Verwenden Sie bei Modellen der Baujahre 2005-2006 das nachstehende Verfahren für die Motoren Z19DT und Z19DTH.

VORSICHT Brandgefahr!

Führen Sie die Regeneration im Freien durch und stellen Sie dabei sicher, dass sich keine brennbaren Materialien unter oder hinter dem Fahrzeug befinden. Das Regenerationsverfahren erzeugt sehr heiße Abgastemperaturen. Bringen Sie kein Abgasabsaugsystem an.

Bei der Regeneration werden die Rußpartikel im Partikelfilter verbrannt. Dieser Prozess dauert ca. 10 Minuten.

Stellen Sie den Schaltknüppel auf die neutrale Position (oder die Parkposition bei Automatikgetrieben).

Stellen Sie sicher, dass die Parkbremse angezogen ist.

Starten Sie den Motor.

Warten Sie, bis die Kühlmitteltemperatur die normale Betriebstemperatur erreicht hat (80 °C), bevor Sie das Regenerationsverfahren beginnen, da der Prozess ansonsten nicht startet.

Berühren Sie während des Verfahrens keines der Bedienelemente.

Die Motordrehzahl steigt (3500 U/min) und die Einspritzung wird verzögert, um die Abgastemperatur stark zu erhöhen.

Der Regenerationsprozess kann weißen Rauch erzeugen.

Klicken Sie bei "Operation finished" (Vorgang beendet) nicht auf die Schaltfläche OK (siehe Abbildung 1).

Warten Sie stattdessen, bis der Prozess automatisch stoppt (die Motordrehzahl sinkt automatisch auf die Leerlaufdrehzahl) und lassen Sie den Motor mindestens 10 Minuten im Leerlauf laufen, bevor Sie ihn ausschalten.

Abbildung 1

Bei einer Unterbrechung des Zyklus (falls beispielsweise unbeabsichtigt auf ein Pedal gedrückt wurde) kann der Prozess bei der nächsten Drehung des Zündschlüssels wieder neu gestartet werden.

Verwenden Sie bei Modellen der Baujahre 2007-2010 das nachstehende Verfahren für die Motoren Z13DTH-Z13DTJ, Z19DTZ19DTH und A17DTJ-A17DTR.

Die Verbrennung von Rußpartikeln (Regeneration) muss im Freien durchgeführt werden. Die Partikel im Filter erreichen extrem hohe Temperaturen. Das Fahrzeug muss dabei auf einem nicht brennbaren Untergrund geparkt werden. Führen Sie das Regenerationsverfahren nur einmal durch, um eine Beschädigung zu vermeiden! Der Verbrennungsprozess kann bis zu 40 Minuten dauern.

Prüfbedingungen

• Motor im Leerlauf.
• Mindestkühlmitteltemperatur über 72 °C (Hinweis: Wenn diese Temperatur nicht erreicht ist, startet der Prozess nicht).
• Kein Pedal drücken.

Verfahren

1. Klicken Sie auf "OK", um den Vorgang zu starten.
2. Ein Dialogfenster zeigt die Kühlmitteltemperatur an. Warten Sie, bis die Temperatur den korrekten Wert erreicht hat. Siehe Prüfbedingungen.
3. Klicken Sie auf "OK", um die Regeneration zu starten.
4. Ein Dialogfenster zeigt den Regenerationsstatus an. Falls die Verbrennung abgebrochen werden muss, wählen Sie "Cancel" und schalten Sie die Zündung aus, sobald sich die Motordrehzahl stabilisiert hat.
5. Die Regeneration dauert ca. 40 Minuten.
6. Ein Dialogfenster zeigt "Combustion finished" (Verbrennung beendet) an, sobald der Prozess erfolgreich abgeschlossen wurde.

Bei einem Fehler oder Abbruch überprüfen Sie die Prüfbedingungen und tauschen Sie bei Bedarf den Partikelfilter aus.

Werkzeuge und Ausrüstung