Bobine d'allumage

Bien que les principes fondamentaux d'une bobine d'allumage n'aient pas changé, les exigences qui leur sont imposées ont, elles, évolué. Des réglementations relatives aux émissions plus strictes, moins d'espace moteur et des exigences en économie de carburant et en tension d'allumage plus élevées, jusqu'à 45 000 volts pour les voitures modernes, signifient que la technologie des bobines ne cesse d'évoluer. En tant que fabricant de 1ère monte majeur, Delphi a été à l'avant-garde de ces changements. Avec plus de 100 années d’expertise en systèmes d'allumage de 1ère monte, nous avons créé des capacités avancées de conception magnétique et de modélisation inégalées. Le résultat ? Une conception de bobine efficace qui assure des performances moteur, des émissions d'échappement et des économies de carburant optimales.
bobine d'allumage

Longueur de fil optimale

Des fils plus longs génèrent des différences de tension, ce qui entraîne une pression supplémentaire qui peut causer la défaillance de l'isolement et des revêtements de fil. Par conséquent, nous contrôlons étroitement la longueur des fils entre les enroulements primaires et secondaires adjacents. Le résultat ? Notre enroulement secondaire est plus fin et bien plus long que l'enroulement primaire afin d'obtenir la puissance nécessaire pour que la tension traverse l'écartement entre les bougies d'allumage.

Procédés intelligents

Les enroulements de bobine d'allumage doivent également être distribués de manière uniforme et enroulés correctement. C'est la raison pour laquelle nous enroulons les bobines primaires et secondaires le plus uniformément et le plus étroitement possible sur un noyau en acier breveté. Cette approche permet d'assurer une puissance magnétique maximum à chaque tour de fil. Nous enroulons également nos bobines secondaires  dans plus de fils que nos concurrents pour une répartition de la tension plus uniforme et une performance de bobine plus fiable.

Composants de haute qualité

Nous utilisons exclusivement des fils de haute qualité et un revêtement qui résiste aux fissures, aux piqûres et aux imperfections qui peuvent causer la défaillance d'autres bobines d'allumage. Une résine époxy spéciale permet d'isoler les fils et de les conserver séparés. Les espaces dans l'époxy peuvent réduire l'intégrité de l'isolement. Par conséquent, nous utilisons une technique sous vide spéciale pour éliminer les bulles d'air et les imperfections, et éviter ainsi la formation d'arcs et les courts-circuits internes.

    La Différence Delphi

    • 100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
    • Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
    • Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
    • Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
    • Support à travers d'outils, de conseils et de formation
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    Téléchargements et ressources liés au produit.

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    Delphi. Qualité d'origine garantie

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    Dans cet article, vous allez en savoir plus sur la qualité d'origine garantie chez Delphi. 

    La qualité ! Tout le monde prétend pouvoir la fournir. Certaines entreprises le font. D'autres non ou à des degrés divers. Alors, en tant que professionnel du marché de la rechange, comment êtes-vous supposé faire la différence entre une qualité d’origine authentique et de simples affirmations ?

    C'est simple ! En ce qui concerne l’automobile, il n’y a pas de meilleure recommandation qu'un constructeur ayant fait le choix d'équiper votre produit. Après tout, être sélectionné en premier lieu implique un processus rigoureux, souvent des années de développement et une collaboration étroite, pour concevoir un produit qui réponde à toutes les normes rigoureuses des constructeurs, qu'il s'agisse de s’arrêter plus vite, d'accélérer plus rapidement ou de créer des véhicules plus propres, plus efficaces et dont la conduite est toujours meilleure. Être fabricant d’équipement d’origine constitue le nec plus ultra pour ainsi dire, et c’est quelque chose que beaucoup de fabricants cherchent à atteindre, mais sans jamais y parvenir. 

    La bonne nouvelle, c'est que nous y sommes parvenus ! En tant que principal fabricant de technologies de propulsion d'origine, nos pièces dieselGDi, de gestion du moteur et d'allumage sont montées en tant que pièces d'origine sur des millions de véhicules dans le monde. Ce qui compte pour vous, c'est que nous fournissons ces mêmes pièces sur le marché de la rechange : les pièces que vous recevez sont les mêmes pièces que celles qui sont montées par les constructeurs. Nous ne modifions pas les spécifications simplement parce qu’elles sont destinées à un client différent, ou parce que les attentes peuvent être légèrement différentes. Au contraire, nous pensons que, ce qui convient aux propriétaires de véhicules lorsqu'ils achètent leur voiture chez le concessionnaire est toujours approprié lorsqu’ils viennent les faire réparer, même si cela a lieu des années plus tard. 

    De manière tout aussi importante, nous appliquons ces mêmes principes à tout ce que nous faisons. Ainsi, qu’ils soient conçus pour la chaîne de montage ou pour le garage, nos processus sont tout aussi rigoureux. Chacune de nos pièces est soumise aux mêmes tests rigoureux en matière de dimensions, matériaux, durabilité et performances. Peu importe ce qu’elles sont, où elles sont fabriquées ou même à qui elles sont destinées.

    Prenons les disques de frein, par exemple. Contrairement à d'autres marques du marché des pièces de rechange, les ailettes de nos disques ventilés sont construites exactement comme celles des pièces d'origine, avec la ligne de séparation au centre. Bien que cela soit plus compliqué et plus coûteux à mouler, ils offrent un bien meilleur équilibre de freinage et une meilleure résistance à la fissuration, et c'est pourquoi nous le faisons également.

    Il en va de même pour nos plaquettes de frein. Nous utilisons plus de 130 ingrédients de friction différents pour créer des formules de friction uniques permettant une adaptation optimale des plaquettes de frein au véhicule. Encore une fois, d'autres fabricants du marché de la rechange n'utilisent qu'un ou deux ingrédients, d'où un compromis en termes de performances. 

    Bien sûr, tout cela n'a pas de sens si les pièces n'offrent pas satisfaction au moment opportun. Pour reproduire les conditions rencontrées sur la route, nous effectuons des essais en conditions réelles pour tous nos produits. Par exemple, nous testons nos triangles de suspension sur les trois axes (mouvement d'un côté à l'autre, force vers l'avant due à l'accélération et à la décélération et mouvement de bas en haut) simultanément. Nous soumettons également tous nos capteurs à de nombreux test thermiques, de chocs et de vibrations extrêmes. Il va sans dire que les pièces Delphi doivent être aussi performantes que les composants d'origine, voire plus.

    Ce ne sont là que quelques exemples de notre approche globale visant à atteindre les normes de qualité d'origine les plus élevées. Nous pourrions continuer ainsi longtemps. L'important est que, lorsque vous achetez une pièce Delphi, qu'il s'agisse de pièces de freinage, de direction, de climatisation, d’injection de carburant, de gestion du moteur ou même des équipements nécessaires pour diagnostiquer et réparer ces pièces, vous bénéficiez d'une même qualité d'origine garantie et durable... à chaque fois ! 

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