Systèmes d’injection Diesel – poids lourds et véhicules tout-terrain

Depuis l'entrée en vigueur de la législation au début des années 1990, l'industrie a connu une réduction significative des niveaux d'émissions. En fait, il faudrait 15 poids lourds aujourd'hui pour produire le même niveau d'émissions de particules qu'un véhicule agé de 20 ans. Chez Delphi, nous sommes à l'avant-garde de ces améliorations, et nous rendons les véhicules utilitaires plus propres, plus écologiques et plus économes en carburant. Nous fournissons également les pièces, les outils et le savoir-faire nécessaires pour une révision réussie de ces véhicules du premier coup et à chaque fois. Pour les garder sur la route, comme neufs, à vie.

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Produits Reliés

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Riche patrimoine 1ère monte

Notre héritage remonte à la légendaire marque CAV et à l'introduction de la fameuse pompe DCA en ligne, la pompe rotative la plus vendue à travers le monde. Les deux étaient révolutionnaires à leur époque, établissant de nouvelles normes en matière de fiabilité et de puissance, et nous continuons à repousser les limites depuis.

Technologie 1ère monte de dernière génération

Notre système F3 de dernière génération nous permet d'aller au-delà des réglementations mondiales de 2021 en matière d'émissions et d'économie de carburant, et de veiller à ce que les moteurs restent toujours conformes pendant une décennie supplémentaire. Basé sur notre technologie à rampe commune Euro VI éprouvée et capable de délivrer une pression d'injection de 3 000 bar, le système fournit une amélioration substantielle des émissions, des économies de carburant et des performances tout au long de la durée de vie du moteur.

Expertise 1ère monte sur le marché de la rechange

Bien sûr, nous nous engageons à soutenir ces technologies sur le marché de la rechange. Nous proposons une gamme de composants de 1ère monte neufs, identiques à ceux d'origine, y compris notre Injecteur Pompe Electronique (EUI), notre Pompe Unitaire Electronique (EUP), notre injecteur piloté et notre système à rampe communeMultec ®.

échange standard

Pour assurer des délais aussi rapides tout en conservant un bon rapport qualité-prix, nous proposons une gamme de pièces rénovées. Disponibles sur le marché généralement un ou deux ans après le lancement du véhicule, elles sont fabriquées en utilisant des composants, équipements et procédés d’origine , et sont étalonnées conformément aux mêmes spécifications que les pièces de 1ère monte.

Réparation certifiée 1ère monte

En plus d'unités neuves et rénovées, nous assurons aussi des réparations agréées via notre réseau Delphi Service Auto. En remplaçant tous les composants d'usure et essentiels pour la performance avec des composants d’origine et en utilisant des programmes et équipements de test homologués, ce service fournit une solution de qualité, mais économique.

Trouvez votre spécialiste diesel local ici.

Trois choix pour les flottes

En proposant trois offres, neuf, échange standard et réparé, nous pouvons fournir aux gestionnaires de flotte une révision et un entretien pratiques à un prix très compétitif.

Diagnostic et tests pour véhicules utilitaires

Notre solution de diagnostic dédiée pour les poids lourds, les cars et les remorques prend en charge les principaux constructeurs et systèmes automobiles, y compris la capacité d'effectuer des tests de dosage, l'étalonnage du suivi de gel Adblue, la vidange système et la régénération du système SCR. Nous proposons également une gamme d'équipements de test homologués pour des tests et des réparations rapides et précis dans le cadre des dernières applications Poids Lourd.

Formation assurée par des experts en 1ère monte

Conçu pour vous aider à vous préparer aux toutes dernières technologies d'injection de diesel pour véhicules lourds, notre programme de formation approfondie couvre la réparation des systèmes essentiels, notamment l'EUI et EUP, ainsi que les injecteurs pilotés. Pour en savoir plus sur notre formation.

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La Différence Delphi

100 ans d'expérience OE, fournisseur des meilleurs constructeurs automobiles du monde
Héritage et connaissances constructeurs dans chaque pièce de rechange
Portefeuille complet pour une large gamme de véhicules et d’années-modèles
Unités de gestion des stocks simplifiées pour une gestion facile des stocks
Support à travers d'outils, de conseils et de formation

Téléchargements et ressources liés au produit.

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Nouvelle voiture pour Kajetanowicz. L’ORLEN Rally Team de nouveau en Championnat du Monde des Rallyes

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Exhaust Systems Aftermarket Environnement Moteur Maintenance Systèmes de carburant diesel Systèmes de carburant essence Motorsport Bricoleurs Commerçants Conducteurs Distributeurs Techniciens 2 minutes pour lire

Ressources importantes

Après leur sixième top trois consécutif en Championnat du monde des rallyes en 2024, Kajetan Kajetanowicz et Maciej Szczepaniak passeront une nouvelle année au sommet de la compétition de rallye. L’équipage de l’ORLEN Rally Team entame une campagne complète dans la catégorie WRC2 Challenger, en commençant par le Safari Rally Kenya. Avec trois victoires à leur actif dans cette épreuve classique, ils ont déjà prouvé qu’ils n’avaient pas peur des parcours africains accidentés.

Kajetanowicz et Szczepaniak sont impatients de participer à la compétition de cette année, et ils attendent avec impatience quelques nouveautés clés. La plus importante, c’est leur voiture. Le pilote de rallye polonais le plus titré a choisi une Toyota GR Yaris Rally2. Cette voiture de rallye a déjà montré son potentiel à se battre pour les premières places dans diverses catégories de Rally2, qui comptent régulièrement les plus grands concurrents dans les différentes manches du WRC.

L’ensemble du programme de l’ORLEN Rally Team et la préparation de la voiture seront assurés par Rallylab Technology. L’entreprise du sud de la Pologne est un préparateur de premier plan sur la scène nationale et a accumulé une vaste expérience dans le rallye.

– Nous entamons une nouvelle saison de Championnat du Monde des Rallyes, pleine de défis et aussi de nouveautés. Nous avons choisi une nouvelle voiture : la Toyota GR Yaris Rally2, préparée localement par Rallylab Technology. Je pense qu’une équipe polonaise forte sera capable de se battre contre un peloton solide qui participe au Challenger WRC2 chaque année. Passer à une nouvelle voiture signifie toujours un grand changement, mais c’est avant tout une chance de s’améliorer, ce qui est la chose la plus importante pour moi.

– Je suis heureux que nous ayons une nouvelle chance après six saisons de podiums au championnat du monde. Cela ne serait pas possible sans le soutien de nos partenaires, menés par le partenaire titre ORLEN S.A., le partenaire technique Delphi et ORLEN Oil. Ces coopérations sont basées sur une confiance de longue date. Je tiens à remercier ces entreprises de me permettre de faire ce que j’aime. Je ferai de mon mieux pour rendre la pareille avec ma motivation, mon implication et, bien sûr, mes résultats.

– Fin mars, nous offrirons à tous les fans de rallye l’excitation qu’ils attendent. Cette saison, avec sept manches sélectionnées, commence pour nous avec le Safari Rally Kenya. Nous avons participé trois fois à cette épreuve, remportant trois victoires. Cela signifie que nous sommes encore plus motivés. Bientôt, après de nombreuses semaines de préparation, nous commencerons la bagarre ensemble avec toute l’équipe ORLEN Rally. Nous sommes impatients ! – déclare Kajetan Kajetanowicz avant la saison.

Après le Safari Rally Kenya, Kajetanowicz et Szczepaniak disputeront six rallyes. Le règlement WRC2 Challenger permet aux équipages de ne pas participer à plus de sept épreuves. Une campagne complète est possible grâce aux précieux partenaires de la meilleure équipe de rallye polonais : le partenaire titre ORLEN S.A., le partenaire technique Delphi et ORLEN Oil.

Kajetanowicz a déjà annoncé sa voiture pour la saison à venir et a introduit un nouveau tuner, qui s’occupera du programme de cette année, mais l'apparence de sa Toyota GR Yaris Rally2 reste secrète. Cependant, pour éviter de tenir les fans en haleine trop longtemps, la voiture dans toute sa beauté sera bientôt dévoilée.

Les départs de Kajetan Kajetanowicz sont soutenus par le partenaire titre de l’équipe ORLEN Rally Team – ORLEN S.A., ainsi que par le partenaire technique Delphi et ORLEN Oil.