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¿Qué hace una terminal de dirección?
Las terminales de dirección son parte del sistema de dirección exterior que se encuentra en la mayoría de los automóviles de pasajeros y ayudan a mover las ruedas.
¿Por qué falla una terminal de dirección?
Si la terminal de dirección se afloja con el tiempo debido al desgaste, eso puede afectar negativamente la dirección y el manejo del vehículo, especialmente en las curvas. Obtenga más información sobre cómo reemplazar una terminal de dirección y visite nuestro catálogo.
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Recursos y descargas de productos relacionados
Aspectos destacados del recurso
En este artículo conocerás los síntomas de una mala dirección y suspensión.
Como sabe, las piezas de la dirección y la suspensión son críticas para la seguridad, por lo que es importante que revise de forma rutinaria los componentes de la dirección y la suspensión y reemplace los que muestren signos de desgaste. Si una pieza está desgastada o falla, podrían producirse los siguientes problemas.
Síntomas y lo que podrían significar:
El vehículo se detiene continuamente hacia un lado mientras se conduce
Doble horquilla en la suspensión delantera.
- Rótulas
- Bujes
- Extremos de la barra de acoplamiento
- Desgaste/inflado desigual de los neumáticos
- Cremallera de dirección
- Es posible que necesite alineación
Rebote continuo después de golpear un bache o bache
- Amortiguadores o puntales
- Ballesta
Un tirón o deriva de la dirección hacia un lado después de girar
- Bujes
- Rótulas
- Extremo de la barra de acoplamiento
- Cremallera y piñón
- Desgaste desigual de los neumáticos
La dirección patina al girar el volante
- Bujes
- Rótula
- Extremo de la barra de acoplamiento
- Cremallera y piñón
- Desgaste desigual de los neumáticos
- Cojinetes de puntal
- Montaje en bastidor
Dirección floja o descuidada: juego excesivo o deambulación de un lado a otro
- Extremo de la barra de acoplamiento
- Rótula
- Bujes
- Cremallera y piñón
- Cojinetes de puntal
- Montaje en bastidor
Vibración excesiva del volante
- Rótula
- Bujes
La dirección se desvía hacia un lado cuando se conduce sobre un bache o durante una aceleración brusca
Eje trasero independiente con configuración de muelle helicoidal/amortiguador.
- Rótula
- Brazo de control
- Extremos de la barra de acoplamiento
El volante rebota hacia arriba y hacia abajo a velocidades de autopista o al frenar
- Ruedas desequilibradas
- Desgaste/inflado desigual de los neumáticos
- Tornillos de rueda sueltos
- Rotores de freno
Dificultad para girar el volante
- Correa de dirección
- Nivel de líquido de dirección asistida bajo (posiblemente con fugas)
- Cremallera de dirección
- Bomba de dirección asistida
Un sonido de golpeteo o golpeteo
- Brazo de control
- Bujes
- Rótula
- Extremo de la barra de acoplamiento
Si se producen ruidos al girar, compruebe:
- Rótula
- Extremo de la barra de acoplamiento
- Correa de la bomba de dirección
- Bomba de dirección
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