Sensori NOx: Introduzione

Il sensore di ossidi di azoto è noto anche come sensore NOx. Viene montato sugli autoveicoli per controllare la quantità di ossidi di azoto emessi. Il sensore invia quindi queste informazioni al sistema SCR, che riduce la quantità di emissioni NOx.

Un sensore NOx che non funziona correttamente può essere la causa di molti problemi nelle prestazioni di un veicolo, come un minimo irregolare o un'accelerazione a scatti.

Quali sono le cause dei guasti dei sensori NOx?

C’è una serie di cause comuni dei guasti del sensore NOx, che si verificano quando il sensore non funziona più con precisione, o smette di funzionare. I motivi più comuni di guasto del sensore NOx sono l'accumulo di fuliggine e i danni causati dal calore.

È utile stabilire quale componente si è guastato: la sonda che rileva la composizione chimica dello scarico oppure il modulo del sensore che trasmette queste informazioni al sistema SCR.

Come testare un sensore NOx

Il test del sensore NOx consente di identificare il motivo per cui ha smesso di funzionare correttamente. Inoltre è utile per capire quale sia il miglior modo di risolvere il problema.

Utilizzo di uno scanner diagnostico

Uno strumento diagnostico come il BlueTech VCI di Delphiè utile per scoprire gli eventuali guasti segnalati dal computer di bordo. Basta collegare lo strumento e selezionare la centralina interessata per ottenere un elenco dei codici di errore segnalati relativi al sensore NOx.

Esempi di comuni codici di guasto del sensore NOx

I codici di errore OBD che vanno da P2200 a P2225 sono i codici comunemente associati a un guasto del sensore NOx. Il codice di errore relativo al sensore NOx della bancata n. 1 di solito è P2202. Per la bancata 2, potrebbe essere P2213.

Come testare un sensore NOx con un multimetro

Controllare lo schema elettrico del sensore per vedere quali fili sono collegati al CAN e quali all'alimentazione. Poi, utilizzare il multimetro per verificare che non ci siano problemi di alimentazione. 

Inoltre, controllare i fili di collegamento alla rete CAN con un oscilloscopio per verificare che siano in buone condizioni per inviare dati.

Se il modulo del sensore NOx supera questi test, è probabile che il problema risieda nel sensore stesso.

Il sensore NOx è difettoso; cosa devo fare?

Se il test del sensore NOx rivela un guasto, potrebbe essere necessario sostituire il sensore e il modulo. Per saperne di più sulla procedura di sostituzione, consulta la nostra guida per la sostituzione di un sensore NOx.

Il sensore NOx non è difettoso – cosa devo fare?

Se dal test del sensore NOx risulta che non ci sono problemi con il sensore stesso o con il modulo del sensore NOx, ma il veicolo continua a presentare problemi o a visualizzare codici di errore, è probabile che il problema risieda altrove.

I problemi potrebbero essere causati da altri sensori del veicolo, come la sonda lambda o il sensore di flusso aria. I sensori difettosi che trasmettono dati falsi alla centralina, o che non trasmettono alcuna informazione, possono causare prestazioni irregolari e danneggiare il motore. Testare gli altri sensori per controllare l'eventuale presenza di guasti.

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