Lösung

Dies ist aus verschiedenen Gründen wichtig:

1. Vermeiden von Lecks.

Wenn die Stopfbuchse einer Leitung bei der ersten Verwendung angezogen wird, verformt sich die Oberfläche der Dichtungskuppe, um einen dichten Abschluss zwischen Leitung und Einspritzdüse/Speicherrohr/Pumpenkomponenten zu bilden. Bei einer anschließenden Neuverwendung der Leitung verformt sich diese weiter, wird jedoch auch kaltverfestigt, sodass ein dichter Abschluss nur noch schwer zu erreichen ist.

2. Verhindern, dass Schmutz oder Späne eindringen.

Beim Anziehen eines Schraubengewindes werden winzige Späne erzeugt und in den Gewindegängen eingeschlossen. Beim Lösen der Schraube werden diese Späne frei und können im Falle einer Wiederverwendung gelöst werden und die Komponenten kontaminieren, an denen gerade gearbeitet wird.

3. Hydraulikleistung.

Beim Anziehen der Stopfbuchse einer Leitung verformt sich die Kuppe der Leitung. Bei einer anschließenden Wiederverwendung wird die Dichtungskante, wie unter 1. oben beschrieben, weiter verformt. Ein anderer Aspekt ist jedoch, dass sich der Durchmesser der Leitung verformt und den Durchfluss einschränken kann, was wiederum die Leistung des Kraftstoffsystems und des Motors beeinträchtigt.

Abbildung 1: zeigt einen Querschnitt einer einmal verwendeten Leitung mit uneingeschränktem Durchmesser.

Abbildung 2: Auf Abbildung 2 dagegen ist eine Leitung nach mehreren Einsätzen zu sehen, deren Durchmesser deutlich eingeschränkt ist.

VORSICHT

Beim Einbau von Leitungen nach einer Reparatur ist es wichtig, die Stopfbuchse mit dem korrekten Drehmoment anzuziehen. Ein übermäßiges Anzugsmoment birgt die in Abbildung 2 dargestellte Gefahr, da sich die Leitung zu sehr verformt. Ein unzureichendes Anzugsmoment kann jedoch Hochdrucklecks verursachen.

Treffen Sie bei allen Arbeiten an Hochdrucksystemen am Arbeitsplatz die erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen und stellen Sie sicher, dass das Personal korrekt in den Wartungsroutinen eines Common-Rail-Systems geschult ist.

Weitere Informationen

Lesen Sie das einschlägige Common-Rail-Werkstatthandbuch in Direct Evolution:

Werkzeuge und Ausrüstung