Soupapes RGE

La soupape de recirculation des gaz d’échappement, ou soupape RGE, réachemine des quantités précisément dosées de gaz d’échappement au système d’admission du moteur. Le mélange des gaz d’échappement avec l’air entrant dans le moteur procure deux avantages : la température de combustion dans la chambre de combustion baisse et la production d’émissions d’oxydes d’azote (NOx) est réduite. Grâce à une réduction du risque de ralenti irrégulier, le rendement du moteur est amélioré et les gaz d’échappement sont beaucoup plus propres. Compte tenu de l’importance de cet enjeu, vous souhaiterez choisir une soupape RGE de rechange d’une marque de qualité dotée d’une technologie d’équipement d’origine éprouvée, comme la nôtre.

Soupape de recirculation des gaz d’échappement dotée d’une technologie d’équipement d’origine

Grâce à plus de 20 ans d’expertise en matière de systèmes RGE d’équipement d’origine, nos soupapes équipent des millions de véhicules dans le monde. Nous mettons cette même expertise au service du marché secondaire grâce à une gamme complète comprenant des configurations rotatives et linéaires, toutes fondées sur notre technologie éprouvée de soupape RGE à commande électronique.

Conçue pour des conditions difficiles

En raison de l’environnement difficile associé à son emplacement sur le collecteur d’admission, nous utilisons uniquement des matériaux de la plus haute qualité, notamment des soupapes robustes en acier inoxydable, des composants internes résistant aux températures élevées et des joints en silicone RTV. Le résultat : une soupape RGE de qualité, hautement résistante à la chaleur extrême, à la contamination, à la corrosion et à l’usure.

Conception de précision

Même les plus petites différences dans la forme de la tête de soupape peuvent nuire à l’étanchéité et à la mesure du débit, entraînant une augmentation de la consommation de carburant et du calaminage ainsi qu’une diminution du rendement du véhicule. C’est pourquoi chaque soupape RGE Delphi est conçue avec précision pour correspondre à la conception de l’équipement d’origine.

Temps de réponse ultrarapide

Toutes nos soupapes offrent des temps de réponse rapides à l’ouverture et à la fermeture afin d’améliorer la commande du moteur et de réduire les émissions grâce à une diminution du délai de circulation des gaz d’échappement. La force élevée d’ouverture et de fermeture contribue également à réduire les effets de la corrosion, assurant ainsi une plus longue vie à la pièce.

La différence Delphi

100 ans d’expérience en équipement d’origine, fournisseur des plus grands constructeurs automobiles du monde
Héritage et connaissances d’origine intégrés à chaque pièce du marché secondaire
Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
Références simplifiées pour une gestion facile des stocks
Soutien par des outils, des conseils et de la formation
La différence Delphi

Ressources et téléchargements de produits connexes

1 min de lecture

Comment résoudre le blocage d’une soupape RGE sur une Renault Clio

Partager la ressource:

Électroniques pour Véhicules et Gestion du Moteur Émissions Entretien Général Vannes EGR Conseils Techniques Guides et Conseils Tutoriel Distributors Shop Owners Technicians 1 min de lecture

Ressources en vedette

Dans cet article, vous découvrirez comment résoudre le blocage d’une soupape RGE sur une Renault Clio.

Véhicules concernés

Marque	Modèle	Système
Renault	Clio, Modus, Megane et Kangoo 1.5 dCi (2001 à 2005)	Systèmes diesel

Résumé

Fonctionnement irrégulier ou laborieux du moteur après une longue période de trajets courts. Ce problème est souvent causé par une accumulation de suie sur la soupape RGE (recirculation des gaz d’échappement), qui la bloque en position fermée ou, plus grave encore, en position ouverte.

Code d’erreur	Défaillance	Causes possibles
P0400	Aucune recirculation des gaz d’échappement. Rendement attendu non atteint. Le moteur passe en mode dégradé.	La soupape RGE ne s’ouvre pas.
P0401	La quantité de gaz d’échappement recirculés est insuffisante.	La soupape RGE ne s’ouvre pas suffisamment. Ouverture obstruée par des impuretés (calaminage). Durée d’ouverture de la soupape RGE trop courte. Capteur de débit massique d’air défectueux ou encrassé.
P0402	Recirculation excessive des gaz d’échappement	La soupape RGE s’écarte de la position correcte lorsqu’elle est ouverte. La soupape ne se ferme pas correctement. Le capteur de débit massique d’air est défectueux.
P0403	Signaux de la soupape RGE erronés ou non plausibles	Usure ou encrassement du potentiomètre de l’ensemble de soupape RGE. Le capteur de température est défectueux.
P0404	Le système de recirculation des gaz d’échappement n’est pas dans la bonne position. Les signaux de la soupape RGE sont erronés ou non plausibles.	Usure ou encrassement du potentiomètre, du capteur de pression, du capteur de température ou du capteur de débit massique d’air.

Solution

Les dépôts dans la soupape RGE ou sur son siège constituent l’une des causes les plus fréquentes de problèmes de fonctionnement.

La soupape peut être bloquée en position fermée, des
dépôts peuvent avoir réduit la largeur de l’ouverture ou
la soupape peut ne pas s’ouvrir complètement.

Pièces

No de pièce	Description
EG10297-12B1	Soupape RGE (no d’équipement d’origine 8200 004 883)
	Veuillez consulter le catalogue Delphi Vehicle Electronics pour obtenir de plus amples renseignements.

Renseignements supplémentaires

Numéro de pièce	Description
DDNX122	Manuel du système à rampe commune Renault

Outils et équipement

Numéro de pièce	Description	Opération
YDT278	Trousse pour rampe étanche	Vérification du débit de retour des injecteurs
DS100E	Outil de diagnostic	Lecteur de codes d’erreur

Contactez-nous

La gamme complète de produits antipollution Delphi

En savoir plus sur les émissions

The specified form no longer exists or is currently unpublished.