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Retrait d’une batterie haute tension d’une Nissan Leaf

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Retirer une batterie haute tension d’un véhicule électrique est une opération potentiellement dangereuse. Elle doit être effectuée en suivant les étapes adéquates et en respectant les consignes de sécurité.

Matt, notre expert Delphi, vous montre exactement comment procéder sur une Nissan Leaf. Il vous explique comment :

Retirer les couvercles et les boulons de la batterie
Choisir les EPI appropriés
Déconnecter les câbles
Vérifier l’absence de tension
Utiliser une table élévatrice pour abaisser la batterie

Environnement Moteur Tutoriels Commerçants Distributeurs Techniciens 1 minutes pour lire

Y a-t-il d’autres conseils de sécurité à suivre ?

Le système électrique haute tension doit être correctement mis hors tension conformément aux directives du constructeur avant toute déconnexion.
Même lorsque le système est hors tension, il est plus sûr de toujours considérer que le circuit est actif, par précaution.
Vous devez avertir le reste de votre équipe que vous travaillez sur un circuit haute tension.
Empêchez toute reconnexion possible en verrouillant en toute sécurité les composants concernés.
Retirez tous les bijoux, en particulier les bagues ou montres, et tout objet métallique (comme des pièces ou des clés) dans vos poches qui pourraient tomber.

Pourquoi le retrait d’une batterie haute tension est-il dangereux ?

Le terme « haute tension » désigne généralement toute tension supérieure à 60 volts. Les véhicules électriques actuels peuvent produire jusqu’à 900 volts. À titre de comparaison, un véhicule thermique fonctionne avec un système de 12 volts, ce qui illustre le risque bien plus élevé d’électrocution sur un VE.

Existe-t-il des procédures différentes selon les véhicules ?

La vidéo ci-dessus constitue un guide général basé sur une Nissan Leaf, mais vous devez toujours lire les directives et procédures officielles du constructeur du véhicule, car d’autres étapes essentielles peuvent être nécessaires.

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