Barre stabilisatrice
Une barre stabilisatrice, aussi appelée barre antiroulis ou encore biellette stabilisatrice, raccorde les roues gauche et droite du véhicule via la timonerie, en réduisant le roulis dans les virages et en amortissant les chocs causés par les nids de poule et les routes accidentées. Par conséquent, il est absolument nécessaire d'installer une pièce robuste et durable. Grâce à une rotule élargie en acier trempé, un soufflet en caoutchouc de qualité supérieure et une graisse haute performance, les barres stabilisatrices de Delphi assurent une conduite confortable en toute sécurité, et pour longtemps.
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Conception 1ère monte
Les barres stabilisatrices de Delphi sont en acier, en aluminium ou en plastique renforcé conformément à la 1ère monte. La légèreté de nos barres stabilisatrices en plastique contribue à réduire le poids et à amortir les vibrations, tandis que l'acier résistant à la corrosion en fait une pièce plus robuste et plus durable. Quel que soit le matériau que vous installez, vous pouvez être sûr qu'il a été produit conformément aux toute dernières spécifications de la 1ère monte.
Conception plus robuste et plus durable
Étant donné que les barres stabilisatrices de Delphi sont soumises à des contraintes extrêmement élevées, elles sont équipées d'une rotuleen acier trempé plus large, d'une douille enclipsable en plastique résistante à l'usure, d'une biellette renforcée et de graisse hautes performances résistante aux températures extrêmes. L'ensemble offre une capacité de charge améliorée et une plus longue durée de service.
Protection supplémentaire
Étant donné leur position, les barres stabilisatrices sont particulièrement vulnérables à la contamination par la saleté et l'humidité. Pour nous protéger de tout cela, nous utilisons des soufflets en caoutchouc de qualité supérieure scellés sur toutes nos barres stabilisatrices. Nous appliquons également un revêtement cataphorétique écologique à base d'eau qui assure 10 ans de protection contre la corrosion.
Tests rigoureux
Étant donné que les barres stabilisatrices sont soumises à des chocs violents, nous conduisons des tests de résistance à la traction pour valider la résistance du logement et de la soudure du produit, en appliquant une force au centre du logement jusqu’à ce que la rupture se produise. Par ailleurs, il est important de noter que celle-ci n’arrive jamais plus tôt que la pièce de 1ère monte.
La Différence Delphi
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100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
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Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
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Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
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Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
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Support à travers d'outils, de conseils et de formation
Téléchargements et ressources liés au produit.
Ressources importantes
Dans cet article, nous examinerons sept composants essentiels du système de suspension d'un véhicule et les problèmes qu'ils peuvent rencontrer.
Symptômes d'une suspension en mauvais état ou endommagée
Lorsque votre client indique ressentir plus fortement les irrégularités de la chaussée, il s'agit là d'un des signes les plus évidents de la nécessité d'une révision de la suspension du véhicule. La suspension est un système complexe à plusieurs composants, d'où la difficulté potentielle pour le client à décrire le couinement, le grognement ou le grincement qu'il entend. Il est préférable de reproduire le défaut lors d'un court essai sur route avec le client, si possible, pour être sûr d'identifier ce dont il parle. Ce temps de conduite d'essai, qui peut être comptabilisé dans le temps du technicien, facilite le bon diagnostic du premier coup et permet d'offrir au client une expérience de service positive.
Le fait qu'un véhicule dérive ou tire dans les virages est un symptôme évident. Cela signifie que les amortisseurs ne sont plus en mesure de maintenir la stabilité de la carrosserie dans les virages. Dans les cas extrêmes (et en particulier pour les véhicules commerciaux), cela augmente le risque de perte de contrôle du véhicule, voire de retournement.
Une suspension défectueuse peut également entraîner jusqu'à 20 % d'augmentation des distances d'arrêt, ce qui représente un grave danger. Si votre client a remarqué que l'avant du véhicule s'incline vers le bas lors du freinage, cela indique clairement que la suspension a besoin d'entretien.
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