Punti salienti delle risorse
La rimozione di una batteria ad alta tensione da un veicolo elettrico è un’operazione potenzialmente pericolosa. Deve essere eseguita seguendo attentamente i passaggi corretti e tutte le precauzioni di sicurezza.
Matt, il nostro esperto Delphi, ti mostra passo dopo passo come farlo su una Nissan Leaf. Ti spiegherà come:
- Rimuovere i coperchi e i bulloni della batteria
- Scegliere i DPI (Dispositivi di Protezione Individuale) adeguati
- Scollegare i cavi
- Verificare l’assenza di tensione
- Utilizzare un tavolo di sollevamento per abbassare la batteria
Ci sono ulteriori consigli di sicurezza da seguire?
- Il sistema di alimentazione ad alta tensione deve essere correttamente disattivato secondo le linee guida del costruttore prima di poter procedere con la disconnessione.
- Anche dopo lo spegnimento del sistema, è più sicuro presumere sempre che il circuito sia sotto tensione, per precauzione.
- È importante informare il resto del team che si sta lavorando su un circuito ad alta tensione.
- Per evitare qualsiasi possibile riconnessione, bisogna mettere in sicurezza e chiudere a chiave i componenti scollegati.
- Rimuovere gioielli, in particolare anelli o orologi, e oggetti metallici (come monete o chiavi) dalle tasche, poiché potrebbero accidentalmente cadere.
Perché la rimozione di una batteria ad alta tensione è pericolosa?
“Alta tensione” si riferisce generalmente a tensioni superiori a 60 volt. I veicoli elettrici moderni possono raggiungere fino a 900 volt. Per fare un confronto, i veicoli con motore a combustione interna (ICE) operano con un sistema a 12 volt. È quindi evidente quanto sia maggiore il rischio di folgorazione su un veicolo elettrico.
Ci sono procedure diverse a seconda del veicolo?
Il video sopra rappresenta una guida generale basata su una Nissan Leaf, ma è sempre necessario leggere e seguire le istruzioni ufficiali del costruttore del veicolo, poiché potrebbero esserci ulteriori passaggi essenziali da seguire.
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