Filtre à air d'habitacle

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Média filtrant hautes performances
Tous nos filtres d'habitacle utilisent un tissu non tissé hautes performances pour éliminer, entre autres, la poussière, le pollen, les bactéries et les particules d'échappement. Le tissu du filtre spécialement conçu contient jusqu'à cinq couches individuelles, éliminant pratiquement 100 % des polluants nocifs.
Protection accrue
Au fil du temps, l'humidité peut s'accumuler dans le filtre et devenir un terrain de prédilection pour les bactéries et les moisissures. Celles-ci peuvent ensuite se propager dans les conduites du système de chauffage, ventilation et climatisation (HVAC), d'où l'apparition d'odeurs désagréables. Pour une protection optimale contre ceci et d'autres polluants, nous proposons également une gamme de filtres à charbon actif. Nos filtres à charbon actif sont équipés d'un tissu non tissé de la même qualité que nos filtres à particules, avec en plus une couche de charbon actif. Incorporée entre les deux couches de tissu filtrant, cette technologie d'une grande efficacité élimine davantage de polluants que les filtres standard et expulse les gaz nocifs, ainsi que les mauvaises odeurs.

La Différence Delphi
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100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
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Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
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Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
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Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
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Support à travers d'outils, de conseils et de formation

Téléchargements et ressources liés au produit.

Ressources importantes
La qualité ! Tout le monde prétend pouvoir la fournir. Certaines entreprises le font. D'autres non ou à des degrés divers. Alors, en tant que professionnel du marché de la rechange, comment êtes-vous supposé faire la différence entre une qualité d’origine authentique et de simples affirmations ?
C'est simple ! En ce qui concerne l’automobile, il n’y a pas de meilleure recommandation qu'un constructeur ayant fait le choix d'équiper votre produit. Après tout, être sélectionné en premier lieu implique un processus rigoureux, souvent des années de développement et une collaboration étroite, pour concevoir un produit qui réponde à toutes les normes rigoureuses des constructeurs, qu'il s'agisse de s’arrêter plus vite, d'accélérer plus rapidement ou de créer des véhicules plus propres, plus efficaces et dont la conduite est toujours meilleure. Être fabricant d’équipement d’origine constitue le nec plus ultra pour ainsi dire, et c’est quelque chose que beaucoup de fabricants cherchent à atteindre, mais sans jamais y parvenir.
La bonne nouvelle, c'est que nous y sommes parvenus ! En tant que principal fabricant de technologies de propulsion d'origine, nos pièces diesel, GDi, de gestion du moteur et d'allumage sont montées en tant que pièces d'origine sur des millions de véhicules dans le monde. Ce qui compte pour vous, c'est que nous fournissons ces mêmes pièces sur le marché de la rechange : les pièces que vous recevez sont les mêmes pièces que celles qui sont montées par les constructeurs. Nous ne modifions pas les spécifications simplement parce qu’elles sont destinées à un client différent, ou parce que les attentes peuvent être légèrement différentes. Au contraire, nous pensons que, ce qui convient aux propriétaires de véhicules lorsqu'ils achètent leur voiture chez le concessionnaire est toujours approprié lorsqu’ils viennent les faire réparer, même si cela a lieu des années plus tard.
De manière tout aussi importante, nous appliquons ces mêmes principes à tout ce que nous faisons. Ainsi, qu’ils soient conçus pour la chaîne de montage ou pour le garage, nos processus sont tout aussi rigoureux. Chacune de nos pièces est soumise aux mêmes tests rigoureux en matière de dimensions, matériaux, durabilité et performances. Peu importe ce qu’elles sont, où elles sont fabriquées ou même à qui elles sont destinées.
Prenons les disques de frein, par exemple. Contrairement à d'autres marques du marché des pièces de rechange, les ailettes de nos disques ventilés sont construites exactement comme celles des pièces d'origine, avec la ligne de séparation au centre. Bien que cela soit plus compliqué et plus coûteux à mouler, ils offrent un bien meilleur équilibre de freinage et une meilleure résistance à la fissuration, et c'est pourquoi nous le faisons également.
Il en va de même pour nos plaquettes de frein. Nous utilisons plus de 130 ingrédients de friction différents pour créer des formules de friction uniques permettant une adaptation optimale des plaquettes de frein au véhicule. Encore une fois, d'autres fabricants du marché de la rechange n'utilisent qu'un ou deux ingrédients, d'où un compromis en termes de performances.
Bien sûr, tout cela n'a pas de sens si les pièces n'offrent pas satisfaction au moment opportun. Pour reproduire les conditions rencontrées sur la route, nous effectuons des essais en conditions réelles pour tous nos produits. Par exemple, nous testons nos triangles de suspension sur les trois axes (mouvement d'un côté à l'autre, force vers l'avant due à l'accélération et à la décélération et mouvement de bas en haut) simultanément. Nous soumettons également tous nos capteurs à de nombreux test thermiques, de chocs et de vibrations extrêmes. Il va sans dire que les pièces Delphi doivent être aussi performantes que les composants d'origine, voire plus.
Ce ne sont là que quelques exemples de notre approche globale visant à atteindre les normes de qualité d'origine les plus élevées. Nous pourrions continuer ainsi longtemps. L'important est que, lorsque vous achetez une pièce Delphi, qu'il s'agisse de pièces de freinage, de direction, de climatisation, d’injection de carburant, de gestion du moteur ou même des équipements nécessaires pour diagnostiquer et réparer ces pièces, vous bénéficiez d'une même qualité d'origine garantie et durable... à chaque fois !

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