Aperçu du cours
Numéro du cours : SV22401
Pourquoi les pompes à carburant font-elles défaut? Cette activité pratique examine les problèmes et les solutions liés aux systèmes PFI/GDI dans un environnement de laboratoire. La formation porte principalement sur les valeurs PID/TID de l’analyseur-contrôleur relevées en atelier, les rampes de courant, les défaillances intermittentes des pompes, l’essai et le remplacement des faisceaux de câbles ainsi que les essais rapides des modules de commande. Des conseils détaillés et pratiques sur les ensembles de pompe, l’analyse poussée du carburant et les problèmes de filtre sont également présentés. Démonstration et utilisation d’outils destinés aux techniciens : trousse de mesure de pression et de débit, J2534, ordinateur portable, oscilloscope de laboratoire (Pico), multimètre numérique, adaptateurs de mesure pour fusibles, pince ampère métrique et divers outils à main nécessaires aux démonstrations et aux discussions sur les conduites de carburant (PFI/GDI).
Remarque : Ce cours est offert en personne uniquement.
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PublicTous les techniciens du marché secondaire de l’automobile
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Niveau de compétenceNiveau intermédiaire à avancé
Ce cours comprend:
- Examen en atelier des valeurs PID/TID de l’analyseur-contrôleur, des rampes de courant, des défaillances intermittentes des pompes, de l’essai et du remplacement des faisceaux de câbles ainsi que des essais rapides des modules de commande.
- Conseils détaillés et pratiques sur les ensembles de pompe, l’analyse poussée du carburant et les problèmes de filtre.
- Démonstrations de divers outils destinés aux techniciens
