Ressources importantes
Le véhicule électrique sur lequel vous travaillez peut avoir de l’huile et un filtre, selon le modèle et l’année.
C’est une compétence précieuse de savoir comment les changer. Phil, notre expert Delphi, qui vous guide étape par étape sur cette Tesla. Il vous montre :
- Retrait du plateau inférieur et accès à l’unité d’entraînement
- Déconnexion de la pompe à huile
- Retrait du filtre à huile et des boulons de la pompe
- Extraction de la pompe à huile et inspection des joints
- Lubrification et remontage de la pompe et du filtre
- Activation de la pompe et finalisation du travail
Pourquoi certains véhicules électriques ont-ils encore de l’huile et des filtres ?
Les véhicules électriques ont toujours des pièces mobiles, en particulier dans le différentiel relié au moteur électrique. Ces pièces nécessitent toutes une lubrification et, dans certains cas, une filtration.
La procédure est-elle la même pour tous les véhicules ?
Pas forcément. Consultez toujours les conseils d’entretien du fabricant pour obtenir des instructions spécifiques à la marque et au modèle que vous regardez.
Comment puis-je me débarrasser de l’huile et des filtres usagés ?
Il est nécessaire de se renseigner des dernières réglementations environnementales locales en vigueur.
INSCRIVEZ-VOUS POUR EN SAVOIR PLUS
Renseignez vos coordonnées pour écouter nos experts et recevoir les dernières actualités de Delphi.
Diagnostic
Découvrez notre vaste gamme d'équipements de diagnostic et d'essai de niveau constructeur pour des révisions et des réparations plus rapides et précises.
Formation
Choisissez parmi nos formations certifiées et dispensées par des experts pour améliorer vos compétences et vous préparer aux véhicules de demain.
Découvrez où acheter les pièces Delphi
