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Durchführung eines Batterieentladungstests

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Inhalt

Alle modernen Fahrzeuge haben Fremdverbraucher, aber wie erkennen Sie, ob einer mehr Ladung verbraucht, als er sollte?

Die Antwort finden Sie in unserem Masters of Motion Video, in dem unser Delphi Technologies Experte Ihnen eine sachliche, praktische Anleitung zur Durchführung eines Entladungstests an einer Fahrzeugbatterie gibt.

Was ist ein Fremdverbraucher?

Ein Fremdverbraucher liegt vor, wenn die Batterie entladen wird, während das Fahrzeug inaktiv ist – irgendetwas zieht Strom, wenn alles ausgeschaltet sein sollte. Es sollte erwähnt werden, dass alle modernen Fahrzeuge Fremdverbraucher haben, da viele Systeme nie wirklich abgeschaltet werden.

Wie teste ich auf einen Fremdverbraucher?

Dazu gibt es einige Möglichkeiten. Aber es ist wichtig, eine Störung des elektrischen Systems zu vermeiden, wenn es nicht unbedingt notwendig ist. Sie können eine Stromzange am Kabel anschließen, das mit dem Minuspol der Batterie verbunden ist, und den Strom messen.

Alternativ können Sie auch den Spannungsabfall an den Sicherungen messen (ein Spannungsabfall zeigt an, dass Strom fließt).

Und schließlich können Sie ein Amperemeter verwenden. Entfernen Sie das Kabel am Minuspol der Batterie und schließen Sie das Amperemeter an, um den Stromkreis zu schließen. Testen Sie dann die Stromstärke. Schalten Sie nicht das Licht oder den Motor des Fahrzeugs ein, da dies dazu führen könnte, dass die interne Sicherung des Amperemeters durchbrennt.

Welche Stromstärke bedeutet einen Fremdverbraucher?

Beim Testen suchen wir nicht nach einem Ergebnis von Null, da einige Systeme immer im Hintergrund laufen und nie wirklich abschalten. Den zu erwartenden Strom können Sie den Angaben des Herstellers entnehmen. Alles, was darüber liegt, deutet auf einen Fremdverbraucher hin.

Wie stelle ich die Ursache eines Fremdverbrauchers fest?

Lassen Sie die Stromzange oder das Amperemeter an der Batterie angeschlossen und beginnen Sie damit, die einzelnen Systeme zu isolieren, indem Sie deren Sicherungen entfernen, um die aktiven Stromkreise des Fahrzeugs abzuschalten. Wenn der Strom bei Ziehen der Sicherung abnimmt, können Sie Ihre Suche eingrenzen, indem Sie nachsehen, woran das System angeschlossen ist (mithilfe von Topologie und Schaltplänen).

Außerdem können Sie mit einer Infrarotkamera alle Sicherungen erkennen, durch die Strom fließt oder die viel heißer sind als die anderen.