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Un controllo dello stato della batteria è solo l'inizio. In questo video, il nostro esperto Delphi ti guida attraverso l'utilizzo della funzione Multi Module Data del software Delphi DS per fornire un rapporto completo sullo stato dei veicoli elettrici.
- Eseguire un test dello stato di salute della batteria
- Eseguire un controllo del sistema ad alta tensione
- Esecuzione di una scansione completa del codice di errore del sistema su tutte le centraline elettroniche
- Acquisizione delle letture del sensore di temperatura in tempo reale
- Compila e genera un report completo sui clienti
A cosa serve la funzione Multi Module Data?
Questa funzione raccoglie dati in tempo reale da più unità di controllo elettronico (ECU) in tutto il veicolo per creare una panoramica completa dello stato di salute del veicolo elettrico, non solo della batteria. È progettato per fornire ai tecnici un quadro completo delle condizioni dell'auto.
Come funziona il test dello stato di salute della batteria?
Legge tutte le tensioni delle celle dalla batteria, compresi i valori minimo e massimo tra cui dovrebbero essere. Questo aiuta a valutare le condizioni della batteria e a identificare i primi segnali di allarme.
Perché è importante eseguire un controllo del sistema ad alta tensione?
Questo test raccoglie i dati da tutti i moduli ad alta tensione per valutarne le prestazioni e la coerenza. Aiuta a garantire che l'intero sistema di propulsione elettrica funzioni in modo sicuro ed efficiente.
Questo strumento è in grado di rilevare eventuali problemi al sensore di temperatura nella batteria?
Sì. Estraendo i dati in tempo reale da ogni sensore di temperatura all'interno del modulo batteria, è possibile identificare eventuali letture anomale, rilevando potenzialmente i problemi del sistema di raffreddamento prima che diventino gravi.
Cosa è incluso nel rapporto finale sullo stato dei veicoli elettrici?
Il rapporto include:
- Codici di errore da tutte le centraline elettroniche
- Stato di salute della batteria (tensioni delle celle)
- Risultati del controllo del sistema ad alta tensione
I tecnici possono anche aggiungere il chilometraggio del veicolo, il nome del tecnico e le note prima di salvare o stampare il rapporto.
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