ABS-Sensoren

Technologien wie das Antiblockiersystem (ABS) und die elektronische Stabilitätskontrolle sind heute dank ABS- oder Raddrehzahlsensoren Alltag. Diese kleinen Geräte spielen eine wichtige Rolle – sie überwachen die Drehzahl und Rotation des Rads, um ein Blockieren der Bremsen zu verhindern. Daher ist es wichtig, immer ein Teil einzubauen, das OE-Qualität aufweist – andernfalls könnte die Leistungsfähigkeit dieser sicherheitskritischen Systeme beeinträchtigt werden. Delphi ABS-Sensoren, die witterungsbeständige Steckverbindungen und beschichtete Kontakte aufweisen und nach strengsten Erstausrüstungsstandards getestet sind, bieten optimale Signalstabilität und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen – für einen genauen, langlebigen Sensor, den Sie unbesorgt einbauen können.
ABS-Hintergrund

Modernste Delphi OE-Technologie

Unser ständig wachsendes Sortiment an ABS-Sensoren arbeitet mit modernster digitaler Signaltechnologie. Durch Erzeugen einer digitalen Rechteckwelle ändern die magnetoresistiven Hall-Effekt-Sensoren von Delphi lediglich die Frequenz, nicht die Amplitude, was besonders bei niedrigen Drehzahlen zu größerer Genauigkeit führt. Sie können zudem die Drehrichtung der Räder – vorwärts, rückwärts – und selbst ein Anhalten erfassen. Das ist von grundlegender Bedeutung für Technologien wie den Berganfahrassistenten, die Auto-Hold-Funktion sowie die automatische Einparkhilfe.

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Schutz vor den Elementen

Aufgrund seiner Position ist der ABS-Sensor besonders anfällig gegen Verunreinigungen durch Schmutz und Feuchtigkeit. Daher verfügen Delphi ABS-Sensoren über witterungsbeständige Anschlüsse, die vor Schmutz, Feuchtigkeit, Chemikalien und anderen Verunreinigungen schützen und in Kombination mit beschichteten Kontakten einen sogar noch besseren Korrosionsschutz und eine verbesserte Leitfähigkeit aufweisen.

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Strengste Prüfung

Wasser, Hitze und Vibrationen können die Sensorkennlinie beeinflussen. Daher unterziehen wir alle unsere Sensoren gründlichen thermischen, Stoß- und Vibrationsprüfungen, um ganz sicher zu sein, dass sie fehlerfrei funktionieren. Bei Prüftemperaturen von -40 °C bis +140 °C überzeugen wir uns davon, dass sie selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen ihre Funktion erfüllen und jederzeit mit optimaler Stabilität und Zuverlässigkeit arbeiten. 

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Einfache Montage

Um bereits beim ersten Versuch den korrekten Einbau zu gewährleisten, sind Delphi ABS-Sensoren so konzipiert, dass sie der Erstausrüstung entsprechen. Dank der gleichartigen Konstruktion von Befestigungen und Anschlüssen sowie gleichen Leitungslängen können Techniker die Montage schnell und einfach, direkt aus der Verpackung, vornehmen.

Die Komplettlösung

Zusätzlich zu unserem wachsenden Sortiment an ABS-Sensoren bieten wir auch fortschrittliche Diagnosefähigkeiten an, darunter die Fähigkeit, Live-Fehlercodes und individuelle Raddrehzahldaten zu lesen, wichtige Reparaturdaten über unser fahrzeugtechnisches Informationspaket sowie fachmännische Schulung und technische Unterstützung an.

Delphi macht den Unterschied

  • 100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
  • OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
  • Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
  • Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
  • Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen
Unterschiedhintergrund

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So überprüfen Sie mit einer Wärmebildkamera eine festsitzende Bremse  | Masters of Motion

So überprüfen Sie klebrige Bremsen mit einer Wärmebildkamera

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Bremsen Lösungen für die Instandhaltung Anleitung

Inhalt

Wir sehen uns gemeinsam an, wie Sie eine Wärmebildkamera verwenden, um defekte oder festsitzende Bremsen zu identifizieren.   

Es gibt viele Möglichkeiten, die Bremsleistung Ihres Autos zu überprüfen. Zum Beispiel mit einem Rollenbremsprüfstand oder indem das Fahrzeug aufgebockt wird und die Freigängigkeit jedes Rads von Hand geprüft wird. Die Verwendung einer Wärmebildkamera ist jedoch oft der schnellste Weg, um die Bremse zu finden, die das Problem verursacht. 

Laura, unsere Delphi-Expertin, zeigt Ihnen am Beispiel des Kia Sportage, wie es geht. Erläutert wird:    

  • Warum festsitzende Bremsen ein Problem sein können   
  • Verschiedene Methoden, um sie zu diagnostizieren  
  • Wie einfach ist es, eine Wärmebildkamera zu verwenden

Welche Probleme können festsitzende Bremsen verursachen?   

Wenn die Bremsen Ihres Fahrzeugs nicht freigängig sind, kommt es zu einem kontinuierlichen Widerstand, der zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führt und das verursacht höhere Kosten. Des Weiteren können durch die thermische Überbelastung einzelner Bauteile Folgeschäden auftreten. 

Warum kann eine Wärmebildkamera für die Bremsprüfung nützlich sein?   

Bremsen neigen dazu, mehr Wärme abzugeben, wenn sie nicht richtig funktionieren oder festsitzen. Sie können exakt das Teil der Bremse lokalisieren, dass die Bremsleistung beeinflusst.   

Kann eine Wärmebildkamera auch für andere Teile des Fahrzeugs verwendet werden?   

Ja. Mit einer Wärmebildkamera können elektrische Fehler, wie z. B. lose Verbindungen oder fehlerhafte Komponenten, diagnostiziert werden. Es kann Ihnen auch helfen, Abgaslecks, defekte Heizelemente, Probleme mit Klimaanlagen und Katalysatoren zu beurteilen.

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