PROCEDURE

Guarda i video curati dai nostri esperti che ti spiegano le procedure standard da seguire per ogni tipo di intervento, persino i più complessi. Scoprirai consigli preziosissimi.

Dall’assistenza agli interventi di ispezione e riparazione, nella nostra raccolta di video troverai tutto ciò che ti serve.

Opzioni per la sostituzione di un iniettore diesel

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Punti salienti delle risorse

Qui stiamo esplorando le opzioni a tua disposizione se devi sostituire un iniettore diesel. 

La scelta più ovvia potrebbe sembrare quella di un'unità nuova, ma ci sono altre due opzioni – rigenerata (o "reman") e riparata – che sono molto più rispettose dell'ambiente.  

Laura, la nostra esperta Delphi, ti guida passo dopo passo attraverso queste due opzioni e spiega le differenze tra loro. Ti aiuta a capire: 

Come vengono ricondizionati 
Quali componenti vengono sostituiti 
Come vengono testati e calibrati secondo gli standard "come nuovi"
Le differenze di garanzia tra loro

Perché i ricambi ricondizionati e riparati sono più rispettosi dell'ambiente? 

Le parti rigenerate e riparate hanno un'impronta di carbonio molto più bassa rispetto alle parti nuove. Questo perché solo i componenti che devono essere sostituiti, sono stati prodotti. 

Come posso essere sicuro che forniranno le stesse prestazioni e la stessa durata? 

Le parti rigenerate e riparate vengono sottoposte agli stessi rigorosi test e calibrazioni delle unità OE nuove. In questo modo sai che forniranno le stesse prestazioni di una nuova unità. 

Le parti rigenerate e riparate sono coperte da garanzia? 

Con i ricambi ricondizionati, ottieni esattamente la stessa garanzia di un ricambio nuovo. Con una parte riparata, il riparatore deciderà il periodo di garanzia.