Neue Maßstäbe dank OE-Technologie

Multec® 14 (M14), unser branchenweit erstes Einspritzsystem mit 350 bar Druck, setzt neue Maßstäbe und erhöht den Einspritzdruck von 200 auf 350 bar. Durch die schnellere Einspritzung kleinerer Tröpfchen in den Brennraum erzeugen die Systeme der neuesten Generation niedrigere Kohlenwasserstoff- und Partikelemissionen (um bis zu 70 Prozent) und erzielen höhere Kraftstoffeinsparungen. Aber wir geben uns nicht damit zufrieden und arbeiten bereits an einer 500-bar-Lösung.

OE-Kompetenz im Teilemarkt

Wir bringen unsere OE-Kompetenz auch in den Teilemarkt ein. Bestandteil unseres GDI-Wartungsprogramms sind unsere vielfach ausgezeichneten Multec® GDI-Mehrlochdüsen für eine optimierte Einspritzung und Verbrennung, unsere geräuscharmen GDI-Kraftstoffhochdruckpumpen sowie Service-Kits, die Ihnen Zugang zu OE-Teilen für einen hochwertigen Service zu wettbewerbsfähigen Preisen gewähren.

Mehr als nur Teile

Wir bieten darüber hinaus eine umfassende Elektronik- und Hydraulik-Diagnoselösung an, darunter unser bewährtes Onboard-DS-Diagnosewerkzeug, ein Hochdruck-Diagnose-Kit, HD3000, mit dem Techniker einen beliebigen Druck-Prüfpunkt bis zu 3000 bar sicher einstellen und elektronisch regeln können, sowie ein Niedrigdruckprüfgerät mit weitem Testbereich, das LP35.

Schulung durch die OE-Experten

Sie möchten mehr über den GDI-Service erfahren? Unser Angebot an eintägigen Fachschulungen verbindet die Theorie mit praktischen Übungen am Fahrzeug und behandelt wichtige Themen wie die Funktionsweise von Komponenten, allgemeine Systeme und Fehler, den Einsatz von unter Hochdruck stehendem Benzin und mehr. Auf diese Weise erwerben Sie Kenntnisse und Know-how für den Service von Fahrzeugen, die mit modernster GDI-Technologie ausgestattet sind.