicht zum Stehen zu bringen?

Das Abbremsen des Fahrzeugs ist notwendig, um das Glätten durchzuführen, aber es ist sehr wichtig, nicht bis zum völligen Stillstand zu bremsen. In diesem Fall könnte nämlich Material von den Bremsbelägen auf die Bremsscheibe übertragen werden. Dadurch kann es zu Unterschieden in der Dicke der Scheibe kommen, die zu Seitenschlag der Radnabe führen und vom Fahrer als Ruckeln empfunden werden.

Wo soll ich die Bremsen einfahren?

Sie müssen eine geeignete Strecke für die Durchführung der Bremsenglättung wählen. Vermeiden Sie bebaute Gebiete, in denen die Geschwindigkeitsbegrenzung niedriger ist, und achten Sie darauf, dass Sie genügend Platz zum Manövrieren haben. Sie werden häufig beschleunigen und bremsen, und es sollten keine anderen Autos in Ihrer Umgebung sein.

Was ist der Geschwindigkeitsbegrenzungsmodus bei einem Tesla?

Der Geschwindigkeitsbegrenzungsmodus ist eine Sicherheitseinstellung, die das Fahrzeug anweist, die eingegebene Höchstgeschwindigkeit nicht zu überschreiten. Im Servicemodus ist die Einstellung standardmäßig auf „Ein“ gesetzt. Sie müssen aber möglicherweise schneller fahren, um die Bremsen zu glätten. Deshalb empfehlen wir, die Einstellung auf „Aus“ zu setzen, bevor Sie mit dem Einfahren beginnen.
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