Comment tester votre capteur de position de vilebrequin

Quand dois-je tester un capteur de position de vilebrequin ?

De nombreuses choses indiquent que vous pourriez avoir un problème avec votre capteur de vilebrequin. Premièrement, le voyant moteur peut être allumé sur votre tableau de bord. Votre moteur cale ? Lorsque vous êtes au ralenti, le moteur sonne-t-il rugueux ? Le moteur ne délivre pas la puissance à laquelle vous êtes habitué et votre efficacité énergétique n’est-elle plus aussi bonne qu’elle l’était auparavant ? Si vous rencontrez l’un de ces problèmes, cela vaut la peine de tester.

Existe-t-il différents capteurs de vilebrequin ?

Il existe deux principaux types de capteurs : un capteur inductif et un capteur à effet Hall. La règle générale est qu’un capteur inductif a deux fils et un effet Hall en a trois. Cependant, certains capteurs inductifs à deux broches ont un fil supplémentaire pour le blindage, veuillez donc vérifier attentivement avant d’effectuer tout test.

De quel équipement ai-je besoin pour tester un capteur de position de vilebrequin ?

Dans notre vidéo, nous effectuons les tests à l’aide de la plate-forme Delphi VTI, d’un multimètre et d’un oscilloscope.