Vollständig autonome Fahrzeuge (AVs) befinden sich bereits weltweit in der Entwicklung, aber ihr Wachstum wird ein langsamer und stetiger Prozess sein. Der flächendeckende Einsatz von AVs ist wahrscheinlich noch ein Jahrzehnt entfernt, selbst für die Unternehmen, die bereits seit Jahren daran arbeiten.

Damit sich das autonome Fahren durchsetzen kann, müssen noch zahlreiche Hindernisse überwunden werden. Die meisten davon sind Sicherheitsfragen und insbesondere die Herausforderungen bei der Interaktion zwischen AVs und manuell betriebenen Fahrzeugen sowie Fußgängern, Radfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern.

Was bedeutet das für die Mechaniker heute und in Zukunft?

AVs werden zu einer verstärkten Nutzung und einem erhöhten Reparaturbedarf führen, da sie mehr als andere Fahrzeuge in Betrieb sein werden. Auch wenn sich der Markt nur langsam entwickelt, wird es viel Arbeit für die Werkstätten geben, wenn sie erst einmal da sind.

Ein Großteil der Technik von AVs wird anderen Fahrzeugen ähneln, insbesondere aber Elektro- und Hybridfahrzeugen. Es ist also eine gute Idee, wenn Sie bei der Vorbereitung auf die Arbeit mit AVs damit beginnen, sich zuerst mit ADAS-Funktionen und -Wartung vertraut machen. Die Radar- und Lidarsysteme, die jetzt in Fahrzeugen eingesetzt werden, sind die gleichen Systeme, die ein AV zur Erkennung der Umgebung und von Gefahren nutzen wird.

Neben einigen der konventionellen Technologien werden AVs andere hochentwickelte Systeme mit sich bringen, die Mechaniker verstehen und warten können müssen. Einige dieser Bereiche umfassen Programmierung, maschinelles Lernen, künstliche Intelligenz sowie Robotik.

Was bedeutet ‘autonom’ eigentlich?

Die Industrie teilt autonome Fahrzeuge (AVs) üblicherweise in Kategorien ein, je nachdem, wie viel autonome Technologie sie enthalten:

• Stufe 0 Keinerlei Automatisierung bei irgendeinem System des Fahrzeugs. Der gesamte Betrieb des Fahrzeugs hängt vollständig von einer Person ab.
• Stufe 1 Die Automatisierung umfasst einige kleine Lenk- oder Beschleunigungsaufgaben, die das Fahrzeug ohne menschliches Eingreifen ausführt, während alles andere vollständig unter menschlicher Kontrolle steht.
• Stufe 2 Die Automatisierung ist vergleichbar mit einem fortschrittlichen Tempomat oder dem ursprünglichen Autopilot-System. Das Auto kann automatisch Sicherheitsmaßnahmen ergreifen, aber der Fahrer muss trotzdem aufmerksam bleiben
• Stufe 3 Bei der Automatisierung wird nach wie vor ein menschlicher Fahrer benötigt, der jedoch in der Lage ist, unter bestimmten Verkehrs- oder Umgebungsbedingungen einige “sicherheitskritische Funktionen” an das Fahrzeug zu übergeben.
• Stufe 4 Ein automatisiertes Auto kann fast immer selbst fahren, ohne dass ein Mensch eingreifen muss, muss jedoch so programmiert werden, dass es in unübersichtlichen Gebieten oder bei schlechtem Wetter nicht fährt.
• Stufe 5 der Automatisierung bedeutet vollständige Automatisierung unter allen Bedingungen.

AVs – die Zukunft der Mobilität

Autonome Fahrzeuge stellen das kommende Zeitalter der Mobilität dar. Es steht außer Frage, dass sie, wenn sie erst einmal da sind, sowohl unser Leben als auch die Art und Weise, wie Fahrzeuge gewartet werden, verändern werden.

Als Mechaniker sollten Sie diese neuen Fähigkeiten langfristig im Blick haben. Beginnen Sie jetzt damit, indem Sie so viel wie möglich über die Technologien lernen, die sie mitbringen werden.