VANNE EGR

Comme son nom l’indique, la soupape de recirculation des gaz d’échappement – ou vanne EGR – fait recirculer des quantités finement dosées de gaz d’échappement vers le système d’admission du moteur. En modifiant simplement la composition chimique de l'air entrant dans le moteur et en abaissant ainsi les températures dans la chambre de combustion, il réduit la production de NOx pour un échappement beaucoup plus propre et plus efficace.

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Produits de technologie OE

Avec plus de 20 ans d'expertise en matière de systèmes EGR OE, nos vannes sont installées en origine sur des millions de véhicules dans le monde. Nous apportons cette même expertise au marché secondaire, avec une gamme complète comprenant des configurations rotatives et linéaires, toutes basées sur notre technologie éprouvée de vanne EGR à actionnement électronique.

Conçues pour les conditions extrêmes

Matériaux de la plus haute qualité en acier inoxydable, composants internes haute température et joints en silicone RTV. Le résultat : une vanne EGR de qualité, très résistante à la chaleur extrême, à la contamination, à la corrosion et à l’usure.

Ingénierie de précision

Même le plus infime défaut sur une vanne EGR peut provoquer à la fois une fuite et entrainer une augmentation de la consommation de carburant, une accumulation de carbone et une diminution des performances du véhicule. C'est pourquoi chaque vanne EGR Delphi est conçue avec précision pour correspondre à la conception d'origine.

Temps de réponse ultra rapide

Toutes nos soupapes présentent des temps de réponse d'ouverture et de fermeture rapides pour un meilleur contrôle du moteur et une réduction des émissions de gaz d'échappement. La force élevée d’ouverture et de fermeture contribue également à minimiser l’impact de la corrosion, garantissant ainsi une pièce plus durable.

La Différence Delphi

100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
Support à travers d'outils, de conseils et de formation

Téléchargements et ressources liés au produit.

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Conseils pratiques relatifs au blocage de la vanne EGR sur Renault Clio

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Ressources importantes

Dans cet article, vous allez connaitre des conseils pratiques relatifs au blocage de la vanne EGR sur Renault Clio.

Applications véhicules

Marques	Modèle	Système
Renault	Clio, Modus, Megane, Kangoo 1.5 dCi (2001 à 2005)	Systèmes Diesel

Code Défaut	Défaut	Causes possibles
P0400	1. Aucune recirculation des gaz d’échappement. 2. Performances prévues non atteintes. 3. Le moteur passe en mode « dégradé ».	La vanne EGR ne s’ouvre pas
P0401	Trop peu de gaz d’échappement recircule	1. La vanne EGR ne s’ouvre pas suffisamment. 2. Largeur d’ouverture limitée par des impuretés (carbonisation). 3. Temps d’ouverture trop court de la vanne EGR 4. Capteur de masse d’air défectueux ou souillé.
P0402	Recirculation excessive des gaz d’échappement	1. La vanne EGR s’écarte du bon point lorsqu’elle est ouverte. 2. La vanne ne se ferme pas correctement. 3. Le capteur de masse d’air est défectueux.
P0403	Signaux de la vanne EGR incorrects ou invraisemblables	1. Potentiomètre usé ou souillé au niveau de la vanne EGR. 2. Le capteur de température est défectueux.
P0404	1. La recirculation des gaz d’échappement ne se fait pas au bon endroit. 2. Les signaux de la vanne EGR sont incorrects ou invraisemblables.	1. Potentiomètre, capteur de pression, capteur de température ou capteur de masse d’air usé ou souillé.

Résolution

Les dépôts qui s’accumulent au niveau de la vanne ou de la surface d’appui sont l’une des causes les plus fréquentes de problèmes de fonctionnement de la vanne EGR.

La vanne peut être bloquée en position fermée, ou
des dépôts ont réduit la largeur d’ouverture, ou
la vanne ne s’ouvre pas complètement,

Pièces

Référence	Description
EG10297-12B1	Vanne EGR (1ère monte n° 8200 004 883)
	Pour en savoir plus, veuillez vous reporter au catalogue de composants électroniques Delphi

Informations supplémentaires

Référence	Description
DDNX122	Manuel Renault CR

Outils et matériel

Référence	Description	Opération
YDT278	Kit rail bouché	Vérifiez le retour de fuite des injecteurs
DS100E	Outil de diagnostic	Lecteur de code défaut