Filtre à air d'habitacle

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Média filtrant hautes performances
Tous nos filtres d'habitacle utilisent un tissu non tissé hautes performances pour éliminer, entre autres, la poussière, le pollen, les bactéries et les particules d'échappement. Le tissu du filtre spécialement conçu contient jusqu'à cinq couches individuelles, éliminant pratiquement 100 % des polluants nocifs.
Protection accrue
Au fil du temps, l'humidité peut s'accumuler dans le filtre et devenir un terrain de prédilection pour les bactéries et les moisissures. Celles-ci peuvent ensuite se propager dans les conduites du système de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC), d'où l'apparition d'odeurs désagréables. Pour une protection optimale contre ceci et d'autres polluants, nous proposons également une gamme de filtres à charbon actif. Nos filtres à charbon actif sont équipés d'un tissu non tissé de la même qualité que nos filtres à particules, avec en plus une couche de charbon actif. Incorporée entre les deux couches de tissu filtrant, cette technologie d'une grande efficacité élimine davantage de polluants que les filtres standard et expulse les gaz nocifs, ainsi que les mauvaises odeurs.

La Différence Delphi
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100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
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Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
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Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
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Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
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Support à travers d'outils, de conseils et de formation

Téléchargements et ressources liés au produit.

Comment vérifier et tester le liquide de frein
Ressources importantes
Le liquide de frein est un élément essentiel du système de freinage. Il agit comme un élément du système hydraulique qui permet aux freins de fonctionner correctement. Il y a beaucoup de choses à se rappeler concernant le test et le contrôle du liquide de frein.
Faites le point sur le liquide de frein avec cette vidéo utile des techniciens experts de Delphi. Nous passons en revue certaines des informations les plus importantes en prévision de la prochaine fois où vous serez face à ces problèmes, notamment :
- Où trouver le réservoir de liquide de frein
- Ce que signifient les différents indices DOT
- Quand vérifier et quand changer le liquide de frein.
De quel liquide de frein ai-je besoin ?
Pour savoir quel liquide de frein doit être utilisé sur le véhicule en question, il suffit de regarder le bouchon du réservoir de liquide de frein. Un numéro DOT devrait y être inscrit, ce qui vous indiquera la spécification dont vous avez besoin.
À quelle fréquence faut-il changer le liquide de frein ?
Nous recommandons de vérifier le liquide de frein d'un véhicule une fois par an et de le changer tous les deux ans pour que vos freins restent en bon état.
À quoi sert le liquide de frein ?
Par l'intermédiaire de la tuyauterie hydraulique, le liquide de frein convertit le mouvement de la pédale de frein en mouvement de la plaquette ou du sabot sur le disque ou le tambour. Il sert également de lubrifiant pour assurer le bon fonctionnement des pièces mobiles du système.
Comment vérifier le niveau du liquide de frein ?
Il suffit de trouver le réservoir de liquide de frein dans le compartiment moteur. Vous pouvez vérifier le niveau du liquide de frein en regardant les indicateurs de niveau Min et Max clairement indiqués. Le niveau idéal se situe entre ces deux repères.
Il convient également de vérifier la teneur en eau du liquide, car le liquide de frein absorbe de l'eau au fil du temps.

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