Wie löse ich eine festsitzende Spurstange? 

Entfernen Sie zunächst mit einer Drahtbürste den Rost vom Gewinde der Sicherungsmutter, um die Spurstange freizulegen. Wenn nach dem Ausbau des Kugelgelenks mit einer Kugelgelenk-Trenngabel die Spurstange im Gewinde festsitzt, kann sie mit einem Induktionsheizgerät gelöst werden. 

Warum muss ich beim Ausbau der Spurstange die Umdrehungen zählen? 

Das ist sehr wichtig, denn wenn Sie das neue Teil einbauen, müssen Sie die Umdrehungen in umgekehrter Richtung zählen, um sicherzustellen, dass es genau in der richtigen Position sitzt. 

Was passiert, wenn sich die Ratsche einfach weiterdreht? 

Sie müssen die neue Spurstange mit einer Ratsche festziehen, um Beschädigungen zu vermeiden. Wenn Sie feststellen, dass sie sich einfach nur dreht und das Gewinde nicht greift, müssen Sie Spannung einleiten. Üben Sie dazu entweder Druck oben auf das Gelenk aus oder halten Sie die Schraube mit einem Innensechskantschlüssel, der auf die Mitte der Schraube passt, fest, und verwenden Sie dann einen Schraubenschlüssel.   

Welches Drehmoment muss ich für die Befestigungsmittel einstellen?  

Es ist immer am besten, die technischen Daten des Fahrzeugs zu überprüfen, da diese variieren können und genau richtig sein müssen. 

Die richtigen Drehmomenteinstellungen finden Sie auf der Datenplattform von Delphi, entweder direkt in Ihrem DS-Diagnosegerät oder unter directevolution.com (Abonnement erforderlich)