고무-금속 부품
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고무-금속 부품

진동과 구조로 인한 소음을 줄이기 위해 설계된 고무-금속은 현대식 차량의 스티어링과 서스펜션 설치에 중요한 역할을 합니다.우수한 댐핑과 부하 용량 덕분에 델파이 고무-금속 부품은 원치 않는 진동과 소음을 흡수하여 편안하고 조용한 승차감을 제공할 아니라 차량 안정성과 안전성을 향상시킵니다.

폭넓은 제품

오늘날 현대식 자동차는 고무-금속 부품을 많이 포함하고 있으며, 이것이 델파이가 지속적으로 제품개발에 중점을 두는 이유입니다. 현재 제품 목록으로는 컨트롤 암과 서스펜션 마운트 부시, 앤티롤바 부시, 엔진 마운트 등이 있으며 앞으로 많이 출시될 예정입니다.

올바른 재료

고무-금속 부품은 항상 높은 동응력이 가해지기 쉽습니다. 그래서 델파이는 최고 품질의 재료만을 사용합니다.델파이의 고무-금속 부품은 스틸과 고무의 정확한 양을 주의 깊게 균형유지함으로써 설치한 제품에 맞춘 강도와 유연성, 소음 감소의 최적의 조합을 제공합니다.

델파이의 차이점
댐핑을 개선하고 승차감을 향상시키는 고무 컴파운드
강도와 유연성을 위한 고무-금속 최적의 조합
우수한 부하 용량을 제공하는 강력한 접착
부식 방지와 수명 연장을 위한 추가 도금
엄격한 피로 및 강도 테스트

핵심적인 준비과정

고무와 금속을 완벽하게 접착하기 위해 재료는 철저한 세척 과정을 거칩니다. 모든 접착 표면을 세척, 샌딩하고 기름을 제거한 도색합니다.이것은 단지 시작에 불과합니다.

초강력 접착

뛰어난 기계적 특성을 위해 고무를 사전 코팅된 금속 표면에 화학적으로 접착합니다.고온 고압에 접착제가 반응하여 고무와 금속 부품 사이를 강력하게 접착시키기 때문에 접착이 떨어지기 전에 고무가 찢어집니다.

한계의 극대화

델파이는 우리 부품이 견고하고 내구성이 강하다는 사실을 알고 있습니다. 하지만, 확실히 하기 위해 광범위한 피로 시험을 시행합니다.또한 고무와 금속의 점착력을 확인하기 위해 푸시 테스트를 실시합니다.일반적으로 부시의 OE 푸시 아웃 레벨은 최소 압력 1000Nm입니다.델파이 제품은 1800Nm 견딜 있습니다.