Bremsscheiben

Die mechanischen und thermischen Beanspruchungen, denen die Bremsscheiben ausgesetzt sind, sind extrem hoch. Daher ist es wichtig, dass sie ihrer Aufgabe gewachsen sind und ihre Funktion wie beabsichtigt erfüllen. Wie alle unsere Bremsenprodukte sind unsere Bremsscheiben so gefertigt, dass sie den Originalteilen entsprechen. Daher können Sie ungeachtet der Technologie sicher sein, dass jede Delphi Bremsscheibe so konstruiert, entwickelt und gefertigt wurde, dass sie die beste Bremsleistung erbringt. Genau wie das Originalteil. Ganz gleich, ob beschichtet, gelocht oder mit hohem Kohlenstoffgehalt … garantiert.

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Nach ECE R90 zertifizierte Bremsscheiben

Es sollte Sie nicht überraschen, dass unsere Bremsscheiben für Neufahrzeuge, die nach dem 1. November 2016 auf den Markt gekommen sind, nach R90 zertifiziert sind neben einem Sortiment für viele beliebte ältere Modelle. Schließlich erfüllen wir diese Qualitätsstandards bereits seit vielen Jahren. Der einzige Unterschied heute: Unsere Bremsscheiben durchlaufen offizielle ECE-R90-Prüfverfahren, darunter für Leistung, dynamischen Reibungsvergleich, hohe Belastungsintegrität sowie eine thermische Ermüdungsanalyse, damit ihnen bescheinigt werden kann, dass sie im Vergleich zum Originalteil innerhalb der vorgegebenen Toleranz liegen.

Vollständig beschichtete Bremsscheiben

Dank einer speziellen silberfarbenen Geomet-Beschichtung mit Zink-Lamellen weisen unsere beschichteten Bremsscheiben im Vergleich zu vielen in Öl getränkten oder mit Teillackierung und Teilbeschichtung versehenen Pendants einen größeren und längeren Korrosionsschutz auf und sehen zudem optisch ansprechender aus. Und da kein Öl entfernt werden muss, sparen Sie wertvolle Arbeits- und Wartungszeit. Dadurch entsteht eine besser geschützte Bremsscheibe, die sich leichter ein- und ausbauen lässt und auch gut aussieht.

Bremsscheiben mit hohem Kohlenstoffanteil

Der zusätzliche Kohlenstoffgehalt unserer Bremsscheiben mit hohem Kohlenstoffanteil hilft dabei, die Gefahr der thermischen Rissbildung bei Hochtemperaturbelastung zu vermindern und gestattet den Betrieb der Scheiben bei niedrigeren Temperaturen, um eine möglichst gleichbleibende Bremsleistung zu erzielen. Er erhöht zudem ihre Beständigkeit gegen Verformen oder Verziehen und verlängert somit ihre Lebensdauer, bei gleichzeitig geräusch- und vibrationsfreier Bremsfunktion.

Innenbelüftete Bremsscheiben

Unsere innenbelüfteten Bremsscheiben weisen spezielle Kühlkanäle im Inneren auf, die die Luftströmung maximieren. Indem sie kontinuierlich Luft über die Oberfläche der Bremsscheibe bzw. durch die Scheibe selbst hindurch leiten, ermöglichen sie, dass die Wärme besser abgeleitet wird, und verbessern so die Kühlleistung und die Beständigkeit gegen eine durch Temperaturschock bedingte Rissbildung.

Bremsscheiben mit Lagern

Um eine Beschädigung des Lagers beim Ausbau zu vermeiden und ein korrektes Einpassen des neuen Lagers sicherzustellen, bieten wir eine Reihe von Bremsscheiben an, bei denen diese sicherheitskritischen Bauteile bereits vorinstalliert sind. Sie umfassen zusätzlich sowohl verzahnte als auch magnetische ABS-Sensorringe, die der Erstausrüstung entsprechen, sowie das zugehörige Befestigungszubehör. All das ermöglicht den schnellen und präzisen Einbau.

Einteilige Bremsscheiben aus Gusseisen

Unsere einteiligen Bremsscheiben aus Gusseisen sind eine Teilemarkt-Alternative zur von BMW patentierten zweiteiligen Bimetall-Verbundbremsscheibe. Die Bremsscheiben, die aus einem Stück Gusseisen gefertigt sind, erfüllen in Bezug auf Einheitlichkeit, Langlebigkeit und Bremsleistung dieselben Standards wie die zweiteilige Bremsscheibe, jedoch zu einem Bruchteil des Preises. Außerdem werden sie für einen schnelleren und einfacheren Einbau komplett mit Montageschrauben geliefert.

Gelochte Bremsscheiben

Unsere gelochten Bremsscheiben sehen hinter Ihren Rädern nicht nur cool aus sondern sorgen auch dafür, dass ihre Bremsen kühl bleiben. Die quergebohrten Löcher leiten Wärme, Bremsstaub und Gase ab und tragen dazu bei, die Oberfläche des Bremsbelags kühl und sauber zu halten und die Gefahr eines temperaturbedingten Verformens oder Verziehens zu verringern. Dieselben Löcher verhindern auch, dass sich bei Nässe ein Film aus Wasser bildet, und verbessern somit das Ansprechen der Bremsen.

Delphi macht den Unterschied

100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen

Anleitung zum Austausch der vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge

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Bremsen Lösungen für die Instandhaltung Anleitung Händler Shop-Betreiber Techniker 1 min lesen

Inhalt

Erfahren Sie von einem Experten von Delphi, wie Sie verschlissene Bremsscheiben und -beläge ersetzen können – vom Ausbau bis zum Einbau.

Wie löse ich eine festsitzende Bremsscheibe?

Es kommt häufig vor, dass die Bremsscheibe an der Nabe feststeckt. Um sie zu lösen, schlagen Sie mit einem Hammer auf die Reibfläche der Bremsscheibe, bis sie sich löst.

Wie reinige ich die Nabe?

Gehen Sie mit einer Drahtbürste (am besten an einer Bohrmaschine) um die gesamte Nabe herum, um Verunreinigungen zu entfernen. Achten Sie dabei besonders auf die ebene Fläche und die schräge Fläche, auf der die Bremsscheibe sitzt.

Wo trage ich Hochtemperaturfett auf?

Tragen Sie es um die Nabe herum auf, damit die Bremsscheibe nicht an der Nabe stecken bleibt.

Wie kann ich vor dem Einbau überprüfen, ob die Ersatzbremsscheiben gleich sind?

Legen Sie einfach die neue Bremsscheibe auf die alte, um sicherzustellen, dass die Scheiben den gleichen Durchmesser haben. Legen Sie sie dann nebeneinander, um sicherzustellen, dass sie die gleiche Höhe haben.

Warum muss ich den Bremssattelkolben zurückziehen?

Wenn der Bremssattelkolben nicht zurückgezogen wird, passen die neuen Bremsbeläge nicht. Die neuen Bremsbeläge werden tiefer sein als die neuen verschlissenen Bremsbeläge.

Muss ich die Bremsscheiben vor dem Einbau reinigen?

Nein, Sie können die Bremsscheiben direkt aufsetzen, wenn sie mit Delphi Geomet beschichtet sind. Das erleichtert die Montage, da Sie kein Transportöl entfernen müssen. Ein weiterer Vorteil ist ihre Langlebigkeit, da diese Beschichtung einen hervorragenden Korrosionsschutz bietet.

Wie reinige ich den Bremssattelträger vor dem Wiedereinbau?

Zum Reinigen des Bremssattelträgers verwenden Sie eine Drahtbürste an den Stellen, an denen die Bremsbeläge in den Träger hinein- und herausgleiten.

Woher weiß ich, in welcher Richtung ich den neuen Bremsbelag einbauen muss?

Bei richtungsabhängigen Bremsbelägen ist auf der Trägerplatte ein Pfeil, der die Drehrichtung des Rades anzeigt. Sie hat auch eine kleine Aussparung an der Seite, die mit dem Kolben auf der Innenseite übereinstimmt.