Kugelgelenke

Als sicherheitskritisches Teil fungiert das Kugelgelenk als Drehpunkt zwischen den Rädern und der Aufhängung, ermöglicht das Lenken des Fahrzeugs und sorgt für eine bequeme Fahrt. Da es ständig durch verschiedene Ebenen und Winkel schwenkt, ist es großer Belastung und hohem Verschleiß ausgesetzt. Deshalb sollten Sie unbedingt ein hochwertiges Kugelgelenk einbauen, das nach denselben Standards wie die Erstausrüstung konzipiert, entwickelt und gefertigt wurde.

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Präzisionsfertigung

Der Kugelzapfen, der eine ungehinderte Bewegung in zwei Ebenen gleichzeitig ermöglicht, ist eine wesentliche Komponente. Daher sind alle unsere Kugelzapfen aus Edelstahl gefertigt und auf Toleranzen im Mikrometerbereich bearbeitet. In Kombination mit einem Kugelzapfensitz aus Polyoxymethylen-Nylon erzielen sie optimale Langlebigkeit und eine geschmeidige Funktion des Kugelgelenks.

Ausgiebige Prüfung

Delphi Kugelgelenke werden strengsten Leistungsprüfungen unterzogen, darunter Drehwinkel-Belastungstests, wobei die Kugel unter Last durch ihren Drehwinkel und ihre Rotationsbewegung gedreht wird, sowie eine Pull- und Push-Out-Prüfung zur Bestimmung der Kraft, die erforderlich ist, um sie aus dem Gehäuse zu lösen. Diese wichtigen Sicherheitsprüfungen garantieren, dass das Kugelgelenk den gleichen Kräften standhalten kann wie das Originalteil.

Kataphoresebeschichtung

Wie viele Teile unserer Lenkungskomponenten weisen Delphi Kugelgelenke eine umweltfreundliche Kataphoresebeschichtung auf – für einen besseren und länger anhaltenden Schutz vor Korrosion, die durch Salz, Schmutz sowie Wasser und weitere Verunreinigungen hervorgerufen wird.

Erhöhter Schutz

Damit die inneren Komponenten des Gelenks nicht beschädigt werden, werden alle unsere Kugelgelenke mit einer speziellen Chloropren-Gummiabdeckung geliefert. Diese neue und verbesserte Formulierung garantiert ihre Langlebigkeit selbst bei Extremtemperaturen und bietet zusätzlichen Schutz vor Straßenschmutz oder Salz und ermöglicht eine kontinuierliche ungehinderte Bewegung des Kugelgelenks. So sorgt sie für eine längere Lebensdauer.

Längere Wartungsintervalle

Wir bieten ein Sortiment an versiegelten Kugelgelenken an, die zur Verringerung des Wartungsbedarfs mit einem Hochleistungsfett dauergeschmiert sind. In Kombination mit der Präzisionsausführung des Kugelzapfens und der verbesserten Gestaltung der Gummimanschette weisen sie längere Wartungsintervalle und eine verbesserte Schmiermittelrückhaltung auf.

Delphi macht den Unterschied

100 Jahre Erstausrüstererfahrung, Lieferant der weltweit führenden Autobauer
OE-Tradition und Know-how fließen in jedes Bauteil für den Teilemarkt ein
Umfassendes Portfolio für eine große Auswahl an Fahrzeugen und Baujahren
Optimierte SKU-Nummern zur Erleichterung des Bestandsmanagements
Unterstützung durch Werkzeuge, Tipps und Schulungen

Anleitung zum Austausch eines Spurstangenkopfes

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Lenkung und Aufhängung Anleitung Techniker 1 min lesen

Inhalt

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Anleitung und unseren Tipps für den Austausch einer der wichtigsten Lenkungskomponenten;

Wie löse ich eine festsitzende Spurstange?

Entfernen Sie zunächst mit einer Drahtbürste den Rost vom Gewinde der Sicherungsmutter, um die Spurstange freizulegen. Wenn nach dem Ausbau des Kugelgelenks mit einer Kugelgelenk-Trenngabel die Spurstange im Gewinde festsitzt, kann sie mit einem Induktionsheizgerät gelöst werden.

Warum muss ich beim Ausbau der Spurstange die Umdrehungen zählen?

Das ist sehr wichtig, denn wenn Sie das neue Teil einbauen, müssen Sie die Umdrehungen in umgekehrter Richtung zählen, um sicherzustellen, dass es genau in der richtigen Position sitzt.

Was passiert, wenn sich die Ratsche einfach weiterdreht?

Sie müssen die neue Spurstange mit einer Ratsche festziehen, um Beschädigungen zu vermeiden. Wenn Sie feststellen, dass sie sich einfach nur dreht und das Gewinde nicht greift, müssen Sie Spannung einleiten. Üben Sie dazu entweder Druck oben auf das Gelenk aus oder halten Sie die Schraube mit einem Innensechskantschlüssel, der auf die Mitte der Schraube passt, fest, und verwenden Sie dann einen Schraubenschlüssel.

Welches Drehmoment muss ich für die Befestigungsmittel einstellen?

Es ist immer am besten, die technischen Daten des Fahrzeugs zu überprüfen, da diese variieren können und genau richtig sein müssen.

Die richtigen Drehmomenteinstellungen finden Sie auf der Datenplattform von Delphi, entweder direkt in Ihrem DS-Diagnosegerät oder unter directevolution.com (Abonnement erforderlich)