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Média filtrant hautes performances
Tous nos filtres d'habitacle utilisent un tissu non tissé hautes performances pour éliminer, entre autres, la poussière, le pollen, les bactéries et les particules d'échappement. Le tissu du filtre spécialement conçu contient jusqu'à cinq couches individuelles, éliminant pratiquement 100 % des polluants nocifs.
Protection accrue
Au fil du temps, l'humidité peut s'accumuler dans le filtre et devenir un terrain de prédilection pour les bactéries et les moisissures. Celles-ci peuvent ensuite se propager dans les conduites du système de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC), d'où l'apparition d'odeurs désagréables. Pour une protection optimale contre ceci et d'autres polluants, nous proposons également une gamme de filtres à charbon actif. Nos filtres à charbon actif sont équipés d'un tissu non tissé de la même qualité que nos filtres à particules, avec en plus une couche de charbon actif. Incorporée entre les deux couches de tissu filtrant, cette technologie d'une grande efficacité élimine davantage de polluants que les filtres standard et expulse les gaz nocifs, ainsi que les mauvaises odeurs.
La Différence Delphi
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100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
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Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
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Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
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Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
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Support à travers d'outils, de conseils et de formation
Téléchargements et ressources liés au produit.
Ressources importantes
Nous nous attendons à ce que les vitres de nos voitures glissent de haut en bas en appuyant sur un bouton. Donc, quand ils ne fonctionnent pas comme ils le devraient, nous devons comprendre exactement pourquoi. S’agit-il d’une simple solution ou d’un échec substantiel ?
Dans cette vidéo des experts de Delphi, nous vous montrons comment calibrer les vitres avant d’une BMW X5 2015 suite à un défaut signalé avec la fonction « one touch ».
Grâce au tutoriel de dépannage étape par étape, vous apprendrez à identifier rapidement le problème et à le résoudre. La vidéo couvre :
• Diagnostiquer la panne
• Auto-étalonnage et étalonnage à l’aide d’un outil de diagnostic
• Effacement des codes d’erreur
• L’équipement dont vous avez besoin
Qu’est-ce qui peut causer une défaillance des vitres de voiture ?
Il peut s’agir de la batterie déconnectée et reconnectée, de la porte elle-même ou du module de porte remplacé, d’un fusible grillé ou d’une défaillance de l’interrupteur. C’est pourquoi il est important d’effectuer un test de diagnostic sur la voiture.
Ai-je besoin d’un outil de diagnostic pour calibrer une fenêtre ?
Cela dépend de la marque et du modèle. Si vous n’avez pas d’appareil de diagnostic à portée de main, essayez de monter et de descendre la fenêtre plusieurs fois de suite, en maintenant l’interrupteur pendant quelques secondes à chaque extrémité de la course . Cela effectuera un auto-calibrage sur la vitre, mais comme mentionné, cette méthode dépend du véhicule.
L’exécution d’un test de diagnostic prend-elle beaucoup de temps ?
Non. Avec le bon outil de diagnostic, vous pouvez avoir une idée de ce qui ne va pas en quelques minutes.
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