Kugelgelenke
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Präzisionsfertigung
Der Kugelzapfen, der eine ungehinderte Bewegung in zwei Ebenen gleichzeitig ermöglicht, ist eine wesentliche Komponente. Daher sind alle unsere Kugelzapfen aus Edelstahl gefertigt und auf Toleranzen im Mikrometerbereich bearbeitet. In Kombination mit einem Kugelzapfensitz aus Polyoxymethylen-Nylon erzielen sie optimale Langlebigkeit und eine geschmeidige Funktion des Kugelgelenks.
Ausgiebige Prüfung
Delphi Kugelgelenke werden strengsten Leistungsprüfungen unterzogen, darunter Drehwinkel-Belastungstests, wobei die Kugel unter Last durch ihren Drehwinkel und ihre Rotationsbewegung gedreht wird, sowie eine Pull- und Push-Out-Prüfung zur Bestimmung der Kraft, die erforderlich ist, um sie aus dem Gehäuse zu lösen. Diese wichtigen Sicherheitsprüfungen garantieren, dass das Kugelgelenk den gleichen Kräften standhalten kann wie das Originalteil.
Kataphoresebeschichtung
Wie viele Teile unserer Lenkungskomponenten weisen Delphi Kugelgelenke eine umweltfreundliche Kataphoresebeschichtung auf – für einen besseren und länger anhaltenden Schutz vor Korrosion, die durch Salz, Schmutz sowie Wasser und weitere Verunreinigungen hervorgerufen wird.
Erhöhter Schutz
Damit die inneren Komponenten des Gelenks nicht beschädigt werden, werden alle unsere Kugelgelenke mit einer speziellen Chloropren-Gummiabdeckung geliefert. Diese neue und verbesserte Formulierung garantiert ihre Langlebigkeit selbst bei Extremtemperaturen und bietet zusätzlichen Schutz vor Straßenschmutz oder Salz und ermöglicht eine kontinuierliche ungehinderte Bewegung des Kugelgelenks. So sorgt sie für eine längere Lebensdauer.
Längere Wartungsintervalle
Wir bieten ein Sortiment an versiegelten Kugelgelenken an, die zur Verringerung des Wartungsbedarfs mit einem Hochleistungsfett dauergeschmiert sind. In Kombination mit der Präzisionsausführung des Kugelzapfens und der verbesserten Gestaltung der Gummimanschette weisen sie längere Wartungsintervalle und eine verbesserte Schmiermittelrückhaltung auf.
Delphi macht den Unterschied
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100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
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OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
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Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
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Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
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Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen
Verwandte Produktressourcen und Downloads
Inhalt
Soll ich beide unteren Querlenker ersetzen?
Ja. Wenn die vorderen Querlenker während der Fahrt versagen, kann dies dazu führen, dass sich das Rad im Radkasten bewegt. Damit wird es für den Fahrer schwieriger, das Fahrzeug zu kontrollieren. Aus diesem Grund ist es sinnvoll, beide Querlenker zu ersetzen.
Was passiert, wenn der vordere untere Querlenker nicht ersetzt wird?
Wird der vordere untere Querlenker nicht ausgetauscht, driftet das Rad und kann hinten oder vorne gegen den Radkasten stoßen. Dabei können Bauteile in diesem Bereich beschädigt werden, z. B. die Bremsleitung oder sogar die Kühlwasserleitungen und die Verkabelung der Hochspannungsbatterie bei Elektrofahrzeugen.
Wie entferne ich den Bolzen aus dem unteren Querlenker der Aufhängung in einem TESLA Model S?
Einer der Bolzen im unteren Querlenker lässt sich nicht auf herkömmliche Weise entfernen, ohne die Hochspannungsbatterie auszubauen – eine Aufgabe, die wertvolle Zeit und Mühe kostet. Tatsächlich empfiehlt der Hersteller, den Bolzen in dieser Situation abzuschneiden. Tipp: Je nach Produktionsjahr hat TESLA die Ausrichtung der Bolzen geändert. Bei einigen neueren Fahrzeugen kann die Ausrichtung korrekt sein und es muss nicht geschnitten werden.
Was muss ich beachten, bevor ich die Bolzen des Ersatzteils endgültig festziehe?
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