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Come valutare la funzionalità di un alternatore

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Punti salienti delle risorse

Un alternatore con la tensione sbagliata può sovraccaricare con facilità una batteria. Approfondisci i sistemi di ricarica intelligente e tutto quello che riguarda gli alternatori nel nostro più recente video Masters of Motion, e impara come verificare che siano in buone condizioni di funzionamento.

Che tensione in uscita ha un alternatore in buone condizioni?

Circa 14 volt (tra i 13,8 e i 14,2 V va bene). Si tenga presente che l'uscita di un alternatore moderno è controllata da una centralina ECU e potrebbe non corrispondere sempre a questo valore.

Come posso identificare un guasto?

Procedere a un controllo della tensione. Se la tensione aumenta o diminuisce in base alla velocità del motore, potrebbe esserci un guasto. Si può anche passare a carichi elettrici più pesanti per sottoporre l'alternatore a un lavoro più duro e vedere se la tensione in uscita dall'alternatore resta sempre a circa 14 volt.

Che succede se la tensione è troppo alta o troppo bassa?

Se è troppo alta, la batteria del veicolo viene sovraccaricata. Se è troppo bassa, il regolatore potrebbe essere guasto e scarica la batteria.

Che differenza c'è tra un alternatore standard e un sistema di carica intelligente?

Un alternatore eroga sempre la massima potenza, anche se non è richiesta. Questo è inefficiente, perché spreca carburante e inquina più del necessario. L'uscita di un alternatore di ricarica intelligente è variabile e controllato da un sistema di gestione del motore. Quindi, eroga solo la potenza richiesta dal veicolo.

Come posso riconoscere se il motore è dotato di sistema di ricarica intelligente?

Se il motore è conforme allo standard di emissioni Euro 5, è probabile che sia dotato di sistema di ricarica intelligente. Un altro segnale analogo è la presenza di un sensore batteria sul terminale negativo: spesso i sistemi di ricarica intelligente ne sono dotati.

Che influenza ha un sistema di ricarica intelligente sulla potenza erogata dall'alternatore?

Se il veicolo dispone di un sistema di ricarica intelligente, la tensione in uscita può variare in funzione della potenza richiesta al momento dal sistema di gestione del motore. Questo significa che non sarà sempre a 14 volt.

Ad esempio, una tensione inferiore potrebbe dipendere dal fatto che la batteria del veicolo è già carica e la potenza richiesta è bassa, anziché indicare un guasto. Si tenga presente che se l'uscita del sistema di ricarica intelligente non è mai superiore alla tensione di batteria, il sistema potrebbe essere guasto.