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Modernste Delphi OE-Technologie
Unser ständig wachsendes Sortiment an ABS-Sensoren arbeitet mit modernster digitaler Signaltechnologie. Durch Erzeugen einer digitalen Rechteckwelle ändern die magnetoresistiven Hall-Effekt-Sensoren von Delphi lediglich die Frequenz, nicht die Amplitude, was besonders bei niedrigen Drehzahlen zu größerer Genauigkeit führt. Sie können zudem die Drehrichtung der Räder – vorwärts, rückwärts – und selbst ein Anhalten erfassen. Das ist von grundlegender Bedeutung für Technologien wie den Berganfahrassistenten, die Auto-Hold-Funktion sowie die automatische Einparkhilfe.
Schutz vor den Elementen
Aufgrund seiner Position ist der ABS-Sensor besonders anfällig gegen
Verunreinigungen durch Schmutz und Feuchtigkeit. Daher verfügen Delphi
ABS-Sensoren über witterungsbeständige Anschlüsse, die vor Schmutz,
Feuchtigkeit, Chemikalien und anderen Verunreinigungen schützen und in
Kombination mit beschichteten Kontakten einen sogar noch besseren
Korrosionsschutz und eine verbesserte Leitfähigkeit aufweisen.
Strengste Prüfung
Wasser, Hitze und Vibrationen können die Sensorkennlinie beeinflussen. Daher unterziehen wir alle unsere Sensoren gründlichen thermischen, Stoß- und Vibrationsprüfungen, um ganz sicher zu sein, dass sie fehlerfrei funktionieren. Bei
Prüftemperaturen von -40 °C bis +140 °C überzeugen wir uns davon, dass sie selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen ihre Funktion erfüllen und jederzeit mit optimaler Stabilität und Zuverlässigkeit arbeiten.
Einfache Montage
Um bereits beim ersten Versuch den korrekten Einbau zu gewährleisten, sind Delphi ABS-Sensoren so konzipiert, dass sie der Erstausrüstung entsprechen. Dank der gleichartigen Konstruktion von Befestigungen und Anschlüssen sowie gleichen Leitungslängen können Techniker die Montage schnell und einfach, direkt aus der Verpackung, vornehmen.
Die Komplettlösung
Zusätzlich zu unserem wachsenden Sortiment an ABS-Sensoren bieten wir auch fortschrittliche Diagnosefähigkeiten an, darunter die Fähigkeit, Live-Fehlercodes und individuelle Raddrehzahldaten zu lesen, wichtige Reparaturdaten über unser fahrzeugtechnisches Informationspaket sowie fachmännische Schulung und technische Unterstützung an.
Delphi macht den Unterschied
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100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
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OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
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Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
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Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
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Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen
Verwandte Produktressourcen und Downloads
Inhalt
ABS-Systeme sind auf eine ganze Reihe von Informationen angewiesen, beispielsweise vom elektronischen Bremsschalter oder den ABS-Sensoren. Die Sensoren übertragen die Drehzahl der einzelnen Räder an das Steuergerät und sorgen so dafür, dass die Bremsen im Bedarfsfall automatisch aktiviert werden.
Seit ihrem ersten Einsatz in Serienfahrzeugen wurden Antiblockiersysteme umfassend weiterentwickelt. Die neuesten Ausführungen verhindern beim Bremsen nicht nur ein Blockieren der Räder, sondern steuern auch elektronisch die Bremskraft von Vorder- und Hinterradbremse. Je nach Funktionalität und Implementierung bezeichnet man diese Funktion als elektronische Bremskraftverteilung (EBV), Traktionskontrollsystem (TCS), Bremsassistent (BAS) oder elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESC).
Übliche Bezeichnung für ABS-Sensoren:
Raddrehzahlsensor
Abkürzung:
WSS
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