Kugelgelenke

Als sicherheitskritisches Teil fungiert das Kugelgelenk als Drehpunkt zwischen den Rädern und der Aufhängung, ermöglicht das Lenken des Fahrzeugs und sorgt für eine bequeme Fahrt. Da es ständig durch verschiedene Ebenen und Winkel schwenkt, ist es großer Belastung und hohem Verschleiß ausgesetzt. Deshalb sollten Sie unbedingt ein hochwertiges Kugelgelenk einbauen, das nach denselben Standards wie die Erstausrüstung konzipiert, entwickelt und gefertigt wurde.

Produktinformation

Produktressourcen

Anfragen

Verwandte Produkte

Produktinformation
Produktressourcen
Anfragen
Verwandte Produkte

Präzisionsfertigung

Der Kugelzapfen, der eine ungehinderte Bewegung in zwei Ebenen gleichzeitig ermöglicht, ist eine wesentliche Komponente. Daher sind alle unsere Kugelzapfen aus Edelstahl gefertigt und auf Toleranzen im Mikrometerbereich bearbeitet. In Kombination mit einem Kugelzapfensitz aus Polyoxymethylen-Nylon erzielen sie optimale Langlebigkeit und eine geschmeidige Funktion des Kugelgelenks.

Ausgiebige Prüfung

Delphi Kugelgelenke werden strengsten Leistungsprüfungen unterzogen, darunter Drehwinkel-Belastungstests, wobei die Kugel unter Last durch ihren Drehwinkel und ihre Rotationsbewegung gedreht wird, sowie eine Pull- und Push-Out-Prüfung zur Bestimmung der Kraft, die erforderlich ist, um sie aus dem Gehäuse zu lösen. Diese wichtigen Sicherheitsprüfungen garantieren, dass das Kugelgelenk den gleichen Kräften standhalten kann wie das Originalteil.

Kataphoresebeschichtung

Wie viele Teile unserer Lenkungskomponenten weisen Delphi Kugelgelenke eine umweltfreundliche Kataphoresebeschichtung auf – für einen besseren und länger anhaltenden Schutz vor Korrosion, die durch Salz, Schmutz sowie Wasser und weitere Verunreinigungen hervorgerufen wird.

Erhöhter Schutz

Damit die inneren Komponenten des Gelenks nicht beschädigt werden, werden alle unsere Kugelgelenke mit einer speziellen Chloropren-Gummiabdeckung geliefert. Diese neue und verbesserte Formulierung garantiert ihre Langlebigkeit selbst bei Extremtemperaturen und bietet zusätzlichen Schutz vor Straßenschmutz oder Salz und ermöglicht eine kontinuierliche ungehinderte Bewegung des Kugelgelenks. So sorgt sie für eine längere Lebensdauer.

Längere Wartungsintervalle

Wir bieten ein Sortiment an versiegelten Kugelgelenken an, die zur Verringerung des Wartungsbedarfs mit einem Hochleistungsfett dauergeschmiert sind. In Kombination mit der Präzisionsausführung des Kugelzapfens und der verbesserten Gestaltung der Gummimanschette weisen sie längere Wartungsintervalle und eine verbesserte Schmiermittelrückhaltung auf.

Delphi macht den Unterschied

100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen

Anleitung zum Austausch einer Koppelstange

Ressource teilen:

Lenkung und Aufhängung Lösungen für die Instandhaltung Anleitung Techniker 1 min lesen

Inhalt

Auch bekannt als Pendelstütze. Folgen Sie dem Experten von Delphi, der Sie durch den sicheren Einbau führt;

Warum muss ich das Gewinde reinigen, bevor ich die Muttern von der Druckstange des Stabilisators abnehme?

Normalerweise befindet sich Korrosion im Bereich der Gewinde der Muttern. Diese sollte mit einer Drahtbürste entfernt werden, damit die Mutter leicht und ohne Beschädigung entfernt werden kann.

Was kann ich tun, wenn die Mutter immer noch festsitzt?

Versuchen Sie, die Mutter langsam hin und her zu bewegen. Tragen Sie außerdem etwas Schmieröl auf, um sie zu lockern und ihr Entfernen zu erleichtern.

Ist es wichtig, in welcher Reihenfolge ich die Muttern entferne?

Nein, für die Druckstange eines Stabilisators gibt es keine technisch definierte Reihenfolge. Es wird jedoch empfohlen, zuerst die schwierigere Mutter zu entfernen, damit die Druckstange fixiert bleibt.

Muss ich das neue Teil überprüfen?

Wir empfehlen immer, vor dem Einbau eine Sichtkontrolle an der defekten Druckstange des Stabilisators vorzunehmen, um sicherzustellen, dass Sie das richtige Teil haben.

Wie montiere ich die neue Druckstange des Stabilisators?

Montieren Sie zunächst das Oberteil so, dass es das Gewicht der Druckstange trägt – ziehen Sie die Mutter aber noch nicht fest. Bringen Sie dann das Unterteil an und ziehen Sie die Mutter nach den Angaben des Herstellers fest. Wiederholen Sie dies nun für die obere Mutter.