Tutorial pratici

Come sostituire le pastiglie dei freni e i dischi anteriori

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Punti salienti delle risorse

Scopri, insieme agli esperti di Delphi Technologies, come sostituire e rimontare a regola d’arte le pastiglie dei freni e i dischi anteriori usurati.
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Come faccio a rimuovere il disco se è bloccato? 


Capita frequentemente che il disco sia bloccato nel mozzo. Per allentarlo, agire lungo la superficie di attrito del disco colpendo con un martello finché non si libera. 


Come faccio a pulire il mozzo? 


Passare il mozzo tutt’intorno con una spazzola metallica (meglio se su un trapano) per pulirlo a regola d’arte, prestando particolare attenzione sia alla superficie piana che a quella angolata dove si trova il disco.  


Dove devo applicare il grasso per alte temperature? 


Applicarlo attorno al mozzo, per impedire che il disco si incolli al mozzo. 


Come faccio a verificare che i dischi di ricambio siano uguali prima del montaggio? 


Basta sovrapporre il disco nuovo a quello vecchio per verificare che abbiano lo stesso diametro. Quindi metterli uno accanto all’altro per verificare che abbiano la stessa altezza. 


Perché devo far rientrare il pistone della pinza del freno? 


Se il pistone della pinza non viene fatto rientrare, non si potranno inserire le pastiglie dei freni nuove.  Le pastiglie nuove avranno infatti un maggiore spessore di quelle usurate esistenti. 


Devo pulire i dischi prima di montarli? 


No, si possono montare direttamente i dischi, se il rivestimento è in Geomet di Delphi. Sarà più facile montarli perché non si dovrà rimuovere l’olio protettivo applicato per il trasporto. Inoltre, tale rivestimento garantisce una maggiore protezione contro la corrosione e una maggiore durata nel tempo. 


Come devo fare per pulire il supporto della pinza prima di rimontarlo? 


Per pulire il supporto della pinza, utilizzare una spazzola metallica nei punti in cui le pastiglie scorrono dentro e fuori dal supporto. 


Come faccio a sapere da che parte montare la nuova pastiglia? 


Sulle pastiglie direzionali è presente una freccia sulla piastra di supporto a indicare la direzione di rotazione della ruota. È inoltre presente una piccola tacca sul lato, che si deve allineare al pistone sul lato interno.  

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