Cos'è il sensore NOx

Il sensore di ossidi di azoto, o sensore NOx, viene montato nei motori diesel per monitorare la produzione di ossidi di azoto. Il sensore NOx contribuisce a mantenere queste emissioni nocive entro i limiti previsti dalle normative vigenti attivando il sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre la quantità di ossidi di azoto emessi dallo scarico.

Essendo un componente elettronico, un guasto di questo sensore può far sì che il computer di bordo attivi la modalità Limp Home o impedisca l'avviamento del motore. I costruttori spesso fanno in modo che i motori dei loro veicoli non possano essere avviati se non sono in grado di soddisfare i requisiti sulle emissioni. 

Cosa fare se un sensore NOx si guasta?

Se si verifica un guasto al sensore NOx, è probabile che si manifestino alcuni sintomi, tra cui:

• Spia del motore accesa
• Il motore non si avvia
• Aumento delle emissioni allo scarico.

Questi sintomi possono comparire perché il sensore fornisce una lettura imprecisa (o nessuna lettura) della composizione degli ossidi di azoto nello scarico. Questo può portare il sistema SCR a sovracompensare con una maggiore quantità di adblue, causando potenzialmente l'emissione di ammoniaca nell'atmosfera ("ammonia slip").

Leggi la nostra guida sulle cause di guasto dei sensori NOx.

Se questi problemi sono dovuti a un sensore NOx difettoso, è molto importante ripararlo o sostituirlo il prima possibile.

È facile sostituire un sensore NOx?

La sostituzione del sensore NOx è un'operazione complessa. Questo sensore è un componente delicato e la sua sostituzione è un'operazione che deve essere eseguita esclusivamente da un professionista.

Come sostituire un sensore NOx: passo dopo passo

Scopri una serie di suggerimenti sulla sostituzione di un sensore NOx difettoso con questa guida passo per passo.

Quanto tempo occorre per sostituire un sensore NOx?