Que se passe t'il si vous utilisez une huile moteur de mauvaise qualité

Même les huiles moteur de bonne qualité ne conviennent pas forcément à tous les véhicules. La gamme d'huiles d'un fabricant réputé couvre quasiment tous les véhicules, mais une huile ne doit pas être choisie uniquement en fonction de sa classe de viscosité (p. ex. 10W-40) : d'autres critères comptent également, qui sont définis par les tolérances des constructeurs de véhicules et les normes internationales.

C'est pour exclure la possibilité d'utiliser la mauvaise huile que les constructeurs fixent des tolérances pour leurs véhicules. Ces tolérances sont identifiées par des codes composés de chiffres et de lettres. Par exemple, VW 501.01 signifie que cette huile est entièrement compatible avec un certain groupe de moteurs Volkswagen. Les tolérances doivent figurer dans le manuel du fabricant et sont faciles à trouver sur Internet.

Il arrive souvent que l'huile adaptée à un moteur en particulier n'ait pas de tolérances spécifiques fournies par le constructeur du véhicule. En effet, la procédure d'obtention des tolérances est compliquée, cela prend du temps, et en toute franchise, elle n'est pas bon marché. Par conséquent, obtenir les tolérances des huiles de tous les fabricants serait trop cher. Vous pouvez donc déterminer l'applicabilité d'une huile sur la base des normes internationales.

Conformément à la classification de l'API (American Petroleum Institute), les huiles automobiles sont identifiées (étiquetées) par un indice à deux lettres. La première lettre indique le type de moteur : “S” correspond aux moteurs essence à 4 temps et “C” aux moteurs diesel. La seconde lettre indique le niveau de performance de l'huile : plus la lettre est éloignée du début de l'alphabet latin, meilleures sont ses propriétés. Il ne faut pas oublier que les meilleures huiles modernes ne conviennent pas toutes aux véhicules plus anciens.

Il existe également une classification européenne des huiles, en fonction des additifs utilisés et de la qualité de l'huile : celle de l'ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles). Les lettres ont la signification suivante : "A" ou "B" désigne des huiles pour moteurs essence ou diesel et "C" désigne des huiles pour moteurs essence et diesel correspondant aux normes Euro 4. Ces huiles moteur sont compatibles avec les catalyseurs et les filtres à particules. Par exemple, les huiles classées ACEA C3 contiennent moins de soufre et de phosphore que celles de la classe A3/B4 et, par conséquent, sont idéales pour les véhicules neufs de la classe d'émissions Euro 4, mais ne devraient pas être utilisées sur des véhicules plus anciens.

Nous vous conseillons d'apprendre les normes applicables au véhicule en question et de sélectionner l'huile en conséquence. Les tableaux de référence se trouvent sur le site web : www.avtolikbez.com.ua. Toutefois, si aucun des codes ne figure sur le bidon d'huile à part l'indice de viscosité, soyez prudent, car les fabricants de confiance certifient leurs huiles conformément à l'un de ces systèmes au moins.