Nos conseils pratiques pour remplacer les disques et plaquettes de frein

La défaillance des freins peut être due à plusieurs problèmes : le transfert de chaleur au liquide de frein ou encore des problèmes au niveau des maîtres-cylindres ou de l’ABS. Pour identifier correctement la cause, des jauges hydrauliques haute pression peuvent être placées au niveau de chaque roue lorsque les freins sont actionnés ; sinon, un test plus simple peut être réalisé avec un outil de serrage de conduite de frein.

Les témoins d’usure des plaquettes de frein sont désormais montés en série sur les véhicules modernes et deviendront de plus en plus incontournables pour toutes les interventions liées au freinage. Il est donc essentiel que vous compreniez leur fonctionnement, et quand les remplacer...

Même les huiles moteur de bonne qualité ne conviennent pas forcément à tous les véhicules. La gamme d'huiles d'un fabricant réputé couvre quasiment tous les véhicules, mais une huile ne doit pas être choisie uniquement en fonction de sa classe de viscosité (p. ex. 10W-40) : d'autres critères comptent également, qui sont définis par les tolérances des constructeurs de véhicules et les normes internationales.

Cette fonction permet de brûler les particules de suie présentes dans le filtre à particules. Elle est particulièrement utile pour nettoyer le filtre à particules Diesel lorsque le véhicule circule toujours en ville.

Les plus grands constructeurs automobiles mondiaux continuant de développer des véhicules plus sûrs et prêts pour l'avenir, les systèmes avancés d'aide à la conduite (Advanced Driver Assistance Systems), ADAS en abrégé, vont devenir de plus en plus courants...

Le Véhicule Électrique Tesla Model S dispose d'un processus spécifique pour le rodage des freins après le remplacement des pièces. Découvrez comment les experts Delphi s'y prennent dans notre vidéo Masters of Motion.

Les plaquettes de frein sont un des éléments les plus importants du système de freinage. Et  En tant qu'acteur majeur du marché de la rechange, nos plaquettes de frein sont conçues, fabriquées et testées conformément aux mêmes normes de performances que les pièces de 1ère monte.  « 5 couches de qualité » Delphi est le nom que nous lui donnons… et ces cinq couches sont intégrées à chacune de nos plaquettes de frein. De récents essais ont prouvé que nos plaquettes stoppent les véhicules plus rapidement, freinent plus silencieusement durent plus longtemps. 

Conçues pour réduire les vibrations et le bruit engendré par la structure, les silentblocs jouent un rôle important au niveau de la direction et la suspension des véhicules modernes. Grâce à leurs bonnes propriétés d'amortissement et leurs excellentes capacités de charge, les composants en caoutchouc-métal de Delphi absorbent les vibrations et les bruits indésirables, ce qui assure une conduite confortable et silencieuse, et améliore également la stabilité et la sécurité du véhicule.

En termes simples, le maître-cylindre génère une pression hydraulique qui est transmise via le liquide de frein au cylindre récepteur, dans les freins à tambour, ou à l'étrier de frein et dans les freins à disque.  Ces cylindres exercent ensuite une pression mécanique sur les mâchoires ou les plaquettes entraînant l’arrêt du véhicule. Il est par conséquent essentiel de contrôler régulièrement ces pièces et d'installer uniquement des pièces de qualité première monte. Toute pièce de qualité inférieure compromettrait la performance et la sécurité du freinage du véhicule. Avec des pièces moulées en fonte et en aluminium, des revêtements anodisés, des joints, des attrape-poussières et des joints de spécification première monte, Delphi offre une gamme complète de maîtres-cylindres, cylindres récepteurs et cylindres de roue pour une performance fiable et durable.

Raccordant l’arbre, le moyeu ou le porte-fusée et la roue au châssis du véhicule, le bras ou triangle de direction (selon le type de suspension) est une pièce cruciale du système de direction et de suspension de tout véhicule. Également appelé bras triangulaire, il permet aux roues de se déplacer vers le haut et le bas, tout en évitant tout mouvement vers l'avant et l'arrière, et en maintenant la commande directionnelle du conducteur. Ainsi, lorsque le conducteur tourne le volant, les roues font de même. C’est très important. Par conséquent, vous voudrez certainement utiliser une marque de direction de qualité, dont les performances sont identiques à celles des pièces issues de la 1ère monte. Exactement comme Delphi.

L'ajout de commandes électroniques a rendu les systèmes de freinage plus sûrs et plus intelligents.  Il ne s'agit plus seulement de s'arrêter rapidement. De nos jours, la façon dont vous vous arrêtez ainsi que l'anticipation du freinage, sont tout aussi importantes. C'est la raison pour laquelle nos systèmes de freinage ont été conçus, mis au point et fabriqués de manière à répliquer les systèmes de première monte. Ainsi, le temps de freinage est égal à celui de la première monte, l’arrêt se réalise avec une maîtrise totale. Grâce à notre expertise dans les systèmes de diagnostic, la formation et l'assistance technique, vous pouvez compter sur Delphi pour satisfaire toutes vos exigences en matière de freinage.

Les mâchoires de frein sont aux freins à tambour ce que sont les plaquettes aux freins à disque. Lorsque les freins sont actionnés, la mâchoire (une pièce de métal incurvée garnie d'un matériau de friction à l'extérieur) est pressée contre l'intérieur du tambour, générant la friction nécessaire pour ralentir le véhicule et l'arrêter. Tout comme les plaquettes, elles doivent remplir cette fonction rapidement et sous contrôle. Équipées de garnitures de friction de haute qualité et fixées solidement au cadre en acier à haute résistance, les mâchoires de frein Delphi sont conçues pour égaler la puissance, la stabilité et la longévité des pièces de freinage de la première monte.

Les technologies telles que le freinage antiblocage (ABS) et la stabilité électronique sont désormais couramment employées grâce au capteur ABS ou au capteur de vitesse de roue. Le dispositif est de petite taille, mais il a un grand rôle à jouer : contrôler la vitesse et la rotation de la roue pour éviter le blocage des freins. Par conséquent, il est important de toujours installer une pièce de qualité première monte. Une pièce de qualité inférieure pourrait compromettre l'efficacité de ces systèmes essentiels pour la sécurité. Équipés de broches plaquées et de connecteurs résistants aux intempéries et soumis à des tests rigoureux conformément aux normes de la première monte, les capteurs ABS Delphi assurent une stabilité et une fiabilité de signal optimales dans toutes les conditions, afin d'obtenir un capteur de grande durabilité que vous pouvez installer en toute confiance.

Moins connus que les disques de frein, les tambours de frein fonctionnent selon les mêmes principes que leur équivalent de roue avant. Bien qu'ils soient soumis à une force de freinage inférieure (plus des deux tiers du freinage ont lieu à l'avant), leur contribution à la sécurité du véhicule ne devrait jamais être sous-estimée. En réalité, les freins arrière sont essentiels à la stabilité, au contrôle du véhicule, à la fonctionnalité du frein à main et à la puissance d'arrêt. C'est la raison pour laquelle chaque tambour de frein que nous fabriquons est conçu conformément aux mêmes normes que ceux de la première monte pour une bonne performance de freinage.

Le liquide de frein est une des parties les plus importantes du système de freinage et il est pourtant souvent négligé. Également appelé fluide hydraulique, il transfère la force générée à travers le système de freinage lorsque la pédale de frein est enfoncée. Avec pour résultat final, l'arrêt du véhicule. Sans lui, l’arrêt du véhicule est impossible. Ainsi choisir un liquide à hautes performances comme celui de Delphi, formulé pour l'application, est impératif.

Le filtre d'habitacle assure l’assainissement de l'air extérieur pénétrant le véhicule. Étant donné que jusqu'à 100 000 litres d'air peuvent pénétrer l'habitacle d'un véhicule en moins d'une heure, le système peut rapidement s'engorger de débris. Malheureusement, un filtre d'habitacle obstrué manquera d'efficacité, affectant le potentiel du système de chauffage et de refroidissement. De plus, l'air dans l'habitacle du véhicule devient plus pollué (jusqu'à six fois plus) que l'air extérieur. De même, les bactéries et les champignons peuvent s'accumuler dans le filtre, ce qui entraîne des odeurs désagréables dans l'habitacle. L'installation d'un filtre d'habitacle hautes performances, comme celui de Delphi, est essentielle pour éliminer ces polluants nocifs et ces odeurs, ce qui permet de vous protéger et de protéger le système de climatisation.

Assurant la transmission de la pression hydraulique vers les étriers de frein ou les cylindres de roue, le flexible de frein transforme l'action de la pédale de frein en puissance d'arrêt. Le fait d'installer une pièce de qualité inférieure à la qualité première monte pourrait résulter en une puissance d'arrêt réduite, ou à une panne totale des freins. C'est pourquoi nous appliquons notre expertise en freinage hydraulique à chaque flexible que nous fabriquons. Dotés d'une structure multicouche et équipés de raccords solides, les flexibles de frein Delphi assurent une solidité, une flexibilité et une durabilité comparables à la première monte.

La rotule, pièce essentielle pour la sécurité, agit en tant que pivot entre les roues et la suspension, permettant de diriger le véhicule tout en garantissant une conduite confortable. Comme la rotule pivote constamment sur des plans et à des angles multiples, elle est soumise à de lourdes contraintes et une usure importante. Par conséquent, vous voudrez installer une rotule de haute qualité conçue, mise au point et fabriquée conformément aux normes de la 1ère monte.

Les contraintes mécaniques et thermiques agissant sur le disque de frein sont extrêmement élevées. Il est donc important que le disque soit à la hauteur de la tâche et fonctionne comme prévu. Comme tous nos produits de freinage, nos disques sont conçus pour correspondre parfaitement aux pièces de la première monte. Quelle que soit la technologie, vous pouvez être sûrs que chaque disque Delphi a été conçu, mis au point et fabriqué pour garantir les meilleures performances de freinage. Tout comme en première monte. Que le disque soit à revêtement, perforé ou à forte teneur en carbone... vous pouvez lui faire confiance.

Une barre stabilisatrice, aussi appelée barre antiroulis ou encore biellette stabilisatrice, raccorde les roues gauche et droite du véhicule via la timonerie, en réduisant le roulis dans les virages et en amortissant les chocs causés par les nids de poule et les routes accidentées. Par conséquent, il est absolument nécessaire d'installer une pièce robuste et durable. Grâce à une rotule élargie en acier trempé, un soufflet en caoutchouc de qualité supérieure et une graisse haute performance, les barres stabilisatrices de Delphi assurent une conduite confortable en toute sécurité, et pour longtemps.

De la dépose à l'installation, apprenez comment remplacer les disques et plaquettes de frein usés avec un expert de Delphi Technologies.

With a 15%+ weight reduction and enhanced anti-corrosion Magni coating, our bimetallic discs enable improved performance, lower fuel consumption, and reduced CO2 emissions - offering your customers a lighter, quieter and more efficient braking solution that’s made to last. Whether it’s parts, tools, support or training… We’ve got your back.  

Tout comme le cœur humain, le compresseur fait circuler le fluide vital du système, le réfrigérant, indispensable au bon fonctionnement du système de climatisation. En résumé, celui-ci extrait le gaz de l'évaporateur, le comprime, puis le diffuse à haute pression et à haute température vers le condenseur, où il est converti en gaz pour le refroidissement de l'air dans l'habitacle du véhicule. Pour cette raison, vous devez installer un compresseur de qualité éprouvée, conçu pour assurer rapidement le confort des occupants, réaliser des économies de carburant et réduire les émissions.

Le système de direction et suspension, élément central de la conduite, assurant la tenue de route et la sécurité des véhicules, est un réseau complexe de composants liés. Étant donné que ce système est également l'un des premiers touchés en matière de conduite sur route, ces mêmes pièces peuvent être les premières à s'user ou même à tomber en panne, ce qui accélère l'usure des pièces et compromet la stabilité, le contrôle et finalement la sécurité du véhicule. C'est la raison pour laquelle nous ne négligeons aucun détail lorsqu'il s'agit de pièces de direction et de suspension. Chacun des systèmes subit des tests rigoureux sur les dimensions, les matériaux utilisés, la durabilité et les performances afin de garantir un fonctionnement identique à la pièce d’origine.Quelles que soient les conditions.

Obtenez des conseils sur le remplacement d’un disque et des plaquettes de frein sur un Véhicule Électrique avec cette vidéo des experts Delphi. Et découvrez le reste de notre contenu Masters of Motion.

Notre expert Delphi Technologies vous montre comment détecter des freins voilés à la livraison, vous explique la variation d'épaisseur des disques et vous guide à travers un contrôle du faux-rond de disque de frein.

Votre système de climatisation (A/C) assure le refroidissement de votre véhicule ainsi que le dégivrage et le désembuage de votre pare-brise pendant les mois les plus froids. Il contribue aussi à protéger les occupants des polluants et bactéries nuisibles. Comme il s'agit désormais d'un équipement de série et d'une sophistication croissante, il est important de n'installer que des pièces de qualité lors de la révision ou de la réparation de la climatisation. Lésiner sur la qualité pourrait compromettre l'efficacité de ces fonctions et d'avoir un impact négatif sur les performances du moteur et la consommation de carburant. Dotée d'un riche patrimoine première monte, Delphi propose une gamme complète de composants essentiels conçus pour améliorer la consommation de carburant, réduire les émissions et assurer le confort des occupants.