Filtre à air d'habitacle

Le filtre d'habitacle assure l’assainissement de l'air extérieur pénétrant le véhicule. Étant donné que jusqu'à 100 000 litres d'air peuvent pénétrer l'habitacle d'un véhicule en moins d'une heure, le système peut rapidement s'engorger de débris. Malheureusement, un filtre d'habitacle obstrué manquera d'efficacité, affectant le potentiel du système de chauffage et de refroidissement. De plus, l'air dans l'habitacle du véhicule devient plus pollué (jusqu'à six fois plus) que l'air extérieur. De même, les bactéries et les champignons peuvent s'accumuler dans le filtre, ce qui entraîne des odeurs désagréables dans l'habitacle. L'installation d'un filtre d'habitacle hautes performances, comme celui de Delphi, est essentielle pour éliminer ces polluants nocifs et ces odeurs, ce qui permet de vous protéger et de protéger le système de climatisation.

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Média filtrant hautes performances

Tous nos filtres d'habitacle utilisent un tissu non tissé hautes performances pour éliminer, entre autres, la poussière, le pollen, les bactéries et les particules d'échappement. Le tissu du filtre spécialement conçu contient jusqu'à cinq couches individuelles, éliminant pratiquement 100 % des polluants nocifs.

Protection accrue

Au fil du temps, l'humidité peut s'accumuler dans le filtre et devenir un terrain de prédilection pour les bactéries et les moisissures. Celles-ci peuvent ensuite se propager dans les conduites du système de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC), d'où l'apparition d'odeurs désagréables. Pour une protection optimale contre ceci et d'autres polluants, nous proposons également une gamme de filtres à charbon actif. Nos filtres à charbon actif sont équipés d'un tissu non tissé de la même qualité que nos filtres à particules, avec en plus une couche de charbon actif. Incorporée entre les deux couches de tissu filtrant, cette technologie d'une grande efficacité élimine davantage de polluants que les filtres standard et expulse les gaz nocifs, ainsi que les mauvaises odeurs.

La Différence Delphi

100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
Support à travers d'outils, de conseils et de formation

Téléchargements et ressources liés au produit.

Rodage des freins d'une Tesla Model S | Masters of Motion

1 minutes pour lire

Comment remplacer les disques et les plaquettes de frein d'une Tesla Model S ?

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Freinage Maintenance Tutoriels Commerçants Distributeurs Techniciens 1 minutes pour lire

Ressources importantes

Le remplacement des disques et des plaquettes de frein est un élément essentiel de l'entretien d'un véhicule, même dans le cas d'un véhicule électrique où le freinage régénératif signifie que les composants à friction ne sont pas autant sollicités.

Obtenez des conseils sur le remplacement des disques et des plaquettes de frein sur une Tesla Model S avec nos experts Delphi. Regardez la vidéo pour savoir :

Quels sont les outils et l'équipement dont vous aurez besoin ?
Comment traiter les disques de frein fusionnés avec le moyeu ?
Comment monter l'étrier de frein en toute sécurité pendant le processus de remplacement ?

Pourquoi dois-je nettoyer le moyeu ?

Le moyeu doit être nettoyé pour éliminer le plus gros de la saleté et des débris qui se trouvent au centre. Se limiter à remplacer les disques de frein signifie qu'ils risquent de ne pas reposer correctement sur le moyeu, ce qui entraînerait un faux-rond excessif.

Comment puis-je simplifier la dépose du moyeu la prochaine fois ?

Appliquez de la graisse haute température au centre du moyeu. Cela devrait permettre d'éviter que le disque de frein ne soit fusionné avec le moyeu la prochaine fois qu'il faudra le remplacer.

La Model S nécessite-t-elle un kit de cales de frein ?

Lorsqu'il est monté à l'arrière de la plaquette de frein, le kit de cales de frein contribue à réduire le bruit. Les kits de cales de frein pour véhicules électriques de Delphi facilitent le rodage des disques et plaquettes de frein neufs.

Pourquoi vérifier le faux-rond du moyeu ?

Si un client a mentionné des vibrations lors du freinage, nous recommandons de vérifier le faux-rond du moyeu (avant de monter un nouveau disque de frein). L'excentration du moyeu peut provoquer des vibrations de la pédale de frein jusqu'à la direction, ce qui peut constituer un problème grave.