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Gummi-Metall-Teile
Gummi-Metall-Teile spielen in Lenksystem und Aufhängung moderner Fahrzeuge eine wichtige Rolle und haben die Aufgabe, Vibrationen und Körperschall zu dämpfen. Dank ihrer guten Dämpfungseigenschaften und ausgezeichneten Tragfähigkeit absorbieren Gummi-Metall-Komponenten von Delphi unerwünschte Vibrationen und Schall, sorgen so für eine bequeme, geräuscharme Fahrt und verbessern Fahrzeugstabilität sowie -sicherheit.
Breites Sortiment
In den modernen Fahrzeugen von heute sind viele verschiedene Gummi-Metall-Komponenten verbaut. Aus diesem Grund erweitern wir unser Sortiment ständig. Unser aktuelles Produktsortiment umfasst Lagerungsbuchsen für Lenker und Aufhängung, Stabilisatorbuchsen und Motorlagerungen … und es wird laufend ergänzt.
Das richtige Material
Gummi-Metall-Komponenten sind tagtäglich hohen dynamischen Belastungen ausgesetzt. Aus diesem Grund verwenden wir nur die hochwertigsten Materialien. Durch ein sorgfältiges Abwägen der genauen Anteile von Stahl und Gummi weisen unsere Gummi-Metall-Teile eine optimale Kombination aus Festigkeit, Flexibilität und Geräuschdämmung auf, die auf ihre jeweilige Anwendung zugeschnitten ist.
Ein extrem starker Verbund
Damit hervorragende mechanische Eigenschaften entstehen, tragen wir den Gummi in einem chemischen Verfahren auf eine vorbeschichtete Metalloberfläche auf. Bei hohen Temperaturen und Drücken reagiert der Kleber und erzeugt einen starken Verbund zwischen dem Gummi und dem Metallteil. Dieser Verbund ist so stark, dass der Gummi reißen sollte, bevor er sich löst.
Bis an die Leistungsgrenze geprüft
Wir wissen, dass unsere Teile robust und langlebig sind, aber um ganz sicher zu gehen, unterziehen wir sie umfangreichen Ermüdungsprüfungen. Wir führen außerdem Abschiebetests durch, um das Haftvermögen des Gummis am Metall zu prüfen. In der Regel müssen OE-Buchsen bei einem Abschiebetest einem Mindestdruck von 1000 Nm widerstehen können. Unsere Buchsen halten bis zu 1800 Nm stand.
Delphi macht den Unterschied
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100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
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OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
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Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
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Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
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Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen
Verwandte Produktressourcen und Downloads
Inhalt
In diesem Abschnitt betrachten wir sieben kritische Komponenten innerhalb des Aufhängungssystems eines Fahrzeugs und erläutern, welche Probleme sie verursachen können.
Symptome einer schlechten oder beschädigten Aufhängung
Wenn Ihr Kunde Unebenheiten auf der Straße deutlicher wahrnimmt, ist dies eines der offensichtlichsten Anzeichen dafür, dass etwas mit Aufhängung eines Fahrzeugs nicht in Ordnung ist. Die Aufhängung ist ein komplexes Mehrkomponenten-System am Fahrzeug. Deshalb kann es für den Kunden schwierig sein, das wahrgenommene Quietschen, Ächzen oder Schleifen genau zu beschreiben. Daher empfiehlt es sich, den Fehler bei einer kurzen Probefahrt mit dem Kunden zu reproduzieren, damit Sie die Ursache der beschriebenen Probleme sicher identifizieren können. Diese Testfahrt kann in die Arbeitszeit des Technikers eingerechnet werden. Sie kann die FTD-Erstdiagnose verbessern und den Unterschied hinsichtlich einer positiven Kundenerfahrung ausmachen.
Ein offensichtliches Symptom ist ein Driften und Ziehen des Fahrzeugs in Kurven. Das bedeutet, dass die Stoßdämpfer nicht mehr in der Lage sind, die Karosserie in der Kurve stabil zu halten. Im Extremfall (und das gilt insbesondere für Nutzfahrzeuge) erhöht sich dadurch die Gefahr, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren, was sogar zu einem Überschlagen des Fahrzeugs führen kann.
Eine problematische Federung kann außerdem den Bremsweg um bis zu 20 % verlängern – eine ernste Gefahr. Wenn Ihr Kunde bemerkt hat, dass die Motorhaube des Fahrzeugs beim Anhalten nach unten rutscht, ist das ein klares Zeichen dafür, dass die Federung repariert werden muss.
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